Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam mam duży problem z silnikiem w M-F 1014 silnik 6 cylindrów 95 km, zatarł mi się na panewce korbowodowej i wał nie wyda mi szlifu w tym miejscu, dodał że wał jest nominał nigdy nie szlifowany tylko w tym mijscu tyle się wytarł . Z moich obliczeń remont całego silnika wyniesie gdzieś w granicach 8-9 tyś bez majstra. I mam do was pytanie czy silnik od kombajnu pasował by do tego ciągnika chodzi mi o taką samą moc, szukam silników perkinsa i nie mogę nic znaleść żeby któryś z nich pochodził z ciągnika wszystkie są z kombajnu. Jeśli jest jakiś znawca to niech wypowie zależy mi na czasie, czas na robote a ciągnik stoi...

Opublikowano

tez nurtuje mnie to pytanie ale silnik z kombajna jest chyba bardziej wyzyłowany chodz pracuje tylko od 2 do 3 tyg w roku ale często towarzyszy mu przegrzanie poszukaj z jakiegoś traktora lub z koparki czy ipt

Opublikowano (edytowane)

Wszystkie one są już wysilone a raczej wymęczone. Kupując 30 lub więcej letni motor kupujesz kota w worku. Muszą ci pasować dwie rzeczy. Odlew bloku z tyłu tak, aby pasował ze skrzynią w tym rozrusznik. I odlew bloku z przodu aby przykręcić przednią oś. Według kone data masz silnik a6 354. A więc powinien pasować z serii 300, serii 600,3000. Moja rada zrób sobie szablon obu tych części na kartonie i z tym pojedź do handlarzy częściami. Silniki bedą różniły się np kolektorami i mocą.

PS nie udźcie się, że za 1500 kupicie dobry silnik. Ktoś pewnie miał podobną przygode. Poskładał, pomalował, żeby nie było widać, że rozbierane i szuka jelenia.

Edytowane przez hubertuss
Opublikowano (edytowane)

Takie silniki były motowne w wielu clasach, dronningborgach(D1650) i wielu innych modelach kombajnów. Zazwyczaj pompy wtryskowe nie mają regulatorów tak jak zauwazył to "tomek73' Może mieć inny kszałt kolektorów i , a rozszerzenie modelowe(Litera po cyfrach A6.354) nie powinno być przeszkodą, będzie więcej mocy. Te silniki nie maja sprzęgła i całe trzeba będzie przerzucic ze swojego

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

Koleś pisze że ma części, raczej za 1500zł silnika 6cyl by nie sprzedał nikt normalny. Jeszcze muszą się zgadzać zakończenia wałów, rozstaw , ilość i wymiary otworów , z przodu to pół biedy, najwyżej inne koło pasowe założy gorzej od sprzęgła

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Harnas16
      Jaki zalać olej do silnika Renault 110-54 1997 rok :)
    • Przez Darek_d12
      Witam, czy ktoś wie gdzie może znajdować się odma silnika w deutz fahr Agrofarm 430 profiline.
    • Przez daktobik123
      Witam szanowne grono. Panowie Ursus c-360 wyszła mi korba bokiem myślałem o zakupie silnika po regeneracji ale wpadł mi w ręce silnik Perkinsa z agregatu wojskowego . Mam pytanie czy w miejsce orginalnego silnika mozna wlożyc silnik 3p ? czy bedzie on pasował na mocowania ? Czytałem że pomiędzy skrzynią a silnikiem trzeba włożyć jakiś dystans. może ktoś z Was robił taki przeszczep i podzielił by się informacjami na ten temat.
    • Przez Tomi35
      Witam panowie mam problem z cisnieniem oleju w silniku mwm renia 103-54 mianowicie przed remonten cisnienie na rozgrzanym silniku spadlo do zera teraz gdy silnik jest po remoncie ciśnienie też spada do 0.7 w Tym że tak całą gura nowa wał po szlifie pompa olejowa nowa zaworki przy filarze olejowym do regulacji ciśnienia  też i nadal bardzo słabe ciśnienie co za przyczyna może być 
       
    • Przez AchimR
      Wielu z Was posiada te ciągniki, ale wiemy, że niektórym przeszkadza głośna i metaliczna praca silnika. Jeżeli ktoś Wam powiedział, że tak musi być, to zapraszam do obejrzenia filmu.
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v