Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie wiem ale duze. A troche zbocze z tematu. Kiedys znajomemu mojego taty jak jechał C-4011 z dwie przyczepami z zbozem (cos około 12 t ), i zerwałą mu sie ta blomba to jak jechał z górki to Jelcza wyprzedził, ale to juz było strach w tym jechał. Jak wysiadł to nie mógł na nogach ustac.

Opublikowano (edytowane)

C 4011 to dziadek i powinien przejść już na emeryture :) (lżejszą prace)

moża założyć szersze opony, dołożyć obciążników na tył i przód (w koła lub pod maske jak w C360)

Edytowane przez bunio1997
Opublikowano

A po co Ci obciążnik na przód ? jesli nie podrywa ci go w agregacie itp. to nie ma sensu , bo przednią oś masz nie napędzaną i gdy będzie bardziej obciążona to opory toczenia tylko wzrosną ;)

 

polepszenie uciągu to tylko dobre opony i max obciążenie na tylnych felgach + odpowiednie cisnienie powietrza , w orce możesz tez spróbowac pracy w pozycji dociążania .

Opublikowano

Dokładnie tak jak kolega napisał wyżej jeśli chcesz zwiększyć uciąg w tym ciągniku to tylko przez dociążenie tylnej osi oraz szersze opony.Ewentualnie zamiast obciążników możesz wlać do kół czyli w dętki roztwór wodny dzięki czemu zyskasz właśnie balast.

Opublikowano (edytowane)

@volvo mam wszystkie obciążniki

@pawlus224 ma przód mi potrzeba bo jak jadę z agregatem uprawowym szybko po dziurach to delikatnie podnosi przodek .

@zenus42 szkoda silniczek niszczyć na turbinkę.

opony to mam STARMAXX dosyć duży bieżnik i szerokość

Edytowane przez manir45
Opublikowano (edytowane)

Po co do przodu? Bo 60-ka z tymi śmiesznymi obciażnikami ślizga a 4011 z oryginalnymi jakie do niej były staje dęba. Proste. Najlepiej kolego poszukaj obciążników do tyłu jakie miała 4011 lub pierwsze 355. Normalnie wchodzi wspornik i trzy talerze ale można w wsporniku przedłużyć prowadzenie na środku i dołożyć jeszcze tależa. na przodek załóż co kolwiek ale żeby było łatwo demontowalne bo nie otworzysz maski.

 

Wyprzedziłes mnie. Poszukaj i dołóż tależy.

Edytowane przez seweryn20
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Co Wy chcecie ciągać tym ciągnikiem ażeby go aż tak do zbroić. :P

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Też tak sobie pomyślałem :P :lol: :lol:

Opublikowano (edytowane)

mam kabinę tą metalową, a rozmiar zaraz ci podam, tylko wskoczę do garażu.

rozmiar oponek to 14,9-28

Edytowane przez manir45
Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Będziemy nim ciągali 10 ton sianokiszonki. :D

E, tyle to za tylny błotnik powinien uciągnąć, myślałem że co więcej. :P

Edytowane przez MAT912

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Jeffer
      Witam mam pytanie do posiadaczy ciągników c360. Otóż chodzi mi po głowie zakup agregatu uprawowo-siewnego znalezionego na olx. W ogłoszeniu pisze że jest bardzo lekki ale mam obawy czy c360 da radę go unieść. Siewnik z jakim by współpracował to unia poznaniak 2.5 m 330 o wadze około 510 kg plus materiał siewny to razem gdzieś około 710 kg. Razem z agregatem pewnie będzie ważył w granicach 900 kg i boję się aby mi plecak nie strzeli albo coś innego. Czy ktoś z was ma może taki zestaw i powiem jak sprawa wygląda. Z góry dziękuję za odpowiedzi 
    • Przez Filip12345
      Niedługo będe robił kapitalny remont silnika c360. Mam wszystko tylko wału nie mam. Niewiem tylko jaki wybrać. Andoria, Pom Tyczyn, Ostróda czy jakis inny godny polecenia.
    • Przez TheRolnik1992
      Witam, mam problem z podnośnikiem w ursusie. Mianowicie zakupiłem używany, kompletny podnosnik. Stary plecak pękł, nowy przeczyszczony, wydmuchany, wymyty, i założony. 
      I teraz problem polega na tym: 
      Jeśli dźwignią rozdzielacza  jest przełączona na pozycyjną(P) to podnośnik dziala tylko do połowy,
      Jeśli przełączę na siłową (S) to podnosi na maksa do góry az pompa dusi, 
      Jeśli przełączę na środek (Jeśli tak w ogóle może być) to działa normalnie, tylko po dwóch podnoszeniach przełącznik wskakuje na P samoistnie i problem wraca. 
      Pytanie co może być przyczyną?
      Nie szukam konkretnej odpowiedzi ( ale było by fajnie) ale żeby wiedzieć od czego zacząć. 
       
    • Przez arek116
      co możecie powiedzieć na temat opon chińskich i indyjskich???? oczywiście wolał bym stomila albo baruma ale fundusze na taki wypas nie pozwalają.
    • Gość
      Przez Gość
      Witam,
      czy ktoś z forum przerabiał drzwi do kabiny czeskiej w ursusie c 360 aby otwierały się pod wiatr? Jeśli tak mógłbym prosić o zdjęcia żeby móc zobaczyć jak to mniej więcej wygląda.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v