Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

u mnie jest tylko znak na jednym kole i nie wiem jak ustawić. Rozebraliśmy silnik do remontu i okazało się zę jedna zębatka była odkręcona i wcale ten mechanizm nie pracował...

Edytowane przez michasko
Opublikowano

Jak zle ustawisz ten mechanizm to bedziesz czul jak ciagnik "drga" wiec jesli nie ma znakow to tak jak mowie ustaw pierwszy w GMP a ciezarki w mechanizmie na dole, ja to odkrecalem bo kiedys pekla mi sprezyna na zaworze, ktora jest wlasnie w tym mechanizmie

Opublikowano

Rafał możliwe że znaków nie ma akurat w twoim silniku, czy innych, akurat mam instrukcję napraw tego silnika i znaki są :D

I faktycznie pierwszy i 4 tłok w gmp, a mechanizm trzeba puścić tak aby ciężarki pod własną masą spadły na sam dół, ale możne się walnąć o zęba i po to są znaki.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/329a0d9e9db36952.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c20d082cf066ffde.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14698d337d0f5b1c.html

 

Operacja 10 jest do ustawienia znaków, jak coś mam wszystkie dane do tego silnika, ale jestem próżny i niechce mi się skanować i wysyłać :D

Opublikowano

Doskonale rozumiem ;) Ja tylko uprzedzilem fakty gdyby u michasko znakow nie bylo, a swoja droga to nie wiem dlaczego ja znakow nie mialem, pewnie bylo cos-gdzies-kiedys, kombinowane i stad taki problem, poza tym bylo wyczuwalne przesuniecie o zabek ;) a najwazniejsze ze chodzi juz troche po zlozeniu i jest git

Opublikowano

u mnie silnik mial przepracowane ok 10 tys mtg... pierwszy raz rozbierany od nowosci. jutro jada poszczególne podzespoły do regeneracji do Wysogotowa pod Poznaniem wiec myśle że ten mechanizm ustawia jak sie nalezy

Opublikowano

mechanik gdzie bedzie robiony silnik stwierdził że ten mechanizm bedzie teraz odłączony poniewaz koszt naprawy byłby spory (obrobiły sie frezy na wałku który przechodzi przez pompe olejową i napedza ten mechanizm i nalezałoby zrobić nowy wałek) a silnik bez tego wynalazku bedzie tak samo pracował.

Opublikowano (edytowane)

Ten mechanizm można kupić w całości, Mam tylko jedno pytanie. Czy ten człowiek wie wogóle dlaczego w tym typie sinika i przy tej mocy mechanizm majacy równoważyc siły powstające podczas jego pracy został zamontowany? A może nie rozumie że każda jednostka 4 cylindrowa wymaga równoważenia w postaci bądź ciężarów umieszconych na wale, bądź takiego mechanizmu? Moje pytania dotyczą oczywiscie mechanika.

Edytowane przez mirro
Opublikowano

Dokładnie, zj** mechaniora niech wkłada ten mechanizm, napatrzył się na sześćdziesiątki i zetory i tego nie widział to nie znaczy że tego ma nie być, nie daj se wmówić takich rzeczy, takie rządy to se może w swoim rowerze robić, a jak łeb rozbije to zmądrzeje. Ja bym takiego dziada na butach wykopał.

Z ursusa 4512 4514 53xx jest ten sam, możecie przymierzyć porównać w sklepie, wszystkie tulejki wałki są dostępne.

Dopiero 8cylindrowe silniki nie wymagają mechanizmu wyrównoważenia

Opublikowano

Zmieniałem zespół balanserów na nowy 160mtg temu, znaki na kołach nie pokrywały się z balansami w dolnej pozycji. Znaki były przestawione o jeden ząb, ustawiłem ciężarami do dołu i nie ma najmniejszych drgań.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez kozik1987
      hej .... mam problem z palaca sie czerwona kontrolka cisnienia oleju w przekladni.... a dokladniej powiem zapala mi sie w tedy gdy podnosze lub opuszczam podnosnik... podczas normalnekj jazdy nic sie nie pali... czy jest to powod do niepokoju????? czy moze jakis czujnik???
    • Przez michasko
      Po wymianie pompy przestał mi działać wom tzn wałek na chwilkę sie rusza a póżniej kontrolka zaczyna mrugać i tyle.. Dodam tylko że wszystko inne działa jak należy, układ odpowietrzony
    • Przez Rider
      Witam, czysto teoretyczne pytanie, czy jest możliwość zamontowania rewersu elektrohydraulicznego w MF3070. skrzynia 4x2. W katalogu od serii 6100 widać, że występowały ciągniki ze skrzynią 4x2 z rewersem mechanicznym jak w 3070 i elektrycznym
       



    • Przez dawid1983
      Witam potrzebuje informacje namiar gdzie można kupić oryginalny czujnik ciśnienia skrzyni w mf 3070 bo do tych zamienników nie mam przekonania jakos
    • Przez dawid1983
      Witam ponownie  jestem po wymianie filtrow hydraulicznych i oleju hydraulicznego  i stwierdzilem ze na ten sezon wymienie olej w silniku w tamtym sezonie duzo nie przejechalem i ku mojemu zdziwieniu dzis zabralem sie za spuszczenie i co sie okazalo czarny jak smola a byl zalany turdus15w/40 niechce tego oleju moze poradzicie jaki wy zalewacie swoje mf-y
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v