[Ursus C-360] Udoskonalenia.

[camael]

A może zamiast uleprzać, to zrobić składaka??? Tylni most ze skrzynią i kabinką od zetora 6211 (bo ma dwóstopniowe sprzegło i WOM 540 i 1000obr. no i wygodną kabinę). Znalazłem coś takiego za 10tyś do remontu. Do tego zamocować silnik od c360 (cena ok 3tys.).No i jakiś przodek. Do testów taki od c360 ,potem można kombinować dalej . Myślę że można by uskładać jakieś c370A de luxe(czego fabryce ursusa brakuje) :lol: . Po czasie dołożysz napęd , potem turbo ,no i traktorek jak ta lala) B) .

[Ursusc385]

możesz dokladniej coś powiedzieć o tej dźwigni w podlodze?? Jakie należy wykonać przeróbki itp?

 

Specjalną redukcje (co przykręca się do skrzyni) kupiłem na allegro.

Reszta części tzn. pokrywka , dzwignia , sprężyna i uszczelka jest od c-330

Dzwignie od c-330 należy samemu przedłużyc i odpowiednio wygiąć

 

 

Tutaj

trochę widac to wszystko Edytowane 30 Czerwca 2011 przez Ursusc385

[sladan]

Specjalną redukcje (co przykręca się do skrzyni) kupiłem na allegro.

 

kurde szukam i szukam tej redukcji i nie moge znależć nigdzie a fajna sprawa z tym by była, wygodnie z turem by było

[Ursusc385]

Ja tą redukcje kupiłem rok temu

Poszukaj od ostrówka

[sladan]

chyba nic z tego

[UrsusCzesio]

A może zamiast uleprzać, to zrobić składaka??? Tylni most ze skrzynią i kabinką od zetora 6211 (bo ma dwóstopniowe sprzegło i WOM 540 i 1000obr. no i wygodną kabinę). Znalazłem coś takiego za 10tyś do remontu. Do tego zamocować silnik od c360 (cena ok 3tys.).No i jakiś przodek. Do testów taki od c360 ,potem można kombinować dalej . Myślę że można by uskładać jakieś c370A de luxe(czego fabryce ursusa brakuje) :lol: . Po czasie dołożysz napęd , potem turbo ,no i traktorek jak ta lala) B) .

 

Tylko czy ten silnik Zetora nie będzie lepszy? Odpowiedź sama sie nasuwa na język TAK mocniejszy wytrzymalszy. Najlepiej to sprzedać C-360 i 6211 kupić

[camael]

Te forum jest chyba po to żeby każdy mógł jakiś pomysł zaserwować a tu same kłótnie i żadnych ciekawych patentów! Osobiście się przekonałem że nie opłaca się w dużym stopniu przerabiać c360 głównie ze względu na koszty. Jeśli Piotrekkowal chce kombinować to należało by go do tego zachęcać a nie z miejsca gasić jego zapał. Nic nie wiadomo ,może po serii błędów coś sensownego wymodzi :blink: .

Co sądzicie o tych przednich napędach z allegro?

http://moto.allegro....1672364517.html

Edytowane 1 Lipca 2011 przez milanreal1
Pisanie posta pod postem

[antonio86]

cena nie taka straszna, ale musisz miec wspomaganie i płaską przednią oś

[seweryn20]

To jest most z uaza. Nie jest to zbyt trwała konstrukcja. Mozliwe że normalnie by pociągło ale tur to chyba za duże obciążenie dla niego.

 

 

 

 

 

[ochen]

http://www.youtube.com/watch?v=lW3cUEwFijE

 

 

 

To jest dopiero udoskonalenie! SZACUN

Edytowane 1 Lipca 2011 przez ochen

[antonio86]

I cały czas to jest tylko c-360!

40 letnia konstrukcja!

Moim zdaniem pieniądze wyrzucone w błoto- to nie jest juz ciągnik to jest teraz zabawka dla dużego chłopca.

[pasiu66]

Mi się podoba! Najlepszy jest pulpit. Moim zdaniem więcej ktoś włożył w to pracy niż pieniędzy . Ale maszyna :blink:

[seweryn20]

Fanatycy. Jak Hitler albo Usama ibn Ladin. Szkoda było ich roboty. Postawić w ogródku, zrobić płotek i na biletach za oglądanie zarabiać.

Edytowane 1 Lipca 2011 przez seweryn20

[bongle]

I cały czas to jest tylko c-360!

40 letnia konstrukcja!

Moim zdaniem pieniądze wyrzucone w błoto- to nie jest juz ciągnik to jest teraz zabawka dla dużego chłopca.

Konstrukcja silnika o spalaniu wewnętrznym ma grubo ponad sto lat.Tak że twój ciągnik napędza coś co wymyślono w osiemnastym wieku.Moim zdaniem to nie jest już ten sam ciągnik,kolega wykazał się pełnym profesjonalizmem, pokazał że potrafi coś zrobić rękoma i głową a nie tylko pisać.

[seweryn20]

bongle masz rację. To przerybka która pokazuje ze potrafią ale sensu to ona żadnego nie ma. Oni pewno jakąś prace robili bo żaden rolnik nie obładuje taką kupa dziadostwa ciagnika w którym właśnie prostota i łatwy dostep do wszystkiego jest jego największą i nieliczną zaletą. Pomijam fakt że ROLNIK nie może maszyny na prawdopodobnie miesiące postawić.

[tommy83]

Koncepcja niezła zwłaszcza z tyłem wreszcie się nie kurzy,ale te baki deska trochę przesada.Spróbuj teraz odblokować biegi jak zatrzaski zabudowane,a maskę wolę oryginalną. może się czepiam :unsure:

[seweryn20]

Bardzo prosto. Odkręcą tylko przewody od pompek hamulca, sprzęgła, orbitrola, ogrzewania. Potem tylko pięć tysięcy kabli i kabelków. podniosą kabinę do góry np.... helikopterem odkleszczą bieg i po sprawie. Dwa dni, zrobione. Jak dobrze pójdzie to dwie godziny wytrzyma do następnego zakleszczenia.

 

Zrobili okienko do zatrzasków.

 

 

Edytowane 1 Lipca 2011 przez seweryn20

[tommy83]

Dobre, uśmiałem się nieźle

[asharot]

Tyle tych pierdół a ciekawe czy blokada mechanizmu różnicowego działa ? :blink:

[antonio86]

Pisząc ,że ponad 40 letnia konstrukcja miałem na myśli,że pierwsze c-4011 powstały w latach 60-tych!

Ale nadal twierdze ,że to już tylko zabawka , a nie ciągnik, albo właściciel nie ma wcale ziemi, albo ma kilka innych ciągników i tym może się bawić.

Ja mam tylko założoną nową kabine i od razu duże problemy zeby zrobić remont skrzyni.

Zgadzam się w 100% kolegą @seweryn20- postawić w ogródku, albo co najwyżej w niedzielę do koscioła jechać :lol:

[pasiu66]

Pewnie gość ma kawałek pola koło domu i jak mu się nudziło to sobie odpicował maszynę.

[zorzyk2]

Krytykujecie czyjąś inwencję. Moim zdaniem takie powinny wychodzić z fabryki. Zmienił lewarek, może poprawił te zatrzaski. Instalację łączy się na kostki. Widzę dobrze przemyślaną modyfikację, a jedyny problem to słaba konstrukcja silnika i zespołu napędowego. Nam się nie chwalił, może tam tez wnosił poprawki "poproducenckie".

[bobytempelton]

A mi się podoba tylko , rzeczywiście jak znając c360 byle co ziupnie w środku co jest standardem, to więcej odkręcania osłon niż skrzyni, ale poza tym naprawde mi się podoba, dużo ciszej w kabinie? ta kabina to naglak?

[tommy83]

Też nie podważam umiejętności konstruktora ,ale czy prosty gospodarz zrobił by to w własnym zakresie. Same wyspawanie baków to nie lada sztuka . :unsure:

[seweryn20]

zorzyk2 nie krytykuje. Masz rację że zespół napędowy i silnik jest kiepski. I co w tej sytuacji po reszcie? Nic jak silnik, skrzynia, podnosnik to przezytek niespełniajacy dzisiejszych potrzeb a to właśnie elementy które odwalają całą robote a nie ładna deskja rozdzielcza maska czy komin.

 

Ładne to mają ale ten ciagnik nie jest zmodyfikowany tylko oblepiony i na pewno nie po to żeby jechać nim w pole. Prucz kabiny i wspomagania reszta to strata czasu.