Skocz do zawartości

Problem z ładowaniem Zetor 9540


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Szukałem tematów na ten temat jednak te które znalazłem nie pomagały, z tego co wiem to ta seria ma dość spore problemy z elektryką mój również. Ostatnio gdy potrzebny jest mi mój zetor nigdy nie odpali, bo zawsze akumulator jest rozładowany, nic go raczej nie wyczerpuje podczas postoju, bo ma zamontowany hebel. Zaczęła mi sie świecić kontrolka od ładowania więc najpierw sprawdziłem pasek ale nic to nie dało, wykazało na miernuiku, że nie doładowywuje go został oddany do regeneracji ( wymienili mi szczotki) jednak kontrolka dalej się pali a podczas pracy prąd pobierany jest z akumulatora. Po regeneracji miernik wskazuje tylko niewielki spadek ładowania jednak gdy pracuję nim w polu, zgaszę go to jest "amen" czyli nie zapali mi już. Przy okazji mam problem z akumulatorami kupuję firmę centra ale każdy miał niesparwną celę, czy to z winy elektryki ciągnika pada akumulator czy to jeszcze coś innego. Był niby elektryk polatał tylko z miernikiem skasował 60zł i pojechał...

Opublikowano

Jakie szczotki kurowałeś? Bo do tych ciągników pasują szczotki od skody faworit lub felicji tylko trzeba przelutować przewodziki bo trochę inaczej są szczotki połączone

A co do alternatora to sprawdź łożyska bo w zeszłym roku miałem taki problem że nagle zdechło mi ładowanie

Po wymianie szczotek przez chwilę było dobrze ale potem znowu ten sam problem

Co sie okazało to łożysko mi sie rozpadło

Opublikowano

Jakie szczotki to Ci na chwilę obecną nie powiem ( dopiero jutro po godzinie 9 bo jestem umówiony z mechanikiem i napięcie też zmierzymy). Alternator niby powinien być w 100% sprawny bo oddawałem go do regeneracji jednak jak widać coś słabo tym fachowcom z warsztatu to wyszło...

A gdzie w tym Zetorze jest ten cały regulator napięcia?

Opublikowano

W alternatorze panie kolego. Grzebałeś coś w instalacji czy to się stało nagle?

 

Tyle co podłączenie radia w wolnym wyjściu i koguta w drugim wolnym wyjściu i wymiana oświetlenia ze zwykłego na xenony, więcej modyfikacji nie pamiętam ;P

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v