jaki olej do skrzyni biegów???

[ursus55]

Kończę remont skrzyni w moim 1222 i zastanawiam się czy zalać go Agrol U z LOTOSU waham się bo jest on typu UTTO a nie GL, niektórzy mówią że lać a niektórzy że może być za rzadki co radzicie?

[przekręt]

ja mam w C-385 PLATINUM AGRO UTTO 10W-30 i jest OK

[Arek]

Agrol U może być ale lepszy będzie Agro UTTO. Jak masz sprawną hydraulikę w skrzyni to wszystko będzie działać jak należy, nawet zimą. Niektórzy leją hipol ale ten olej nie nadaje się do skrzyni biegów z hydrauliką.

[DarekD]

Kolego "ursus55" jak masz pompy zdrowe i używasz hydrauliki zimą to STOU albo UTTO 10W40 ew. 10W30.

Hipol teoretycznie nadaje się do hydrauliki ( np. Hipol 6 ) ,ale jak zimny to strasznie gęsty !!!!

 

[93karol]

witam. stosuje ktos z Was fuchs Agrifarm gear 80w90?? robie wlasnie rewizje skrzyni i wymieniam co tego wymaga w c360, olej przyokazji do zmiany... hipol wiadomo dostepny wszelakiej maści. ale moze warto dolozyc troche do lepszego oleju

[zuras07]

2 godziny temu, 93karol napisał:

witam. stosuje ktos z Was fuchs Agrifarm gear 80w90?? robie wlasnie rewizje skrzyni i wymieniam co tego wymaga w c360, olej przyokazji do zmiany... hipol wiadomo dostepny wszelakiej maści. ale moze warto dolozyc troche do lepszego oleju

Ja taki olej stosowałem w przednim moście w ciągniku,ja bym wlał agrifarm utto do c360

Edytowane 7 Marca 2018 przez zuras07

[akmaly]

Do c360 UTTO się nie nadaje!

60-tka ma tak prostą skrzynię, bez sprzęgieł mokrych wielopłytkowych, że nie potrzebuje nie wiadomo jakiego oleju, hipol też jest różnej jakości i parametrów. Taki Fusch to lekka przesada ale kto bogatemu zabroni:)

[zuras07]

4 godziny temu, akmaly napisał:

Do c360 UTTO się nie nadaje!

60-tka ma tak prostą skrzynię, bez sprzęgieł mokrych wielopłytkowych, że nie potrzebuje nie wiadomo jakiego oleju, hipol też jest różnej jakości i parametrów. Taki Fusch to lekka przesada ale kto bogatemu zabroni:)

Oj tam od razu się nie nadaję 60 nic od tego nie będzie ja chciałem lać do c330 , ale odpuściłem bo kupiłem następny ciągnik bo głównie mi chodziło do wywracania przyczep

[akmaly]

Po prostu się nie nadaje, chcesz lej. To samo dotyczy wszystkich tego typu ciągników ( zetor, ursus).

[AlaCapone]

Napisz koledze dlaczego się nie nadaje? - jak ładnie prosi.

[Arek]

Bo on tak twierdzi.....

Łożyska i tryby tak samo dobrze się smarują. Sam mam wlany do zetora 7211 stou.

[zuras07]

Pewien serwis ciągników w moim powiecie to sprzedaję używany olej do tego typu ciągników po 1000 przepracowanych godzinach i idzie jak ciepłe bułeczki a tu się zacznie wojna jaki wlać nowy:)

[TomaszKK]

Z Utto czy Stou może być problem jedynie że stare uszczelnienia mogą go popuścić i będzie się pocił znacznie bardziej niż po hipolu agrolu czy co tam jeszcze kiedyś było. 60tka to byle miała olej i czysty hydrauliczno-przekładniowy. hydraulika jak sprawna nic nie cieknie podnośnik nie puszcza to czemu nie półsyntetyk będzie sprawniejszy w zimie.

[akmaly]

Bo tak pisze w instrukcji obsługi.

Nie mam zamiaru się tu przepychać i udowadniać racji. 

Oczywiście, że się nie rozleci, nie zatrze ani zagotuje, jak ktoś chce niech leje nawet najtańszy superol.

C360 jak i podobne, mają bardzo prostą skrzynię biegów, bez sprzęgieł, wzmacniaczy momentu ani innych takich - ważne aby był w miarę czysty olej i o odpowiedniej gęstości.

 

"półsyntetyk będzie sprawniejszy w zimie."  - jak najbardziej masz rację, ale to wcale nie musi być 10W30 czy podobne typu UTTO - jak dużo w zimie pracuje, można zalać GL5 75W/90 półsynetyk.

 

"Pewien serwis ciągników w moim powiecie to sprzedaję używany olej do tego typu ciągników po 1000 przepracowanych godzinach i idzie jak ciepłe bułeczki a tu się zacznie wojna jaki wlać nowy:)"

- lepszy ok, tylko pod warunkiem, że dobrze odfiltrowany ( jest uzasadnienie tak częstych wymian, nie jest to żadnym wymysłem - oczywiście w 60-tce ).

Edytowane 9 Marca 2018 przez akmaly

[TomaszKK]

Masz racje tylko że widzisz w latach kiedy ta instrukcja była opracowywana to też jaki miałeś wybór olei.  Co tam się przepychać. 
Ten olej po tysiącu to może być elegancki jak faktycznie przeczyszczony i ktoś nie używał hydrauliki zewnętrznej a może być mieszaniną wszystkiego co popadnie ale to już każdy robi jak woli ale chyba wolał bym zwykły agrol kupić,  

[akmaly]

W tamtych latach były oleje typu UTTO, może Ursus o nich nie wiedział, ale Zetor już z całą pewnością. Po prostu taki założyli i miał się sprawdzać. 

Olej po 1 tyś mth z ciągnika, gdzie masz kilka sprzęgieł wielotarczowych i mokre hamulce jest bardziej zasyfiony niż hipol po 2x takim przebiegu w 60-tce. Jeszcze gorsze są po pierwszej wymianie serwisowej, gdzie masz cały syf z docierania.

Ale jak wyżej pisałem - niech każdy robi jak chce.

[TomaszKK]

No też właśnie o to mi chodziło. W Same jak wymieniałem pierwszy raz olej w przednich zwolnicach a maja hamulce to po 800 roboto-godzinach był tak przepracowany że i jego konsystencja i zapach były odrażające. 
Akurat od bidy jak by 60tke zalał takim olejem z skrzyni a był by wizualnie czysty  chociaż odstany żeby syf został to by i chodził tylko pytanie czy ma to ekonomiczny sens bo ile kosztuje litr takiego specyfiku? Sprzedający wkręci że półsyntetyk dobry olej tylko trochę używany taniej a okaże się że w cenę porównywalnie albo odrobinę tańszy od zwykłego agrola to pytanie o sens jak by nie patrzeć olej traci na wartości i przez swój wiek.
Pytanie do osób w temacie ile wołają ze litr tego UTTO STOU po tyś MTG?

[rafal4610]

to i ja zapytam. W Fordzie w hydraulice mam wlany UTTO, a w skrzyni mam AgrolU. W tym roku zbliża sie wymiana w skrzyni i zastanawiam sie ten Agrol U jest wystarczający. Skrzynia prosta, bez pólbiegów itp, jedynie synchronizowana  

[TomaszKK]

A to Ford ma takie rozwiązanie jak Fendt? ze skrzynia i hydraulika osobny olej? 

[akmaly]

Musisz sprawdzić, czy AgrolU spełnia normę jaką wymaga instrukcja. Olej ten jest olejem hydrauliczno przekładniowym tak samo jak UTTO, jak masz mokre hamulce to warto zastosować UTTO, np. Orlen Agro UTTO.

Ursusy na licencji MF wychodziły z fabryki na AgrolU i do dziś dnia niejeden nie widział innego oleju.

[rafal4610]

@TomaszKK  no sam byłem w szoku przy pierwszej wymianie

@akmaly  nie wiem jaką norme powinien spełniac, bo nie mam instrukcji. Jak pisałem w moście mam UTTO, a w skrzyni Agrol, bo tak mi doradził facet jak kupowałem oleje. Mówił, że do hydrauliki UTTO będzie dobrym olejem(zresztą miał racje, choc w zimie musi traktor chwile pochodzic, bo aż pompa wyje), a w skrzyni Agrol sie sprawdzi. Po kilku latach nic złego sie niby nie dzieje, ale zaświtała myśl, czy nie wlac czegoś innego. Wchodzi tam ok 12l więc koszt nie jest jakiś bardzo poważny.

[DarekD]

temat już  wałkowany  na tym forum ,a sentencja taka -najlepszy do skrzyni olej ma mieć wskaźnik  lepkości co najmniej 150 ( nie mylić z lepkością ) . Agrol U ,stwierdzili koledzy ,że  tyle nie ma a najbliższy cenowo to z Lotosu  STOU 10W40  albo 10W30 i cena około 12 zł /litr . Nie prawda,że  po STOU  czy UTTO siadają stare uszczelnienia ,natomiast parametry lepszy od  Agrolu

[rafal4610]

że uszczelnienia nie padną to wiem, bo kilka lat latam na UTTO. To mówisz wlac mu STOU ?

[akmaly]

DarekD - nie do końca jest tak jak piszesz, nie każda skrzynia wymaga takich olei i parametrów. STOU to olej uniwersalny, co prawda ma przeważnie lepsze parametry niż przekładniowo-hydrauliczny ( UTTO ) ale w przypadku skrzyń prostych, bez wzmacniaczy, mokrych sprzęgieł i hamulców, stosowanie go to przerost formy nad treścią.

Oleje mają kilka ważnych parametrów - pierwszym z nich, decydującym o doborze oleju wg. instrukcji jest klasa lepkości ( SAE)

[rafal4610]

to już zgłupiałem  No jak mówiłem, z "bajerów" mam tylko synchronizowane biegi  To w końcu zmieniac ten Agrol czy nie ? Wiadomo, że do tak w miare prostej skrzyni nie potrzebuje nie wiadomo jakiego oleju. Jak mówie kilka lat latam na tym Agrolu i niby nic sie nie dzieje