Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Case95@ ten 2 Case nowy to fajna fura podobny do Maxium PRO a wewnątrz prewie jak Magnum :P

co do tego ze ma 80 km a ten case ma najmniej 88km to moze by zakombinował jeszcze i i moze według jakiejś innej normy moze miec coś około tej mocy w wtedy by podał tą niższa kiedyś gość tak braj ariona jak ja brałem Axosa wział po innej normie i mu wyszedł ale potem nie wiem co było.

A co do Claasa to powiem Ci taż że jestem z niego bardzo zadowolony ciagnik pracuje dokładnie prawie co dzień z ładowaczem i jak narezie nie mam z nim żednych problemów jest zadowolony z niego poczatkowo troche miałem obaw bo claas to taki egzotyk był ale teraz ich jest coraz wiecej i mnie do siebie przekonał tylko nie mogę sie przyzwyczaić do tych drzwi otwieranych do przodu to mnie wkurza jedynie :D:P

Opublikowano (edytowane)

dzwonił do mnie diler.(Ja nie rozmawiałem bo nie było mnie a rozmawiał ojciec)

I powiedział że jxu75 jest jeszcze nie podał ceny ale mówił że ma ehr,rewers eh itp.

W następnym tygodniu przyjedzie do nas podpisać umowę wstępną.

Powiedzcie użytkownicy jxu75 ile daliście za niego miej więcej i w jakim wyposażeniu.

Edytowane przez grubymaro5
Opublikowano

Mówię ful opcje 24x24. Ale to ciągnik innej klasy.

Ja go nie wziąłem bo jest za duży na pomocnika.

Ale teraz to ze skrzynią 12x12 i eh rewersem to może będzie podobnie kosztował.

A diler nie powiedział Ci ceny ?

Opublikowano

weź półbiegi zawsze się przydadzą w najgorszym momencie dopiero później odczujesz ich brak jak pojeździsz bez nich jak w jednym ciągniku masz a w nim nie bedziesz miał.

A co do rewersa to pomyśl bo może kiedyś zmienisz MF255 i bedziesz Case-em robił to wtedy ci się przyda ;)

Opublikowano

Troszke przeczytalem tego tematu, lecz nie caly i mam pytanko czemu uparles sie na case ? Wez NH odpowiednikiem JXU bedzie nh t 5030 i bedziesz mial o wiele tanszy ciagnik a taki sam tyle ze niebieski. Ja pod koniec grudnia za nh T5040 wynegocjowalem 125 netto czyli 153 brutto wiec mysle ze cena bardzo dobra a wyposazenie flagowe czyli max(nh t 5040 jest odpowiednikiem case jxu 85), az boje sie ile by kosztowal case z tym samym wypasem przypuszczam ze jakies min 150 tys netto czyli istny kosmos

Opublikowano

No jasne że musi sie skądś brać ale w tym przypadku bierze się z ogromnej różnicy w kosztach polakierowania case na czerwono :D TY wiesz ile to muchomorów trzeba w lesie nazbierać? A w NH bach jednego smerfa do gara i na cały ciągnik starczy.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez Xovirek
      Witam, chciałbym się dowiedzieć czy może robił ktoś „rozblokowanie” prędkości w vestrum? Albo czy „naprawiał” ekologię? 
    • Przez Lesnik03
      Witam case puma, skrzynia powershift 19. W wyniku zbyt późnej wymiany hamulców opilki dostały sie do skrzyni. Na obecną chwilę są biegi parzyste a nieparzyste załącza po jakimś czasie. Czy jest możliwość oczyszczenia ukladu bez demontażu skrzyni? NP kilkukrotna wymianę oleju? Miał ktoś podobny przypadek? Dziękuję za pomoc.
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v