Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Może być problem, bo jest niewłaściwy obieg paliwa, jeśli pada ten zaworek, to ciągnik najpierw zapowietrza się po kilku dniach, potem po dniu, a na koniec po każdym zgaszeniu i albo długo kręci albo wcale nie zapali.

Pompa wtedy też strasznie ciężko się odpowietrza.

 

 

Biorę się za rozbieranie, sprawdzanie, czyszczenie, a jak to nie pomoże to nowy zaworek - oby nie bubel :)  - po wszystkim raport.

Opublikowano

Kolejny kupiony, fabrycznie nowy zaworek.

Nie wiem czy się śmiać czy płakać...

 

attachicon.gifP2280181.JPG

 

A o co chodzi z tym zaworkiem, co w nim jest nie tak? Pytam bo kupiłem, zamontowałem tak jak trzymałem w ręku(tu pytanie bo w środku jest tak jakby na imbus czy przed zamontowaniem do pompy trzeba to wykręcić, bo ja zamontowałem cały). Wymieniłem między innymi odstojnik, pompkę zasilającą, filtry paliwa, wężyki ale pompka ręczna nie zaciąga paliwa, pompuje długo i nie czuję oporu, coś tam poleciało z baku w stronę odstojnika ale malutko po ściance wężyka i teraz się zastanawiam czy ten brak ciśnienia w pompce przy pompowaniu to nie wina zaworka zwrotnego albo tego że nie wykręciłem tego imbusa? Proszę o pomoc.

Opublikowano

Dobra...traktor pali, zaworek zamontowany bez rozkręcania taki jak przywieziony ze sklepu i wygląda na to, że wszystko chodzi jak należy, zobaczymy jutro czy się zapowietrzy czy odpali od razu. 

Opublikowano

U mnie we wladku było robione sprzęgło i docisk podczas montażu nie pasował trzeba było kombinować żeby je zamontować 2 razy oddawałem rolkę od układu bo nie pasowała na ślimak kolki i łożyska szkoda gadać. Panowie może macie jakieś pewne źródła z częściami do wladka ? 

Opublikowano

Kupiłem stacyjkę na 5 pinów, zakładam, nie działa. Sprzedający powiedział że nie ma dobrych stacyjek.

Montował ktoś już inną stacyjkę do władka?

Opublikowano

25 lat temu przerobione na przycisk. Ale stacyjka musi być, ma grzanie świec żarowych.

Sprzedawca mi poradził stacyjka od fergusona, przerabiał ktoś ten temat?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
    • Przez zubi1990
      Witam wszystkich będę robił teraz remont silnika w moim t25a i tu mam pytanie: jakim momentem dokręcić śruby mocujące głowicę do bloku , jaką siłą dokręcić stopy korbowodów, jaka ma być grubość panewek głównych i korbowodowych, jaka siła dokręcenia koła zamachowego, szerokość cylindra i luz w zamku pierścieni. Ciągnik z roku 1978 z dwoma drążkami do zmiany biegów
    • Przez kuba12345
      Witam jak w temacie w moim T-25 wymieniam przedni lewy sworzeń w ośce i takie oto pytanie zakupiłem do tego swożnia odrazu nowe tuleje i teraz jak wbije nowe tuleje to muszę je rozwiercać w środku czy samo wejdzie. Pytam gdyż ktoś mi powiedział że będzie trzeba rozwiercać co otym sądzicie???
    • Przez volvo
      Zakładał ktoś do Władka wentylator od ltz55, czyli od 4-cylindrowca?
    • Przez adam098
      Witam posiadam t25 z starego typu alternatorem brak ladowania,  co może być.  Jak założyć do niego nowszy alternator?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v