Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. mam takie pytanie co wybrać zetor proxima power 90 + tur zetor system czy new holland t4.85 + tur ? Który ma niższe spalanie i który bedzie bardziej trwały ? Ma to być ciągnik do pomocy głównie bedzie pracował przy turze , w transporcie , formatorze i sadzarce kora ! Panowie jeśli mieliście do czynienia z podobnymi modelami doradźcie !

Opublikowano

Zdecydowanie NH i nie chodzi o to że mam akurat. Moi znajomi mają Zetora i teraz kupują NH, i nie tylko od nie tak słyszałem. Psuje się, problem z cześciami, i dużo pali. Koło mnie ma chyba Proxe 125 km dwa lata mineły w czerwcu, wymienione turbo ,nie wiem czy nie dwa razy, problem z sprężarką, cały silnik olejem oblany i po zapaleniu nie ma żadnych biegów z 5 minut.

Opublikowano (edytowane)

U mnie kilku znajomych mają proximy i sobie chwalą a w nh u jednego to jak przywieźli to po paru godzinach pracy rozleciała się skrzynia ale też u nas taki ma 2 nh i teraz kupił trzeciego new hollanda do 100 km i sobie chwali to zależy od użytkowania kierowcy ciągnika a niektórzy zwalają winę na ciągnik że jest słaby

Edytowane przez kondzio1579
Opublikowano

Mamy dwa NH na placu, jeden na silniku wolnossącym z 1998r, drugi już z turbiną z 2007r i oba nie sprawiają kłopotów, starszy przez te lata miał tylko wymieniane (jeśli dobrze pamiętam) wodziki przy sprzęgle i dwie przednie piasty, ale to przez to że ma zamontowany za duży tur jak na swoją masę, i przez pierwsze 12lat jeździł jeszcze z obciążeniem z przodu bo nikomu nie chciało się tego ściągać. Zaś ten z turbiną nie jest szanowany, gaszenie w biegu czy pełen gaz po odpaleniu to norma, mimo to turbinka jeszcze dobrze śmiga. PS Głównym operatorem tego sprzętu jest mój wujek który ma już swoje lata, i nie potrafię mu przetłumaczyć że należy rozgrzać traktor czy go schłodzić w zależności od sytuacji, siła przyzwyczajenie jest dla niego silniejsza.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez KlimekPL
      Narodził się kolejny problem w Zetorze 5211. Wymienialiśmy pompę wody na nową, daliśmy nową uszczelkę a miejsce mocowania pompy zostało dokładnie oczyszczone i odtłuszczone, śruby dokładnie i równo dociągnięte a podczas zalewania okazało się, że cały płyn zaczął uciekać właśnie w miejscu mocowania pompy. Gdzie należy szukać przyczyny? Czy jedynym sposobem będzie uszczelnienie na silikon? Bo tak właśnie była zamontowana stara pompa a teraz zamiast tego poszła normalna uszczelka, a płyn ucieka pokaźnym strumieniem (nie kropelkami, tylko normalnie wodospad).
    • Przez MfKrystian
      Witam mam maly problem z Prasą New Holland 548 mianowicie bele po sprasowaniu są miekkie w środku ręka bez problemu wejdzie  i chciałbym zwiekszyć ścisłość beli poprostu żeby były lepiej zbite wiecie może gdzie to wyregulować prasę mam od niedawna 
    • Przez Harnas16
      Witam, mam problem z halogenami. Mam podłączone z tyłu dwa halogeny Led na błotniku i cały czas mrugaja. Gdy się jedzie lub gdy się włączy kierunek to mrugaja cały czas. Masa jest skręcona na dwie nakrętki przy błotniku. Jakieś rady? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v