Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Skręcasz na sucho.Głowicę możesz do 200 kręcić a jak nie nasz klucza to najlepiej klucz krzyżakowy i ogień tylko głowicę dociągaj na 5 etapów po pół obrotu nie od razu na opór a co do sprawdzenia po 2 tygodniach to możesz sprawdzić ale lepiej żebyś miał klucz bo nie masz wprawy bez klucza dociągnąć.

Opublikowano

witam od niedawna wojo sie skarzy ze mu sie 30stka gotuje wiec wymienilismy chłodnice pompe wody przewody załozony został wiatrak 4 łopatkowy i nowy tarmostat i sie gotuje pod nieduzym obciazeniem bez termostatu tak samo bzło w czym moze byc przyczyna tego prosze o szybka odpowiec

Opublikowano

Musi być uszczelka pod głowicą walnięta, bo jak jest nowa chłodnica, większy wiatrak, dobry obieg wody i jeszcze bez termostatu się grzeje to tylko w uszczelce leży wina.

Opublikowano

Witam. Panowie ma problem miałem zużytą pompę wodną kupiłem nową założyłem po paru godzinach dziwny dźwięk z pompy się wydaje. Jak niema paska klinowego to nic nie słychać ani nic. Jak założę pasek i napnę go i jak obracam ręcznie pasek to jest słychać tak jak by w jednym miejscu coś stukało. Nie wiem co mam robić czy nawalić smaru do oporu czy łożyska by już siadły pompa ma dopiero niecałe 2tyg. Panowie pomocy.

Opublikowano (edytowane)

i jak temu zapobiec? i co się stanie jak nic z tym nie zrobię? ale stukot słychać dopiero po ok 10 min pracy

P.. piszę z konta kuzyna

Edytowane przez ur330
Opublikowano

Witam, przez 10mth po wymianie uszczelki wszystko było ok, lecz nie dawno mi zagotowało wodę i spuchły węże a jak odkręciłem korek to wyszło powietrze i do dzisiaj zrobiłem od tamtego czasu ze 5 mth i znów to samo czyli że znowu mi jakieś powietrze łapie tylko nie tak szybko jak przed wymianą. Czy możliwe że znów uszczelka czy cos innego?

Opublikowano (edytowane)

Mam termostat. Zagotowało przy lekkiej robocie i tak jak mówię spuchły węże bo ciśnienie było. No i własnie chodzi mi o to że wymieniłem uszczelkę pod głowicą i przez jakiś czas było wszystko tak jak trzeba lecz po 10 mth zaczęło się to samo dziać co przed wymianą, tylko że wcześniej cały czas gotowało wodę a teraz - raz na jakiś czas np co 5mth.

Edytowane przez Maniek101
Opublikowano (edytowane)

Dzisiaj robiłem w polu i sprawa wygląda tak.

Po jakiś 15-20 minutach pracy temperatura wody dobiła do 100 stopni to wziąłem odkręciłem korek chłodnicy i wywaliło wodę z powietrzem, zakręciłem i robiłem dalej przez 2 godziny i wszystko było w porządku temp w granicy 80-85 czyli tak jak powinno być. I teraz gdy bym jutro pojechał w pole to raczej będzie to samo że po chwili gotuje a gdy odkręcę korek to się normuje i można robić.

Jest jeszcze taka sprawa bo z pod prawego wtrysku mi cieknie woda prawdopodobnie przez to że głowica gdzieś w tamtym miejscu ma jakieś mikropęknięcie co się dopiero ujawniło po regeneracji głowicy bo przed regeneracją tego wycieku z pod wtrysku nie było.

Czy to właśnie przez to tak się może dziać?

 

Tutaj opisywałem problem tego wycieku

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/63821-leje-z-pod-wtryskow-plyn/

Edytowane przez Maniek101
Opublikowano (edytowane)

Ja nie mam termostatu i dołozyłem wiatrak , ma teraz 4 łopatki i jest OK.

Jak miałem termostat zawsze miałem problemy.

Wyrzuć termostat i bedzie ok-zobaczysz.

Jedno pytanie czy wstawiłeś w miejsce termostatu tulejkę bo jak nie głupio nie doradzaj bo wprowadzasz kogoś w błąd i teraz masz przyczynę przegrzania głowicy bo pompa ciśnie wodę miedzy sobą a chłodnicą a nie miesza się w bloku.W c 330 musi być termostat a jak nie masz to wstawia się tulejkę z puszki od piwa tak żeby zatkać powrót wody z chłodnicy do obiegu pompy wodnej to wtedy woda idzie w obieg do bloku.

Maniek101 Wywal z korka od chłodnicy tą malutką zaślepkę na środku korka tak żeby chłodnica miła odpowietrzenie i może przerobisz jesienne roboty a potem głowica do wymiany tylko proponuję z Chełmna a nie jakieś podróbki

Edytowane przez balcerek1
Opublikowano

Witam. Mam problem z moim ursusem. Od jakiegoś czasu mi się gotuje, to znaczy przegrzewa. Zaraz wyskakuje temperatura, woda z chłodnicy leje się nadmiarem i nie wiem co robić. Wcześniej nie miałem termostatu tylko taką blaszkę, teraz kupiłem nowy, polski i dalej nic. Słyszałem, że warto umyć chłodnicę, bo prawdopodobnie tak zapchał się kurz i pyłki traw. Co prawda moje "eMka" pracuje z kosiarką i od czasu do czasu z zagrabiarką taśmową. Naprawdę nie wiem co robić. Ja i moja "eMka" wołamy o pomoc...to nie jest dla niej dobre...

P.S: Stała się słabsza i słyszę takie stukanie. To może być tym spowodowane? Remont robiłem rok temu. Poszła mi woda do oleju.Liczę na sensowne odpowiedzi. Na zdjęciach widać rdzawkę która pojaria sięw okolicach upustu nadmiaru wody z chłodnicy. Pozdrawiam

post-82776-0-54547100-1385328822_thumb.jpg

post-82776-0-39219100-1385328832_thumb.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Demoeak
      Mam problem mianowicie, odpaliłem ciągnik który stał 4 lata, gdy wciskam sprzęgło to nie mogę wbić zakresu a biegi wchodzą, bo zgrzyta, a jak go odpalę na biegu to mimo że mam sprzęgło w podłodze to i tak mi jedzie, próbowałem od dołu odkleić tarczę płaskim i młotkiem i odeszło i już normalnie chodzi ale wciąż jest coś nie tak, ktoś coś wie?
    • Przez 15w40
      Na początku witam wszystkich. Ciapek wydaje metaliczny stukot po rozgrzaniu i na wyższych obrotach. Zawory regulowałem ze 4 razy, więc zakładając że to panewka zrzuciłem miskę, panewki ma wsumie jak nowe, no to sprawdzam czy krzywki wałka rozrządu są powycierane, czy mają jakieś ubytki czy coś w tym stylu. Kręcę wałem a tu wałek rozrządu przeskakuje wzdłużnie podczas obracania o jakiś jeden cm na oko i wraca do swojej pozycji że tak nazwę wstępnej. To jako że przyczynę stukotu najpewniej znalazłem mam pytanie jak ten luz usunąć? Jakieś podkładki dołożyć? Ciekawi mnie też dlaczego on mógłby się tak poluzować? Pozdrawiam
       
      edit: koło zębate wałka rozrządu przy składaniu nie było najpewniej dokręcone i gdy krzywka wałka miała podeprzeć szklankę popychacza powodowała taki opór że wałek łatwiej miał wysunąć się zgodnie ze skośnymi zębami kół zębatych niż tę szklankę wcisnąć. Pokrywe rozrządu zdjąłem wałek docisnąłem, całość złożyłem i po jakichś 2 godzinach pracy jak się zagrzał znowu stuka. Stuki słychać jak silnik złapie tak z 60 stopni jednak nie zawsze to słychać, tylko jak podniosę obroty około powyżej 1000 zaczyna stukać nawet jak obroty już spadną. Stukanie te czasami zanika nawet przy wysokich obrotach. Głowice mam zdjętą na tłokach nie ma odbitych zaworów, do zrobienia jak narazie zawory bo puszczają, wtryski do sprawdzenia i wyczyszczenia i filter powietrza do czyszczenia i zmiany oleju.
      Dodając jeszcze olej w silniku nowy filtr też, ciśnienie oleju 4 bary na zimnym i cieplym, zawory się nie zacinają, dźwigienki zaworowe nowe i po 2 godzinach widać na nich już odbite główki zaworów więc albo materiał kijowy albo jednak coś w związku z zaworami czy ogólnie rozrządem. 2 popychacze też pracujące od około 4 godzin mają zamiast kulistej główki mają spłaszczone 0,5 mm tej kulki, jednak nie przyglądałem się im przed montażem tak dokładnie może już takie były, zamienie te wybite i nie wybite miejscami i będę wiedział czy takie były czy coś tam o nie tłucze. Stukanie słychać było od jakiegoś roku ale dłuższe były okresy gdy nie stukał niż jak stukał teraz jest tak pół na pół.
      Tu moje pytania co może jeszcze stukać?
      Czy z takimi objawami jak podałem grozi że ciapek w pewnym momęcie pokaże tłok przez blok?
       
       
    • Przez PatrykDawid
      Niestety po 35 latach od zakupu wałek przegubowo-transmisyjny WOM kupiony do pracy C330 z glebogryzarką ma już dość i wymaga wymiany. Szukam nowego, ale z tego co widzę ciężko jest znaleźć coś bardzo bliskiego do oryginału. Czy macie jakieś polecenia czegoś co wytrzyma takie obciążenia? Czy ktoś z was miał do czynienia np. z wałkiem Waryński 3R? Zastanawiam się nad jego zakupem ze względu na odpowiedni, pasujący do starego i adekwatny do używanych maszyn (gryzarka, rotacyjna, opryskiwacz) moment obrotowy oraz ciekawy nowy sposób mocowania który wydaje się bardzo ułatwiać podpinanie. Pytanie do osób które miały z nim do czynienia, czy konstrukcja rurowa jest odpowiednio wytrzymała (wcześniej miałem frez o całości) oraz czy ten model wraz z tym nowym sposobem podpinania pasuje bez przeróbek do C330M i maszyn do tego traktora z jego epoki. A może macie jakieś inne polecane modele?

    • Przez silver1830
      Potrzebuje opini na temat silników Perkinsa euro 3 i Słowackich silników Martin disel po roku 2000 wszystko mnie interesuje awaryjność spalanie i częśći zamienne i remonty
    • Przez miśc360
      Dzień dobry,
      W c330 na 1 stopniu przełącznika grzeje świece żarowe, czy przy kręceniu rozrusznika też powinny grzać?
      Przy kręceniu u mnie grzeją, gdzie jest oryginalny przełącznik, a ciągnik z 1973. Tylko pytanie jak ma być, bo z nudów podłączyłem kontrolkę od świec żarowych i właśnie grzeje przy kręceniu, bo sprawdzałem na odprężniku bez odpalania.
      Jak jest u was?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v