Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Planuje kupic uzywanego mtzta tylko nie wiem jakiego wybrac moze pomozecie. Ciagnik bedzie w przyszlosci mial zalozony ladowacz czolowy i bede mial plug obrotowy 3 skibowy lub 4 skibowy mam gleby 3 klasy.

Opublikowano

Witam mam pronara 82a ale w tym roku kupiłem mtz 82 specjalnie do tur-a myśle ze starszy mtz ci wystarczy z pługiem bedzie szedł nie bedzie miał cięzko chya ze masz wiecej kasy to bym proponował pronara wiadomo nowsza blacharka młodszy rocznik i nowszy naped no i masz mozniejszy podnosnik tylni :))

Opublikowano

Kolego za 40tyś to kup jakiegoś "mtz" z zachodniej strony granicy o nazwie DEUTZ RENAULT luc CASE Ja mam mtz 82 z 90 roku to oszaleć idzie, niewygodny, toporny i ta hydraulika.... Jego zaletą to jedynie małe spalanie i części dużo tańsze niż do ursusów ale zato trase do sklepu będziesz znał na pamięć. Mi to zawsze jakaś poerdoła padnie, urwie się lub coś zacznie cieknąć i trza robić. Sąsiad ma dwa deutzy z 70 lat i cały rok tylko paliwo leje i chodzi, może cały dzień na nim siedzieć i wieczorem ma jeszcze siłę na piwo a ja to najpierw muszę się napić a dopiero potem brać się za robotę nim. Chyba że nie jesteś wymagający pod względem wygody to lepszego nie nzajdziesz.

Opublikowano

juz powaznie rozwazalem zakup renaulta ale gdy sie zorientowalem jakie sa drogie czesci i remonty w nim to szybko mi z glowy wywietszalo

 

wiadomo zachodnie ciagniki sa wygodne a mi na wygodzie napewno tez by zalezalo ale nie za wszelka cene bo do mtzta czesci mam pod nosem bo sklep z czesciami jest 1 km ode mnie i sa tanie i kazdy mechanik zrobi i nie trzeba na to wydac majatku

Opublikowano

Ja jakoś problemów z mtz-tem nie mam. tak samo jak wielu innych. Kolega pytał się jakim z dostępnych modeli ma się interesować a nie ile twój sąsiad leje do deutz-a. Nie umiesz odpowiedzieć na zadane pytanie to nie odpowiadaj.

Opublikowano (edytowane)

Nie chodzi o obracanie tylko jaką szerokość roboczą i masę będzie miał pług, o 4x50 zapomnij nawet na piachu.

W ogóle ten z linku to za co to jest 920 jak wszystko jest jak w 82 lub 820, 920 bo skrzynia synchro(14/4)?? Choć nie widać jaka...

Edytowane przez Junkers
Opublikowano

z tymi czwórkami to może być problem z podnoszeniem jak mam 4*40 obrotowe frosty z przedpłużkami zabezpieczenia kołkowe ogólnie lekkie ciągam renault 120.14 a raz zaczepiłem do mtz 82 mam tura to uciąg był dobry ziemia lekka to szedł w miarę ale podnośnik to na styk i przy obrocie kółko prawie zawsze po ziemi szło. a na podośnik nie narzekam. szfagier ma mtz 82 z 2008 roku kupił go nowego i dwa lata temu kupił fraudge 4*45 na zabezpieczeniach sprężynowych zagonowe. podnosi bez problemu ale raz już wymieniał listwę od podnośnika bo się wygięła a na jesieni zaczęło mu się wyginać ramię prawe do którego jest przyczepiony wieszak to u góry. a dodam że jeździ powoli

Opublikowano

Na 3 klasie ziemi powinien sobie poradzić z 4 obrotową być może pomocne będą ażurowe odkładnie. U mnie zwykłe 82 ciągają takie pługi ale niestety na przód + 200kg.

 

@ranault - to niesamowite co opowiadasz o tym nowym mtz. Przecież to ramię nie ma prawa się wygiąć prędzej pęknie jak jest z dobrego stopu. Musi być bardzo niski budżet na ten ciągnik to nie to samo co te maszyny z lat 80-tych.

Opublikowano

właśnie ja mam z 86 roku z małą kabiną i że tak powiem nie żałuję go :D siłownik mam nowy bo te starego typu ( skręcane) to porażka uszczelnić zawór podkręcony aby w wycinaku dobrze piły chodziły i nic się nie wygina. szfagier kupił drugą listwę i od razu ją wzmocniliśmy 20 mm prętami po bokach :) to teraz poszło co innego. on kupił go w szczuczynie. te nowe to już nie tamte ruskie MTZ-y a jeśli chodzi o wajchę od biegów z boku to 4 lata temu kosztowało w narwi 180zł. kompletny dekiel górny z wajchą tylko przykręcić i jaka wygoda a nie szukać między nogami

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v