Skocz do zawartości

[połączone]Co lepsze? C-360 czy C-360 3P


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Troche odswieze temat... Sorry:P

 

U mnie c360 pracuje tylko w rozsiewaczu, opryskiwaczu, jakies drobne "pomoce" przydomowe czasem jezdziz przyczepami w zniwa i skoro piszecie ze 3p mniej pali myslicie ze oplaci mi sie wymienienie jej na 3p? Mam ok 26ha ale ciezkie prace (praktycznei wszystko) robi belarus 820 tyle ze moja c360 trzyma sie OK (tfu tfu przez lewe ramie) i nie wiem czy nie zamienic na 3p dla oszczednosci paliwa jaka jest wasza rada?

Opublikowano

sluchaj chlopie, oszczednosc co prawda jest ale po co ja wymieniac skoro masz (tak podejrzewam) super ciagnik na chodzie wiesz co w nim puka i gdzie, to po co wymieniac na 3p?? ja sensu nie widze.. przeciez nie wiesz co ci sie trafi??

u nas tez jeden sprzedal 912 w dobrym stanie i mial go od poczatku i myslal ze kupi sobie super c360 alboc330 a tu prace w polu coraz blizej i bral co bylo i wzial znowu 912 w duuuzo gorszym stanie...dodam tu ze kupowal przed wejsciem do unii wiec nie bylo tyle ciagnikow na sprzedanie co teraz...no ale tak czy siak ja na twoim miejscu zostal bym przy zwyklej c360 :lol:

Opublikowano

Nie sprzedawaj.C-360 to dobra maszyna.Wujek ma C-360 i od początku kiedy wyjechał z fabryki (197* któryś) ani razu nie miał robionego remontu.A prace robi takie jak robi bele(ok. 500 rocznie) robi kostki ładuje bele ładuje gnój(i inne sypkie matieriały) i orka i śmiga jek nówka.Ja sam myślę kupić C-360.

Opublikowano

Kacu to pojezdzij na opale z mixolem to zobaczysz co sie bedzie dzialo?

Dolewa sie odrobine tego oleju co jest silnik zalany nim albo wogole

co takiego smaruje ropa w ciagniku?

pompa wtryskowa ma olej - ma

silnik ma olej - ma

Opublikowano
Mozna kupić napęd do C-360 :P Koszt ponad 7 tyś gdzieś w necie widizałem :) Po zamontowaniu nie mozesz jeździc na polowych biegach...

 

 

Nie można jezdzić na polowych biegach tylko jak przodek jest wł. a jak jest wył. to można jezdzić śmiało na polowych (tak czytałem) :P

Gość Profil usunięty
Opublikowano

To prawda, że C-360 ma więcej mocy i nieco większy moment obrotowy ale uzyskiwany jest przy 1800 obr/min, a w C-360 3P maksymalny moment ( 175 Nm) uzyskiwany jest przy 1300 obr/min co w zupełności rekompensuje 4 KM mocy mniej. Ja przy orce utrzymuje obroty do 1600 obr/min przez co uzyskuje ponad 85% mocy i najniższe spalanie. Tak więc C-360 3P górą!

Opublikowano

ta wieczny spór że c 360 lepsze bo w pługach 3x30 nei staje i co z tego teraz mamy atkei czasy ze jakby ktoś chciał rypać 60tką więcej ha to taniej wyjdzie wynająć jakiś ciągnik 120 km z 5x35 i zapłaci sie mało więcej za usługe jak za rope co ten klamot spali, a nei wiem jak u was ale u nas kazdy posiadiacz c 360 od razu zamienił by się na 3p i jeszcze ze 4 tysi dopłacił :P

Gość Profil usunięty
Opublikowano
Dokladnie perkins ma mniejszy moment ale uzyskuje jego maximum przy nizszych obrotach około 1400

a c 360 moment maxymalny uzyskuje przy okolo 1600

Jeśli chcemy być dokładni to:

-3p- max moment 165 Nm/1400 rpm;

-360- max moment 190 Nm/1500 rpm;

Nie jestem pewny ale c 360 przy 1400 rpm powinna mieć moment obrotowy jak 3p albo nawet większy, jak dla mnie c 360 ma zdecydowanie lepsze osiągi.

Gość Profil usunięty
Opublikowano
Jeśli chcemy być dokładni to:

-3p- max moment 165 Nm/1400 rpm;

-360- max moment 190 Nm/1500 rpm;

Nie jestem pewny ale c 360 przy 1400 rpm powinna mieć moment obrotowy jak 3p albo nawet większy, jak dla mnie c 360 ma zdecydowanie lepsze osiągi.

W instrukcji obsługi od mojej C-360 3P rok prod. 1987 piszą, że max moment obrotowy uzyskiwany jest przy 1300 rpm i wynosi 175 Nm i jego wartość jest stała do 1400 rpm.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Hm to może coś podkręcili w c 360 3p, konedata podaje jednak 165 Nm przy 1400 rpm, c 360 190/1500 rpm. Link.

Opublikowano

woziliśmy ze znajomym żwir niedawno ja c360 3p a on c 360

po dwie przyczepy 4,5 t

na balonach

na pusto ja sie smialem i heja bylem szybciej na miejscu

w domu jednak to on byl pierwszy

po trzech kursach wyprzedzil mnie o 25 min

ale ciekawosc kazala zajzec do bakow specjalnie bylo zalane to samo tak na oko

po zbadaniu jednak w c 360 bylo wyraznie mniej ropy ;)

Opublikowano

ja mam 3p i c355 ale po przeróbkach czyli c355 sądze ze 3p jest bardzo dobrą maszyną ale do transportu z cięzarem rozpędzi sie i wyprzedzi po drodze zwykłe 60, ale w polu z pługiem 3 skibowym jak to się mówi "dostaje w dupe" a c355 spokojnie jedzie. no i konstrukcja 3p jest niedobra ponieważ np. przy wymianie pedała sprzęgła trzeba ściągnąć skrzynie z akumulatorami a zeby ostać sie do srób mocujących skrzynie trzeba ściągnąć błotniki a zeby ściągnąć błotniki trzeba ściągnąć kabine wiec jest troche zrobione na odwal ja oczywiście nie ściągałem wszystkiego tylko wyciołem blache i wymieniłem pedał. No ale tak jak koledzy piszą wyzej 3p jest oszczędniejszy. oraz ma taką wade ze musi nom stop pracować spręzarka ponieważ pompuje olej do silnika a przy tym spręzarka szybko wysiada

Opublikowano
widziałem to 3p mojego sasiada w akcji to pług 3 skiby i na jedynce bo na 2 sie dusił a jak załozył c-360 to na dwójce o tej samej głebokosci szła jak głupia. osobiscie mam tylko c-360 i jak narazie jestem bardzo zadowolony.

to ten twój sdąsiad niech sobie remont zrobi bo mój 3p na 2 i 1990 2000 obr. chodzi jak trzeba w trójkach na 2,3 i 4 klasie i nawet mam mały zapas mocy

a to co napisał @patryk3802 to jest brednia że trzeba ściągać błotniki a co za tym idzie kabine żeby wyjąć skrzynke z akumulatorami, ja skrzynke z akumulatormi zdejmowałem bez ruszania błotników.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Mój 3P ciągnie pług 3x30 na głębokość około 28 cm. Na 2 biegu nie ma co robić na cięzkiej 4 klasie. Idzie dobrze nawet na 3 biegu ale wtedy pracuje na mocy maksymalnej i spalanie jest większe. Na lżejszej ziemi oram na 3 biegu 1400 rpm i spalanie wychodzi mi 9l/ha. Natomiast sąsiad zwykłą C-360 też na 4 klasie ledwo jedzie na 2 biegu. A jego ciągnik jest 2 lata po remoncie (mój zresztą też, od remontu ma przepracowane 150 mth). Ale on jeździ na opale więc to może jest przyczyną. Ja jeżdżę na SHELL V-POWER DIESEL.

Opublikowano (edytowane)

w 3P jakość paliwa odgrywa dużą rolę.kiedyś miałem z Niemiec paliwo dosłownie 40 litrów to z pługiem 3x35 na 24cm. w glinie na dwójce szedł jakby na 10 cm tylko było orane i zero dymka.ogólnie 3P jak ma sprawny silnik to nie ma żadnej różnicy w stosunku do 360.z jedną róznicą w 3P każde małe nie domaganie któregoś z podzespołu silnika odbija się bardziej na mocy niż w 360.ja do swojego 3p założyłem nawet końcówki wtrysków Boscha,fakt k*** drogie ale opłaca sie,

Edytowane przez wsk125ccm
Wulgaryzm
Opublikowano

c 360 3p

jest lepszy

tylko dużo zależy od paliwa jak kolega napisał

od tego zależy w duzym stopniu żywotność pompy wtryskowej

przecież paliwo smaruje tam pompę

ale jeżeli chodzi oprace oczywiście nie chodzi tu o to czy ktoś sie doorze do chin

to 3p lepiej wypada

produkowany był przecież do 1995 roku :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Gość
      Przez Gość
      Witam,
      czy ktoś z forum przerabiał drzwi do kabiny czeskiej w ursusie c 360 aby otwierały się pod wiatr? Jeśli tak mógłbym prosić o zdjęcia żeby móc zobaczyć jak to mniej więcej wygląda.
    • Przez AgroFarmerTeam
      Witam wszystkich mam pytanie dotyczące wymiany oleju.
      Jaki olej najlepiej wybrać do skrzyni w ursusie c 360 bo jedni mówią że 80w-90 a drudzy 10w-30 i pytam sie was jaki wybrać?

    • Przez 60tka
      Witam mam problem z 60tką zacznijmy od początku. Czyściłem filtry powietrza razem z miską w filtrze ropą i pod moją nieuwagę ojciec wlał tą brudną ropę do baku i ciągnik od tego czasu zaczął przerywać. Wymieniłem filtry palowa na nowe stare paliwo spuściłem i płukałem bak odstojnik czysty paliwo dochodzi nie ma nieszczelnosci pompka zasilająca sprawna słychać przelew. Zdejmowałem wąż od filtra powietrza nic sie nie zmieniło zalałem srodek do czyszczenia wtrysków i poprawilo sie ale to nie było jeszcze to dałem ciągnik do mechanika mechanik zdemontował pompę wyczyścił ją w środku i wymienił jakąś sprężynę bo była pęknięta nie wiem jaką ciągnik przestał przerywać ale nadal gaśnie gdy chce sie ruszyć na jałowych obrotach np. Przy ruszeniu z 2 qlbo 3 ciągnik przygaśnie a na 4 potrafi zgasnąć. Ma moc nie przerywa tylko jakby od dołu go dławi a poniżej 800obr strasznie nie równo chodzi co myślicie to pompa do regeneracji czy wtryski do regulacji lub końcówki do wymiany 
    • Przez jasiu12512
      witam piszcie od którego roku był produkowany do którego, wady i zalety, ile ma mocy itd.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v