Regulacja zapłonu w Zetorze

[z90]

Witam!

Mam zetora 16245 i nie wiem jak ustawić zapłoń? Pompe miałem wyciągniętom i kręciłem kołem zeby ustawić zawory i rozregulował mi sie zapłon. A na tym kole nie mam żadnych znaków. Może ktoś mi pomoże??

Z góry dziękuję.

[FINN]

to żeś sobie dogodził... tak to jest jak ktoś się nie zna a sadza paluchy... a potem narzekania , że ciągnik nie nadaje się do roboty...

jak wyjmowałeś pompę to tam była taka tulejka ( sprzęgiełko) z frezami wewnątrz.. i jak jej się przyjrzysz to zauwazysz, że ma taki szerszy frez... i musisz ustawić aby pasował na pompę i wewnątrz i uceluj aby pompa ładnie weszła... i mogę się założyć że jak wyjmowałeś pompę to nie zaznaczyłęś na obudowie, w jakim położeniu była przykręcona, a to tez jest bardzo ważne...

[tomek73]

O jakim ty kole piszesz? Pod pokrywą rozrządu?

[z90]

Dzięki kolego. Zrobiłem jak mówiłeś i chodzi jak nowy:)

[GoRAL1]

Coś tu nie rozumie

po tych wskazówkach co ci kolega napisał to możesz tylko zamontować pompę a nie ustawić kat wtrysku

[FINN]

jeśli zaznaczył jak wyjmował pompę, i ustawił na tej tulejce http://aukcjusz.pl/a...580260.html��to

nie powinno być problemu... ja zawsze tak robie i nigdy nic mi się nie poprzestawiało w pompach...

Edytowane 16 Grudnia 2012 przez FINN

[GoRAL1]

Tak ale kolega pisze że kręcił wałem bez pompy bo ustawiał zawory

pozatym pisze że na kole niema żadnych znaków

 

to trzeba wymontować wtryskiwacz na pierwszym cylindrze i ustalić GMP

[ptaszyna]

Do dokładnego ustawienia zapłonu służy specjalny trzpień który jest wkręcony z prawej strony w miskę olejową. Należy go wykręcić i włożyć drugim końcem w ten sam otwór i wciskając go powoli kręcić kołem zamachowym, w pewnej chwili wpadnie do środka w specjalnie wywiercony otwór w kole zamachowym, jest to punkt początku wtrysku.

[GoRAL1]

W dużym zetorze to akurat nie wiem jak jest

[tedizetor56]

przeciez rozrządu nie rozbieral,co stego ze krecil walem pompy inaczej sie nie zalozy niz tak jak powinna byc,zeby weszla na frezy i tak trzeba przekrecic czyms.

Edytowane 17 Grudnia 2012 przez tedizetor56

[mariuszd93]

Tak ale kolega pisze że kręcił wałem bez pompy bo ustawiał zawory

pozatym pisze że na kole niema żadnych znaków

 

to trzeba wymontować wtryskiwacz na pierwszym cylindrze i ustalić GMP

I co według ciebie mogło sie stać ze pokręcił wałem bez pompy? A co za różnica z pompą czy bez? Rozrządu nie ruszał to tylko pompę założyć prawidłowo i tyle

[mtracz]

Włożyć z powrotem pompę to nie problem, bo inaczej się nie da, jak już wspomniane wyżej.

Po włożeniu pompy należy sprawdzić- ustawić początek konta tłoczenia tym bardziej że pompa prawdopodobnie była w regeneracji.

[GoRAL1]

aby ustawić zapłon trzeba odkręcić rurkę wysokiego ciśnienia obracać silnikiem aż paliwo w pierwszej sekcji drgnie w tym momencie kołek powinien trafić w otwór kontrolny w kole zamachowym , jeżeli nie trafia to trzeba obracać pompom woku swojej osi w prawo lub w lewo aż trafi się na otwór kołkiem

[FINN]

tak, jak masz inną pompę lub zmieniałeś obudowę, blok... ale jak ta sama pompa, to powinny być znaki na oudowie pompy i bloku... poszukać uważnie i ustawić na znaki, i nie trzeba niczym kręcić, bez żadnych rurek...

[GoRAL1]

Znaki to trzeba sobie samemu zrobić przed rozbieraniem

 

poco on zdejmował pompę

[FINN]

aby dać do regeneracji???

[z90]

Kolego który to trzpień?? Ja mam tylko 2 nakretki na klucz pod kołem zamacjowym wkrecone w miske olejową