Ogólne pytania o remont silnika C-330

[Dominik1634]

Takie precyzyjne Rzeczy trzeba robić w specjalistycznym warsztacie a nie w domu. Tak jak wspomniał kolega Elektrotechnik jak źle rozwiercisz tulejke może dojść do tego ,że tłok się z jednej strony zużyje, wytrze się nawet kilka milimetrów.

[Tadeusz1212]

@Butu robisz ten remont w domu, sam tak ? Najlepiej dać do specjalistycznego zakładu, tam Ci to zrobia idealnie. Nawet jak jestes super mechanikiem to i tak nie bedzie to co w zakładzie. Wiem sam po sobie, i juz powiedziałem nigdy nie bede robil remontu silnika w domu.

[miscola]

Przepraszam, że może się kłócę, ale jak można zjechać tak tulejkę, żeby w pracy zeszlifował się tłok. Drugie. Jeżeli ktoś zabiera się do remontu to sądzę, że powinien mieć podstawowe pojęcie o mechanice, przepraszam, ale stolarz nic tu nie zrobi, nie ta gałąź i nie ta dokładność. A co do tego co napisał "malorolny" trafiłem parę razy w życiu do specjalistycznych zakładów naprawczych ba nawet serwisowych, które wykazały całkowity brak profesjonalizmu, no może tylko w szyldzie i reklamie, bo robota wykonana pożal się boże........... We wszystkich naprawach jest wymagana dokładność i staranność jeżeli tego nie rozumiemy to lepiej się za to nie zabierać, albo podchodzimy do sprawy profesjonalnie, albo lipa. Jeżeli brak nam głowy, lub odpowiednich przyrządów i narzędzi, a tylko młotek kowadło, parę kluczy to powinno, a nawet należy udać się do profesjonalistów. Nie rozpisujmy się w takich dyskusjach to naprawdę nie ma sensu. Uważam, że wyczerpaliśmy temat, a "Butu" wie za co się zabiera. Pozdrawiam wszystkich. <_<

[zorzyk2]

Można i w domu, tylko trzeba mieć na czym, a nie w dłoniach i na kolanie. Po wymianie tulejki powinno się wyważyć korbowód.

[malorolny]

Następny uczony ............................

 

Jak ktoś w domowych warunkach zrobi to z odchyleniem równoległości do 0,04 mm /100 mm i wichrowatością do 0,06 mm /na 100 mm to pogadamy .

[miszka31]

Przepraszam, że może się kłócę, ale jak można zjechać tak tulejkę, żeby w pracy zeszlifował się tłok. Drugie. Jeżeli ktoś zabiera się do remontu to sądzę, że powinien mieć podstawowe pojęcie o mechanice, przepraszam, ale stolarz nic tu nie zrobi, nie ta gałąź i nie ta dokładność. A co do tego co napisał "malorolny" trafiłem parę razy w życiu do specjalistycznych zakładów naprawczych ba nawet serwisowych, które wykazały całkowity brak profesjonalizmu, no może tylko w szyldzie i reklamie, bo robota wykonana pożal się boże........... We wszystkich naprawach jest wymagana dokładność i staranność jeżeli tego nie rozumiemy to lepiej się za to nie zabierać, albo podchodzimy do sprawy profesjonalnie, albo lipa. Jeżeli brak nam głowy, lub odpowiednich przyrządów i narzędzi, a tylko młotek kowadło, parę kluczy to powinno, a nawet należy udać się do profesjonalistów. Nie rozpisujmy się w takich dyskusjach to naprawdę nie ma sensu. Uważam, że wyczerpaliśmy temat, a "Butu" wie za co się zabiera. Pozdrawiam wszystkich. <_<

.........................................

 

kolego skoro twierdzisz że butu wie za co się zabiera, to po co zakładał temat?nawet jaśli pośiada wiedzę teoretyczną to jeszcze nie wszystko,ważna jest wiedza praktyczna DOŚWIADCZENIE.przykładem jest ta tulejka mogę się założyć z co niektórymi że tego nigdy nie robiliście,pozdrawiam

[miscola]

Jeżeli twierdzisz, że 4 setki i 6 setek to mało to nie mamy o czym rozmawiać, a z @miską31 zgadzam się w zupełności, w moim poście powinno zawierać się wyrażenie, że: butu powinien zdawać sobie sprawę z tego za co się zabiera. "czapka z głowy"

[rafff24]

da się to zrobić przy odrobinie doświadczenia i wprawy i przy użyciu kilku narzędzi

 

tulejkę wypadałoby wprasować na prasce, musi to wejść ciasno

 

potem rozwiertak regulowany, ma on część prowadzącą, tak więc jeśli nie skitramy czegoś przy montarzu tulejki lub nie mamy krzywego korbowódu, to powinniśmy uzyskać wymaganą dokładność

rozwiertak przykręcamy w imadle, ustawiamy średnice, mniejszą niż swożeń, lepiej zbierać kilka razy po "setce" rozwiertakiem i pasować za każdym razem swożeń, co by nie za bardzo rozwiercić

 

jeśli ktoś tego nie robił to lepiej niech odda to do warsztatu, no chyba, że "do odważnych świat należy"

[piszczo123]

teraz @butu będzie miał dylemat co zrobić? jak to wszystko przeczyta <_<

[malorolny]

Jeżeli twierdzisz, że 4 setki i 6 setek to mało to nie mamy o czym rozmawiać, a z @miską31 zgadzam się w zupełności, w moim poście powinno zawierać się wyrażenie, że: butu powinien zdawać sobie sprawę z tego za co się zabiera. "czapka z głowy"

Czy Twoja uwaga dotyczyła mojej osoby ? Ja twierdzę że z taką dokładnością to jest niemożliwe do zrobienia w domowych warunkach , do tego potrzeba specjalnej maszyny a nie imadła i nastawnego rozwiertaka.

[malorolny]

da się to zrobić przy odrobinie doświadczenia i wprawy i przy użyciu kilku narzędzi

 

tulejkę wypadałoby wprasować na prasce, musi to wejść ciasno

 

potem rozwiertak regulowany, ma on część prowadzącą, tak więc jeśli nie skitramy czegoś przy montarzu tulejki lub nie mamy krzywego korbowódu, to powinniśmy uzyskać wymaganą dokładność

rozwiertak przykręcamy w imadle, ustawiamy średnice, mniejszą niż swożeń, lepiej zbierać kilka razy po "setce" rozwiertakiem i pasować za każdym razem swożeń, co by nie za bardzo rozwiercić

 

jeśli ktoś tego nie robił to lepiej niech odda to do warsztatu, no chyba, że "do odważnych świat należy"

Wiesz w jakie miejsce sobie wsadz swoje rady......... ? Najlepiej do d ............. ! Wiesz co to jest równoległośc ? A wiesz że musisz zachowac równoległe osie symetrii pomiedzy głowką korbowodu a stopą a maksymalne odchylenie to 0,04 mm na każde 100 mm długości korbowodu . Dodatkowo dochodzi wichrowatośc maksymalnie 0,06 mm . Samo rozwiercenie na wymiar to pestka tu dochodzą inne czynniki .

[Tadeusz1212]

@malorolny po 1. nie pisz posta pod postem a po 2. bez nerwów <_<

[paktofonikas1987]

Ktoś zrobi u siebie byle jak a jak mu się spierniczy za pół roku to powie że części do bani <_<

[miscola]

Panowie dajcie sobie luzu to nie jest mikroelektronika. wiem jak naprawiam ciągnik i jeżeli przez 10 lat c330 pracuję jako główny koń pociągowy na 20ha + 15 dzierżawy i dalej nie widzę złych objawów i jakichkolwiek stuków, to możecie pisać różne mądrości a ja nie widzę powodu do zmiany zdania, tylko czasami do zdziwienia i zadziwienia tym co poniektórzy wypisują na temat napraw. Dzięki @rafff24 niektórzy są niereformowalni po szkole która naładowała im głowy tym, że wszystko muszą zrobić maszyny precyzyjne i bez tego ani rusz. A tak na marginesie to kiedyś nie było elektronicznej precyzji tylko suwmiarki, mikrometry i inne ze zwykłymi kreseczkami, które coś oznaczały i tego trzeba było się trzymać. ktoś robił maszyny i one pracowały. Czasami mam wrażenie, że jak Wam tym nowym mechanikom zabraknie prądu lub jakiejś maszyny precyzyjnej to wasze maszyny zginą w zaroślach. Życzę wszystkim powodzenia w remontach i niech każdy na własnym sprzęcie robi naprawę jak chce. Ps. Niemcy przeważnie bazują tylko na "Serwisie", a Polacy kupują ten sprzęt i jak trzeba to naprawiają w zaciszu swoich warsztatów................. Wydaje mi się, że Moderotor powinien zamknąć ten temat i niepotrzebne nerwowe dyskusje na naszym forum. Pozdrawiam.

[paktofonikas1987]

Ja jestem zdania że jak robić coś to robić to dobrze.

[malorolny]

Panowie dajcie sobie luzu to nie jest mikroelektronika. wiem jak naprawiam ciągnik i jeżeli przez 10 lat c330 pracuję jako główny koń pociągowy na 20ha + 15 dzierżawy i dalej nie widzę złych objawów i jakichkolwiek stuków, to możecie pisać różne mądrości a ja nie widzę powodu do zmiany zdania, tylko czasami do zdziwienia i zadziwienia tym co poniektórzy wypisują na temat napraw. Dzięki @rafff24 niektórzy są niereformowalni po szkole która naładowała im głowy tym, że wszystko muszą zrobić maszyny precyzyjne i bez tego ani rusz. A tak na marginesie to kiedyś nie było elektronicznej precyzji tylko suwmiarki, mikrometry i inne ze zwykłymi kreseczkami, które coś oznaczały i tego trzeba było się trzymać. ktoś robił maszyny i one pracowały. Czasami mam wrażenie, że jak Wam tym nowym mechanikom zabraknie prądu lub jakiejś maszyny precyzyjnej to wasze maszyny zginą w zaroślach. Życzę wszystkim powodzenia w remontach i niech każdy na własnym sprzęcie robi naprawę jak chce. Ps. Niemcy przeważnie bazują tylko na "Serwisie", a Polacy kupują ten sprzęt i jak trzeba to naprawiają w zaciszu swoich warsztatów................. Wydaje mi się, że Moderotor powinien zamknąć ten temat i niepotrzebne nerwowe dyskusje na naszym forum. Pozdrawiam.

Te 0,04 mm to precyzja dokładnie dla suwmiarki i o jakiej elektonicznej precyzyjności ktoś tu mówi , zwykła tolerancja w setnych czesciach milimetra i tyle , mnie szkoła nauczyła myślenia , troszkę doświadczenia w naprawach też mam i nie mów mi że jestem niereformowalny , bo widziałem skutki naprawach tych reformowalnych

[miscola]

To nie jest post bezpośrednio do Ciebie lub o Tobie , a każda praca powinna być wykonana dokładnie i starannie i wtedy fuchy i kichy nie będzie. Trzymaj się @malorolny oby nam się lepiej pisało w następnych tematach i postach

[rafff24]

Wiesz w jakie miejsce sobie wsadz swoje rady......... ? Najlepiej do d ............. ! Wiesz co to jest równoległośc ? A wiesz że musisz zachowac równoległe osie symetrii pomiedzy głowką korbowodu a stopą a maksymalne odchylenie to 0,04 mm na każde 100 mm długości korbowodu . Dodatkowo dochodzi wichrowatośc maksymalnie 0,06 mm . Samo rozwiercenie na wymiar to pestka tu dochodzą inne czynniki .

 

 

Trochę kultury kolego, takie teksty to słyszałem ............ bez komentarza

 

to 0,04 to pomnóż dobie przez długość korbowodu i wyjdzie Ci sumaryczne odchylenie równoległości i będzie coś koło 0,09-0,1 nie mam pod ręką korbowodu ale ma coś koło 20cm co najmniej to 0.1 to już nie trudno uzyskać

 

jeśli ktoś tego nie robił niech odda do warsztatu co mają sprzęt i się tym zajmują bo może popsuć tak samo jak może kupić dziadowskie części w "stodole" klepane i sam kiedyś na takie coś trafiłem i paru sąsiadów co w serwisach remonty robili i kupili swoje zestawy tłok-cylinder co po pół roku miały tak wybite rowki pierścieni, że stare były w lepszym stanie, po założeniu andrychowskich chodzi 5 rok i zero przedmuchu

[Gość Profil usunięty]

No jeżeli kolego @rafff24 uzyskujesz dokładności 0,1 mm posługując się rozwiertakiem nastawnym wkręconym w imadło, to wielki szacunek dla Ciebie. Ja takiej dokłdności w rękach nie mam, a nie ukrywam, że chciałbym mieć. Jeżeli możesz to napisz mi jeszcze ile czasu zajmuje Ci wprasowanie i rozwiercenie tulejki.

[rafff24]

ehhh, są rozwiertaki nie nastwane na większe dokładnoci niż to 0.1, widziałem specjalistyczne na 0.005 (chodzi mi o dokładność otworu)

 

a ta 0.1 to nie wiele od rąk zależy bo jak widziałeś rozwiertak to nie pracuje jak wiertło, częścią "czołową" tylko ...... co będę tłumaczył ..... oddajcie to do specjalistycznego warsztatu i kropka

 

s 312c który kontrukcyjnie jest z lat 60 ( a właściwie jest to zmodernizowany s 312 z końca lat 50) to nie kosmiczna technologia

 

nie mam w domu prasy, woziłem do znajomego mechanika i wprasował mi to w chwilkę,

 

a później obróbka to jest trochę zabawy, nie mierzyłem czasu, i żeby zrobić to względnie dokładnie nie ma się co śpieszyć

 

nikogo nie namawiam na to, najlepiej oddać do warsztatu i mieć problem z głowy

[bongle]

A co będzie jeżeli w "specjalistycznym" zakładzie "specjalista wkręci rozwiertak w imadło itd......A póżniej skasuje za specjalistyczną usługe.

[qazi]

będzie tak jak prawie zawsze, albo tak jak w specjalistycznym zakładzie stopy pod wał w bloku mosiądzem regenerują

[malorolny]

A co będzie jeżeli w "specjalistycznym" zakładzie "specjalista wkręci rozwiertak w imadło itd......A póżniej skasuje za specjalistyczną usługe.

To chyba w twoich stronach są takie majstry

[bongle]

Takie majstry są wszędzie. Tulejkie korbowodu rozwierca się rozwiertakiem ręcznym tylko w specjalnym przyrządzie wystarczy ten przyrząd mieć i umieć się nim posługiwać ,a imadło też się przyda.Pozdrawiam wszystkich fachowców.

[max2505]

Chciałbym tylko zauważyć iż rozwiercanie tulejek przy pomocy rozwiertaka jest dokładną metodą pasowania tych elementów i daje bardzo dużą dokładność