Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Błotniki mam tapicerowane i z tyłu koła R38 i chyba na tyle różnic de luxe.

A jeszcze jedno z tego co zauważyłem to wspornik przedniej osi jest taki sam w wersji z napędem jak i bez jeśli się mylę to mnie poprawcie.

Opublikowano

Mam możliwość przejęcia 1201 praktycznie za darmo. Planuję wykorzystywać go do pracy z ładowaczem czołowym(wożenie bel, krokodyl, łyżka). Czy jest to dobry pomysł? Jaka wydajność pompy maja te modele?

 

Druga sprawa, wzmacniacz momentu w tym egzemplarzu został zaspawany. Czy warto go naprawić?

 

Dzięki za wszelkie odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Coś nie ten dział :)

 

przeniesione

Edytowane przez milanreal1
Opublikowano

Witam!

 

Mam taki problem, mam farmtraca 80 4wd, ursusa c360 ze wspomaganiem, ursusa 1212,

ursusa1224.

 

No i problem jest taki, że mam łąk od za....ania i ten farmtrac jako jedyny ma tura no i

przydał by się jeszcze w jednym ciągniku np przy sianokiszonce przywiozę farmtrakiem baloty skończę owijać no i produkcja staje na dobre dwie godziny no bo trzeba jechać znowu, a tak jak bym miał jeszcze jeden ciągnik z turem to jak ja przyjadę to ktoś by pojechał po drugą serię i tak by robota szła.Pytanie jest takie do którego z tych ciągników założyć tura.

1224 raczej odpada ma malutki skręt więc chyba się nie nada, ursus c360 jest trochę za lekki do sianokiszonki, no i zostaje ursus 1212 jest dosyć ciężki ma obciążniki na kołach no i czy przy sianokiszonce dał by radę najgorzej by chyba było przy cofaniu przednie koło w dołku i du...pa więc sam już nie wiem do którego założyć a może w 1212 turbinka by coś zwojowała proszę o wsparcie.

 

Z góry dzięki

 

Pozdrawiam ;)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

1212 odpada skoro masz łąki to cięgnik musisz mieć z przednim napędem ja na twoim miejscu do 1224 założył napęd.

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Przejęzyczyłem się miało być ładowacz czołowy a nie nepęd :D

Edytowane przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

A ja bym jednak postawił na 1212 lepiej chyba na niego założyć tura 1224 to też by była za ciężka a 1212 jest trochę lżejsza ;)

Jest jeszcze jedno wyjście możesz założyć tura 3B na c-360 masz ją ze wspomaganiem więc dobry był tur na niej ona jest najlżejsza ;)

Opublikowano

Witajcie, chciałbym się dowiedzieć jakie są różnice pomiędzy tymi maszynami. Z tego co zauważyłem to, maja ten sam moment obrotowy i moc, po co w takim razie został stworzony nowy model z silnikiem o tych samych parametrach...?

Opublikowano

1234, ma inną kabine, sprzęgło hydrauliczne ( podobne jak w zetorach 72xx) a kabina jest mniejsza niż w 1224 , osobiście jeżeli wachałbym się między 1224 de luxe i 1234 wybrałbym bez wachania 1224, a i jeszcze jedno, jak masz zamiar orac obrotówką to lepszy bedzie 1234... bo ma wyżej kabine..

Opublikowano

Dzięki za info, to będzie trzeci traktor, ale kupno planujemy za jakiś czas. Jeśli się pojawi w naszym gospodarstwie to będzie służył właśnie do ciężkich jesiennych prac. I na pewno będzie orał pługiem obrotowym :)

Opublikowano

Akurat na odwrót napisałeś.

1224 ma większą kabinę i wygodniejszą.

W 1234 nie masz 2 miejsca i to jest mała kabina. z drugą osobą jest duży problem. Jechałem 15 km jako pasażer to tylko myślałem kiedy dojedziemy do domu nim.

Drugi problem z tą kabiną to drzwi otwierane do przodu, jak jest gorąco to idzie się ugotować, a jak się jeździ z otwartymi to mogą odpaść.

Co do 40km to rzadko te ciągniki były z tymi skrzyniami, przeważnie ściągnięte z zachodu miały 40km.

Opublikowano

z mojej opinii zależy z której produkcji czy metalowej czy plastikowej;D awaryjność takie same jak reszta ursusów te same mankamenty a spalanie przy transporcie ok 12 litrów na godzinę wersja de luxe prawdopodobnie to parę udoskonaleń które pewnie nie wpływają na awaryjność mi sie tak wydaje przynajmniej mam pod ręka wersje bison to tak samo jak de luxe nic nie gorszy ani lepszy

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez YTheFreeDead
      Słuchajcie. W zimę zakupiłem Ursusa 1224 w bardzo dobrym stanie. Wszystko byłoby z nim dobrze jeśli nie ten wałek wom, który nie włącza się przy kierownicy, to znaczy, jak włączy się pod siedzeniem to kręci się, co z nim może być nie tak? Poprzedni właściciel powiedział, że wcześniej wszystko dobrze chodziło tylko, że coś w tym rozdzielaczu zamarzło( Nie wiem co mu mogło tam zamarznąć). Co według was może być popsute może ktoś to już naprawiał? Czy może być to pompa hydrauliczna? Dodam, że przyśpieszacz nie działa (z tego co wiem to zaspawany) i czasami przy postoju znacznie ciężko kręci się kierownicą w prawo ale w jeździe to nie przeszkadza. Gdy ktoś coś może wiedzieć w tej sprawie to proszę pisać.

    • Przez PatMatAgro
      Witam, mam ursusa 1224 świeżo kupiony. W czasie jazdy na 3 i 4 biegu szosowym słychać rumot tak jak by tryb coś w tym stylu. Zaobserwowałem że rumot ten jest słychać wewnątrz (tak jak by coś z prawej strony z tyłu ale może być to przenoszone więc nie wiem). W przypadku biegów polowych, wstecznym nic nie słychać, podobnie jak na 1 i 2 szosowej też nic się nie dzieje.
      Zaobserwowałem że w trakcie zjazdu z dużego wzniesienia rumot cichnie. Dodatkowo poprzedni właściciel zapewniał mnie że skrzynia była po kapitalnym remoncie. Myślałem że może to być prawa zwolnica ale było wszystko ok.     Czy jest możliwe że to luz na ataku?  Proszę pomóżcie mi!
       
      Z podziękowaniem Mati
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v