JD 6M i 6D - Nowe JD na 2013r.

[szwed1983]

witam,mam 6150m to odpowiednik 6930 i powim tak,wolał bym 6930 toznaczy niema filtra cząstek,szybciej wkręca się na obroty

[zyz1o]

no i co ze ciut dluzej sie wkreca jak moc ta sama ;/

[kris14]

Rok modelowy 2016 ciągnika 6M przyniesie kilka małych zmian:

Nowy model 6195M

Mechaniczna amortyzacja kabiny

System SCR + DPF

Nowe oznaczenie modeli (6110m, 6120m, 6130m, 6145m, 6155m, 6175m, 6195m)

 

[Grzesiek]

Gdzie wyczaiłeś te informacje?

[zyz1o]

sa jakies zdjecia tych nowych modeli kris ??

[kris14]

Na Amerykańskiej stronie JD już są podane informacje.

http://www.deere.com/en_US/corporate/our_company/news_and_media/press_releases/2015/agriculture/2015april1-6M-6R.page?

 

 

Wlew Ad-blue:

 

 

Nowe wskaźniki: 

 

No i ogólnie o nowościach JD na najbliższy czas: http://www.deere.com/en_US/docs/html/campaigns/ag_turf/new-product-intro/new-ag-turf-farm-products.html#b-wrap

[Maciek1337]

A czy Adblue bedzie tak jak w R,w modelach powyzej 170km? Czy w mniejszych tez? Masz jakies informacje?

[hubertuss]

Z tego co napisał kris kilka postów wyżej wynika, że w całej serii 6m. Jd trochę zbłądził najpierw promowali się hasłem "only on" tylko on. A teraz mają wszystko razem. i dpf i scr. Nie lepiej było jak agco czy cnh pójść w stronę scr bez dpf. Na dzień dzisiejszy, żaden mf czy valtra a także większość fendtów o ile nie wszystkie nie ma dpf. A także dużo ciągników z grupy cnh radzi sobie bez dpf.

[szarywilk]

jasne a ile z nich ma norme tier IV final - a nie iv interim ?? tylko cnh na fiatowskich silnikach da rade na samym scr (plus pewnie claas )  - a reszta jak jd wszystkie systemy na raz 

[hubertuss]

Mf 87xx (silnik 8,4l) spełnia ta normę (Tier 4 final) z systemem scr 3 generacji bez dpf. Pozostałe modele to na razie normę niżej. Ale skoro duży silnik sisu dał sobie z tym radę mniejsze też podołają.

Spojrzałem na stronę mf a i tam jest już seria 77xx z silnikami sisu 6,6 i 7,4 również s scr 3 generacji. Spełniają normę tier 4 final również bez dpf. Kwestią czasu jest więc pojawienie się silników sisu 4,4 i 4,9 z mniejszych serii tier 4 final bez dpf.

Edytowane 20 Kwietnia 2015 przez hubertuss