Czy zwolnice 4011-360 pasują do Zetora 5211 i odwrotnie?

[PaweMariuszMokrzycki]

nie trzeba nic na stale tylko odpowiednio zmodyfikowac skoro tam sie dało przelaczac reduktor

[Alamo]

Znam dobrze skrzynie w tym ciągniku i nie widzę tu innej możliwości.Za pewien czas będę miał ją na oku,przyjrzę się temu.

[gustaw311]

Według mnie to sensowniejszym rozwiązaniem by było zmienić przełożenie na zwolnicach jeżeli miałyby być tryby dorabiane na zamówienie, bo jak dasz dużo wyższe obroty na ataku to tylny most będzie tak hałasował że nie da się wytrzymać w kabinie, właściwie to trzeba by dorobić tylko duże koło, bo półoś można założyć od zetora 14z i duże koło 55z-2z czyli 53z i wtedy by to śmigało

[Alamo]

Też skłaniam się ku temu,najłatwiejszy sposób,dwa zęby więcej jak 4011,która wyciąga 28,5 km/h.Tu plus dwa,35 poleci,ew wyższe opony na przyszłość,i mamy pod 40

[snejku93]

Witam. Czy da się przełożyć zwolnice z 7211,5211 itd. do c-360?
pytam się ponieważ. założyłem przedni napęd od starego zetora 5745 do c-360.
lecz prędkości są różne mimo wymiany zębatki w przystawce. Dalej przód mam wolniejszy od tyłu.
zostaje mi założyć większe opony w przodzie bądź założyć  wolniejsze zwolnice z zetora. O ile pasują do c-360?
Chcę założyć zwolnice ponieważ;

-nie zależy mi na szybkim ciągniku.
- c-360 będzie silniejsza z powodu wolniejszych zwolnic
-cenowo zwolnice wychodzą taniej.
pytanie jest takie czy zwolnica z 7211 faktycznie pasuje do c-360?
nawet po małych modyfikacjach.

 

[gustaw311]

3 godziny temu, snejku93 napisał:

Witam. Czy da się przełożyć zwolnice z 7211,5211 itd. do c-360?
pytam się ponieważ. założyłem przedni napęd od starego zetora 5745 do c-360.
lecz prędkości są różne mimo wymiany zębatki w przystawce. Dalej przód mam wolniejszy od tyłu.
zostaje mi założyć większe opony w przodzie bądź założyć  wolniejsze zwolnice z zetora. O ile pasują do c-360?
Chcę założyć zwolnice ponieważ;

-nie zależy mi na szybkim ciągniku.
- c-360 będzie silniejsza z powodu wolniejszych zwolnic
-cenowo zwolnice wychodzą taniej.
pytanie jest takie czy zwolnica z 7211 faktycznie pasuje do c-360?
nawet po małych modyfikacjach.

 

zwolnice od 7211 pasują do c-360 bez żadnych przeróbek, jedyne co muszą mieć to hamulce bębnowe nie tarczowe,

niestety po tym zabiegu nadal przód będzie się kręcił wolniej ponieważ zetor 5745 i nowsze z napędem mają inny reduktor w skrzyni który ma inne przełożenie niż c-360, trzeba by jeszcze wymienić ten reduktor, zysk jest taki że będziesz miał napęd na wszystkich biegach

[snejku93]

Dnia 7.03.2018 o 21:40, gustaw311 napisał:

zwolnice od 7211 pasują do c-360 bez żadnych przeróbek, jedyne co muszą mieć to hamulce bębnowe nie tarczowe,

niestety po tym zabiegu nadal przód będzie się kręcił wolniej ponieważ zetor 5745 i nowsze z napędem mają inny reduktor w skrzyni który ma inne przełożenie niż c-360, trzeba by jeszcze wymienić ten reduktor, zysk jest taki że będziesz miał napęd na wszystkich biegach

z wyliczeń prędkości wynika że jeśli założę zwolnice od 5211/7211 to będzie wszystko ok.
a co do tych pasujących zwolnic.  widziałeś to na własne oczy. bona tych forach większość ludzi bardziej bawi się w swoje widzi mi się niż ma jakieś doświadczenie?
a kupić zwolnice od tak bo mi się podoba i wydać1400zł w błoto to nie jest fajne uczucie.

[gustaw311]

1 godzinę temu, snejku93 napisał:

z wyliczeń prędkości wynika że jeśli założę zwolnice od 5211/7211 to będzie wszystko ok.
a co do tych pasujących zwolnic.  widziałeś to na własne oczy. bona tych forach większość ludzi bardziej bawi się w swoje widzi mi się niż ma jakieś doświadczenie?
a kupić zwolnice od tak bo mi się podoba i wydać1400zł w błoto to nie jest fajne uczucie.

posiadam zetora 7011 który ma te same zwolnice co 7211 i ursusa c-4011 więc wiem to na 100% że pasują, zetorowska zwolnica ma większy bęben, szczęki i cylinderek hamulcowy i wchodzi na styk w tylny most, a ursus ma dużo mniejszą średnicę bębna jak otwór w tylnym moście, półosie są identyczne jeżeli chodzi o ufrezowanie do mechanizmu różnicowego, na zwolnicach zetora ursus będzie kilka centymetrów wyższy bo zwolnica jest dłuższa

przesyłam film jak szybki jest teraz mój zetor 7011 na kołach zębatych zwolnicy pochodzących z zetora 7341, opony oryginał 16,9R28