Wałek WOM

[jackkk1988]

No własnie tak jak mówisz... nawet starsze kosiarki rotacyjne miały wyjscie na kołpak i nie posiadały stozkowej osłony, poniewaz jej role spełniala osłona calkowita na wałku.... czyli rura.. osłona krzyzaków lewa + prawa, a gdy pojawily sie łaczenia na zatrzaski to połowa oslony krzyzaków znajduje sie na wałku a druga czesc na maszynie badz na traktorze jak w tym przypadku... tyle ze ciekaw jestem czy wszystkie M'ki z konca produkcji posiadaly oslony na womie.... Przez szereg lat... łaki sie zmieniły i sposob ich montazu i zabiezpiecznia w postacji montazu oslon rowniez. Czyli podsumowujac, starsze maszyny (ciagniki) posiadły wyjscia w postaci kołpaków a za całkowita osłone przeniesnia napedu odpowiadał wałek. Z biegiem czasu ich role przejeły zatrzaski i czesciowe oslony walka oraz oslona Wałka przyjecia mocy w maszynie oraz osłona WOMu w ciagniku. Teoria teorią a praktyka jak zawsze:)

Edytowane 21 Listopada 2011 przez jackkk1988

[FINN]

pozwolę sobie powiedzieć, że taka osłona to fajna sprawa, sam mam przy ciągnikach takie osłony i przy maszynach, jak takowe były montowane. a jeszcze mam na stanie 3 różnych rodzajów i to metalowe.. jak coś to pisz na PW

[pawlus224]

U mnie sie poniewierają 2 takie osłony , obydwie od kombajnów anna z-644 , wiem ,że montowano równiez identyczne w rozsiewaczu "lejek" , kopaczce elewatorowej itp. i to wcale nie pod koniec lat 80 , a około roku 85 ... wychodzi na to ,że te osłony zaczęły sie pojawiac najpierw w maszynach , dopiero później w ciągnikach ursus Z drugiej strony wyjscie WOM w c-330 jest pod zaczepem transportowym i nie jest to obszar szczególnie niebezpieczny dla użytkownika ciągnika + maszyny .

 

Od połowy lat 90 zaczęto robić te osłony z plastiku i nie tylko "daszek" a poprostu jakby okrągła doniczka przykręcona dnem do tych samych mocowań co koszyczek potrzebny do wałków z "widełkami" . Ciekawe ,że w u-3512 jest i osłona i koszyczek :huh:

 

Ta plastikowa osłona do 330 zbytnio nie pasuje bo zapiera o dolny zaczep - sprawdzałem .

[andrzej2110]

W 3512 osłona była przykręcona na jednej śrubie u góry. Gdzie ty widziałeś koszyczek w 3512?? no chyba ze ktoś dorobił.

[jackkk1988]

ale Ty mowisz o tzw kołpaku ? czyli do zamocowania wałka na 2 kołki z zabezpieczeniem czy na tzw szybkozłaczke czyli wałek sie trzyma na nacieciu. Czy o osłonie? Te kołpaki na stare wałki widzialem kiedys dedykowane do MF255/U 3512

Edytowane 1 Grudnia 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[Klepk995]

ja w katalogu części zamiennych do ursus c-330m mam narysowane że dawano 2 osłony tą osłonę na końcówkę WOM oraz tą osłonę daszkową ale jak kupiliśmy nowy traktor to tej daszkowej nie było była tylko ta osłona końcówki WOM więc może pierwszy właściciel na życzenie kazał zamontować tą daszkową

[pawlus224]

W 3512 osłona była przykręcona na jednej śrubie u góry. Gdzie ty widziałeś koszyczek w 3512?? no chyba ze ktoś dorobił.

 

 

Zrobić Ci zdjęcie Andrzeju ?

[cobrap]

Witam. Szukałem na forum ale nic w tym temacie nie znalazłem.

Panowie mam problem z moim "ciapkiem" a mianowicie obrywa mi wieloklin na tarczy WOM, po wymianie tarczy na nowa po miesiacu uzytkowania jest to samo. Niedawno remontowana była skrzynia biegów i wymienione zostały prawie wszystkie koła i wałki i od tego czasu tak sie dzieje. Docisk sprzegla tez byl juz wymieniany i nie pomogło. teraz jeszcze trzeba bedzie wymienic walek WOM bo tez "zjadło" wieloklin. Jak ktos wie w czym tkwi problem to prosze o rade.

[Roki212]

Może z tym wałkiem napędu WOM coś jest nie tak temu podcina wieloklin, jakiego producenta zakładałeś części

[Tomi89]

u nas było to samo, wiec zakładając nową tarcze załozyliśmy dodatkowe nity pomiedzy tymi orginalnymi. Efet taki ze działa bezproblemowo do dzis:)

[Rabe]

idź do sklepu weź młotek i przebijak i przeleć tarcze bo te części to ciasto ja miałem to samo co roku nowa tarcza albo i 2, znalazłem oryginalną tarczę w garaży przenitowałem okładziny bo tarcza była spalona i teraz chodzi ok już 3 lata, te części to szmelc więc jeśli masz to załóż starą

[GoRAL1]

Obrywa ci wieloklin czy nity uśćiślij

[cobrap]

czesci sa "oryginalne" nie jakis warsztatowy wyrob.

a obrywa wieloklin a nie nity

[Roki212]

Ciekawa sytuacja ze po miesiącu ścięło wieloklin :blink: , toż tam jest sporo tych ząbków... nie mam pojęcia czemu tak może się dziać, szybciej by nity ścięło lub tarcza by się ślizgała. A tarcza chyba właściwą stroną wsadzona? bo inaczej by o obudowę łożyska wyciskowego opierało

Edytowane 2 Marca 2012 przez Roki212

[cobrap]

Dobra strona jest montowana, dziś postanowiliśmy obrócić kolo zamachowe ma kolkach ustalających o 180 stopni ale po obróceniu 2 śruby z 6 nie pasują

 

 

Cytowanie poprzedniego posta. +10%

Edytowane 2 Marca 2012 przez lysyrolnik

[Roki212]

A jak wyglądają frezy w tym wałku napędu WOM co z tulei wystaje są podtarte mocno

[cobrap]

walek jest do wymiany ale wczesniej byl ok.

[Roki212]

To mówię może z tym wałkiem coś nie tak bo więcej tam nic nie można zepsuć, aby coś nie tak było. Może kup coś takiego http://sklep.techrol.com/catalog/product/id/29734 i http://sklep.techrol.com/catalog/product/id/25628 sam tu brałem i wszystko ok jest

[cobrap]

jutro jedziemy na "zakupy". znajomy mechanik mowi ze cos musi byc krzywe czyli jest jakies bicie albo walek albo kolo zamachowe bylo zle zamontowane ( nie dokrecone) nie siedzialo rowno na wale korbowym

[Roki212]

Musi być jakieś bicie, ale myślę że na wałku bo żeby na kole zamachowym to by ci ciągnikiem telepało bo musiało by być to odczuwalne i do tego tarczę pierwszego stopnia by tez uszkadzało

[GoRAL1]

To pewno będzie luz między wałkiem a tuleją I Istopnia

[ursusC330kuba]

Dało by radę uciągnąć wałkiem napęd w przyczepie??? Niekiedy to by się przydało, było by jak 4x4 A te przyczepy z napędem to produkowali Czy "Made in stodoła" ?

nie raczej made in to my garaż

[GoRAL1]

Znajomy ma tak przyczepe z mostem od autobusu aitosan

Ma tak góre że 360 z pust przyczep musiał sie dociżać podnośnikiem

Z napędem jedzie na terenowych biegach z ładunkiem 4 ton

[dawid464]

witam mam taki problem a mianowicie ciężko włącza się wałek, trzeszczy i nie można go wbić, trzeba go wtedy potraktować z buta

proszę o pomoc

Edytowane 17 Czerwca 2012 przez MAT912

[asharot]

Pewnie wina sprzęgła.