Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z hamulcami w aresie mimo że wciskam pedał hamulca to ciągnik nic nie hamuje , pedał ma trochę oporu ale dochodzi do samego końca, płyn hamulcowy widzę że w zbiorniczku jest, ręczny też działa, tak się zastanawiam co się dzieje a może posiada ktoś jakiś schemat odnośnie budowy układu hamulcowego w tym typie ? Z góry dzięki za odpowiedź

Opublikowano

Mam starszą Renię (921-4 S) i nie jestem mechanikiem, ale coś mogę doradzić. Jeśli układ nie jest zapowietrzony (odpowietrza się jak w każdym aucie) to wg. mnie na 95% to pompka hamulcowa a dokładnie uszczelniacz na tłoczku po prostu przepuszcza nie tworząc odpowiedniego ciśnienia. Gdzie ta pompka znajduje się u Ciebie dokładnie nie wiem - zapewne pod podłogą kabiny. Powinny z niej wychodzić dwa przewody hamulcowe (rurki) do dwóch cylinderków kół tylnych. Hamulec ręczny bedzie działał niezależnie od głównego.

Opublikowano

no właśnie muszę trochę posprawdzać czy nie są zapowietrzone, bo jak rozepnę pedały i wcisnę prawy to prawy hamulec jest, lewego nie ma wcale,ale jak najpierw wcisnę lewy to później prawego nie ma tak samo jak przzyjednoczesnym wciśnięciu obu pedałów, jedyne co wiem o tych hamulcach to że są kąpane, i są wspomagane hydraulicznie,jutro spróbuję może ta lewa strona jest po prostu zapowietrzona

Opublikowano

W takim razie możesz wykluczyć już jedną rzecz a mianowicie zużyte tarcze hamulcowe. :)

U Ciebie hamuce są inaczej skonstruowane niż u mnie i inaczej niż opisałem poprzednio, ale zasada jest podobna. Jak napisałem poprzednio jeśli układ nie jest zapowietrzony to padła Ci pompka hamulcowa. Zanim ją wymienisz na nową weź się za odpowietrzenie CAŁEGO układu hamulcowego. Zlokalizuj ją (idzie do niej przewód z pojemnika płynu hamulcowego). Co do odpowietrzania to nie mogę Ci wiele pomóc mam inną budowę. Przejrzyj jeszcze forum może coś znajdziesz na swój temat. Przepatrz dokładnie cały układ i zlokalizuj WSZYSTKIE odpowietrzniki! Za pompką jest rozdzielacz (może być odpowietrznik) potem cylinderki na każde koło (tam są na pewno)!

Opublikowano (edytowane)

A wiecie może na jakim dokładnie oleju hamulcowym ma pracować cały układ?? Bo to na pewno nie jest płyn hamulcowy dot tylko olej hamulcowy ale nie wiem który czy zielony czy czerwony?

 

Posty połączone

 

 

Napisany 23 wrzesień 2013 - 22:36

No i sprawdziłem pompki na lewej lekko wycięty był jeden oring który wymieniłem ale dalej nic nie pomaga i jest brak lewego hamulca nie wiem podejżewam że przyczyna tkwi w środku przy kole ale nie mam pewności może ktoś ma jakieś pomysły??

Edytowane przez KRISTOFORn
Opublikowano

Jak rozbierałeś pompke to po złożeniu trzeba odpowietrzyć układ ( mam nadzieję że wiesz jak to się robi), odpowietrzniki od cylinderków są z tyłu na tylnej osi wystają pionowo do góry, trzeba szukać bliżej środka, małych wystających odpowietrzników.

Opublikowano

To to ja wiem, hamulce są odpowietrzone, ale pomka nie trzyma ciśnienia jak baardzo szybko się pąpuje to po 4 -5 naciśnieńciach pedał robi się pod koniec twardy ale jak odpuścimy i wciśniemy po chwili to dalej pedal dochodzi do końca

Opublikowano

A wiecie może jaki dokładnie powinien byc tam olej hamulcowy?Czy można taki dostac poza serwisem?Bo u siebie też muszę przejrzec hamulce bo mi czasami wpada do końca jak wcisnę,jak wezmę na dwa razy to hamuje bardzo dobrze,prawie na miejscu,myślę że to kwestia odpowietrzenia,albo trzeba uszczelniacze na którejś z pompce wymienic.Zacznę od odpowietrzenia,ale muszę miec odrazu olej,na dolewkę ;)

Opublikowano

jak kupowałem płyn od zawieszenia hydraulicznego np w citroenie taki jest tylko są dwa kolory zielony i zółty zobacz jaki jest u ciebie i taki sam wlej tylko jeszcze na wszelki wypadek zmieszaj je gdzieś w pojemniczku jakimś i podgrzej (też mieszając) jak nie będzie żadnej reakcj to na 100% dobry płyn kupiłeś

Opublikowano
Dnia 16.02.2014 o 20:19, Tony666 napisał:

płyn do zbiorniczka hamulcowego DOT4 i po sprawie

Nie wszędzie u mnie idzie olej mineralny do hamulców LHM+ zielony Renault Ares 816 2003r z układem hamulcowym(hydraulicznym) do przyczep

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mumin0121
      KOLEDZY KTO POMOZE CO TO ZA KONTROLKA POD NUMEREM 10 ZASWIECILA SIE NA GORACYM SILNIKU I PISZCZAL SYGNAŁ
    • Przez zieli88
      Witam,
      Ostanio podczas ruszania ze skrzyżowania znikły półbiegi i przełączyło automatycznie na najwyższy (było trzeba zredukować głównymi żeby ruszyć). Na wyświetlaczu przy zegarach normalnie przełączają się od 1 do 4 ale brak jest żadnej reakcji. Sprawdzone zostały elektrozawory za prawymi schodami i wogóle nie dochodzi tam prąd, ewidentnie jest problem z elektryką, z góry dziękuję za podpowiedzi.
    • Przez Miro010
      kupię klamkę drzwi lub samą wkładkę zamka do claas ares pozdro
    • Przez karloss121
      Tak jak w temacie poszukuję siedzenia pasażera do Areski 626, podejrzewam że jest ono taki samo jak we wszystkich Areskach. Może ktoś posiada albo zna kogoś kto posiada takie części na przykład z rozbiórki. 
    • Przez Holuzniak
      Witam .Od jakiegoś czasu pojawił się następujący problem w moim MF 6190 a mianowicie po wciśnięciu pedalu hamulca lekko opada na dół i dopiero przed samym końcem zaczynają działać hamulce ,dodam że dzieje się tak też z dźwignią od hamulca ręcznego. W ostatnim czasie nic nie było w ciągniku reperowane ani też wymieniane olej itp a  problem się pojawił. Co może być przyczyną tego stanu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v