Jumz d65 silnik rozruchowy

[650elx]

Witam gdzieś czytałem ze posuje silnik rozruchowy od spycharki gąsienicowej d-75 do jumza ze silnikem d65,czy to prawda

[Cummins]

Czesc.Kiedys w swojej bialorusce rolniczej planowalem zalozenie silnika rozruchowego,i wtedy dowiedzialem sie od operatora ze to w zasadzie taki sam silnik wiec wszystko pasuje.To bylo dobre w ich budowie ze wiekszosc czesci pasuje,zamiast wymyslac takie same podzespoly o tych samych parametrach tylko rozniacych sie rozstawem otworow na mocowanie.Nikt wtedy nie myslal jak teraz ze robiac 10 roznych czesci do 10 modeli maszyn tej samej marki i klasy zmusza sie wszystkich do kupna nowych czesci gdyz nie jest latwo trafic na taki sam model na rynku zamiennikow lub uzywanych.

Edytowane 4 Września 2012 przez Cummins

[domin1983]

jasne ze da rade tylko musisz mieć inną obudowę wieńca koła zamachowego. Ja taki właśnie mam ale coś mi nie chce zapalać... Pozostaje tylko na zaciąg. pozdrawiam

[zbyszekbrzuze]

Ale to jest super rozwiązanie na zimę, gdyby nasza taki miala.... to by nie trzeba było 5 razy podciągac na górkę i pół puszki samostartu na marne.

 

Poodnajdowałem filmiki m.in. taki jak gościu przerobił, że ma rozrusznik szybkoobrotowy wmontowany w ten silniczek i może odpalać z pominięciem jego.

 

 

[domin1983]

Szczerze mówiąc to dobre rozwiązanie, tylko skąd takie mocowanie do regulatora obrotów znaleźć... Kurczę nawet nie wiecie jak bardzo zależy mi na uruchomieniu silnika takim jaki jest. Wymieniłem już w nim prawie wszystko, a dalej nie zagaduje:/

[glizda70]

silnik rozruchowy http://www.youtube.com/watch?v=cQ-_SjzS5K4

Edytowane 9 Grudnia 2012 przez glizda70

[gogus0]

Mam pytanie..mam jumza 65 i gdy silnik jest zimny to bardzo ciężko pali..rozrusznik przekreci kilka razy i staje...co może być powodem tego?niskie sprężanie czy akumulatory?

[Mariuszczs]

Niskie sprężanie to by lżej kręcił, a akumulatory to musisz sprawdzić .

[wieslaw16]

Witam ,odprężnika używaj to szybciej kręci i łatwiej zapali :rolleyes: Pozdrawiam.

[mariank1]

czy moze wiecie czemu w silniku d 65 w jumzie wywala broki ukladu chlodzenia pod wtryskami

[wieslaw16]

Witam,w miejscu gdzie wchodzą wtryskiwacze w głowice są wkręcone tulejki w głowice pod wtryskami, i albo są lużno lub może jakieś wżery od wody się zrobiły, wyjmij wtryski i dokręć te tuleje, a może będziesz musiał wkręcić je na silikon lub pastę hydrauliczną, u mnie też lekko puszczało ,ale dokręciłem je i jest spokuj, powiem że póki był na wodzie to nie leciało, dopiero jak zalałem płynem zaczelo przeciekać :rolleyes: Pozdrawiam.

[mariank1]

chodzi o te okragle zaglebienia - bo to chyba z jedego z nich sie saczy- jak to wykrecic bo u mnie zawalone jest tam farba, czemu tam sie robi nieszczelnośc

[mariank1]

czy taki wyciek może to być skutkiem zamrożonego kiedys silnika

[wieslaw16]

Witam,raczej nie, choć wykluczyc tego nie można ,u mnie nie był rozmrażany i też się zluzowały, to się może luzować na wskutek drgań powsatających w czasie pracy silnika ,jak też powstają naprężenia metalu w trakcie nagrzewania i stygnięcia silnika i to może powodować taki skutek, u siebie te broki podokręcałem płaskownikiem stalowym i jest ok. :rolleyes: Pozdrawiam.

Edytowane 24 Lutego 2014 przez wieslaw16

[mariank1]

bo chciałem kupić takiego juma i teraz nie wiem, bo pomyślem ze silnik rozmrażany to po się pchać ale jak piszecie ze nie koniecznie od zamrożenia możne wywalić te broki to już sam nie wiem

[wieslaw16]

Witam ,nie wiem czy żeśmy się dobrze zrozumieli ,Tobie jak wynika z treści wyżej napisanych postów może chodzić o te broki zwane potocznie zaślepkami w bloku, a ja zrozumiałem że Ci chodzi o te broki, takie tulejki co wchodzą w nie wtryski w głowicy, ale jeśli te co są w bloku i z nich leci to być może że na wskutek lekkiego złapania przez mróz zostały wypchnięte i ktoś ponownie je wbił i są przecieki ,a nie koniecznie będzie blok pęknięty, przy niewielkim przymrozku mogło je wysadzić, a w bloku nic się nie stało ponieważ bloki w nich są dosyć grubościenne i tu bym stawiał jeśli tam cieknie na 80 procęnt że był lekko rozmrożony ,a przy tym w porę ktoś zdążył zareagować :rolleyes: Pozdrawiam .

[mariank1]

dokladnie chodzi o te zaślepki co wysadza jak jest zamrozony silnik tylko ze w glowicy, chyba sobie go odpuszcze, cieknacy blok problem z orbitolem, kiepskie opony, dzieki za odp

[wieslaw16]

Witam, masz rację bo w środku może być gdzieś lekko pęknięty i po trochu będzie płyn czy woda dostawać się do oleju, a odnośnie orbitrolu to Ci powiem że fabrycznie miały serwo-mechanizm który jak jest sprawny to lżej się kieruje jak na orbitrolu i są w miare tanie nowe te serwo-mechanizmy w porównaniu z ceną orbitrola, ja założyłem nowy serwo to powiem że można jednym palcem kierować.Jeżeli widzisz że jest bardzo nie-doinwestowany i nie godny uwagi, to Masz rację nie pchaj się w taki sprzęt, chyba żeby cena naprawdę była bardzo atrakcyjna ,to wówczas powoli byś sobie go odnowił ,bo części do nich naprawdę są tanie, a maszyny dość mocne i w miarę oszczędne mam go i nie mogę narzekać :rolleyes: Pozdrawiam.