Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Razem z ojcem zanstanawiamy się jaki wziąć ciągnik(PROW)

John deere odpada bo pytaliśmy się ile kosztuje to złapaliśmy się za głowę.(Jest taka tendencja że płaci się za markę)

A co do ciągnika ma być podstawowym w gospodarstwie. oraz usługi (leśne,polowe) itp.

Ziemie 4-6 klasa.

mamy zamiar kupić z ładowaczem. Czy case jest dobrym wyborem czy może jakiś inny ??

Opublikowano

Case jest dobry ciągnik nie do zajechania

ps. ile kosztuje ten model bo znajomy rok temu płacił za powystawowy CASE 95 z turem jakieś 130 tysięcy. Piękna maszyna na dobre odejście

Opublikowano

tak kolego ale za jx tyle płacił. za jxu zapłacisz o wiele więcej. możesz się zastanowić nad NH T o wiele tańszy a to samo niby. Zależy kto co lubi. Z tego co wiem chyba już naborów nie będzie do 2014

Opublikowano

ja bym sie nawet nie zastanawial i doplacil ze skrzynia 24x24 rewers eh i jest malina bo w zwyklym jx jak jezdzilem skrzynia byla 12x12 niby nie malo biegow ale rewers mechaniczny i to w dodatku po lewej stronie co mi sie np. nie bardzo podoba jak by byl po prawej to by troche ulatwilo prace no te biegi troche dziwnie wchodzily

 

 

Opublikowano (edytowane)

a ile około kosztuje ten jxu 75 full opcja bo mam gezete case i tam oferta specjalna jxu95 ok 117tys netto ale to wyposarzenie standard

Edytowane przez grubymaro5
Opublikowano

aż się nie chce wierzyć ze za tyle case jxu jest:O Powiem Ci tak kolego JX jest fajnym małym ciągnikiem ale ja bym go drugi raz nie kupił i radzę ci znaleźć lepszy lepiej wyposażony np tak jak tu pytasz JXU. A jaką kwotę masz na zakup przeznaczoną? Jeżeli to ma być z turem to na pewno rewers EH i do tego na pewno to będzie główny ciągnik więc klima, pneumatyka, EHR. Biegi najlepiej zmieniane pod obciążeniem. Szukaj ciągnika z takimi rzeczami a będziesz na pewno zadowolony.

Opublikowano (edytowane)

był u mnie dzisiaj diler case i mówił że seria jxu jest wycofana

a jx jest po 95do 100tys zł netto bez ładowacza ale rewers mechaniczny.

Mówił że rewers elektrohydrauliczny się nie opłaca kupować bo szybko się psuję.

W przyszłym tygodniu jade do posiadacza takiego traktora to dowiem się więcej.

a wyposażenie nie musi być takie dobre bo ojciec i ja nie mamy wygórowanego komfortu.

A kwota to gdzieś tak na ciągnik,tur,pług 3 obracana +- 180tys

Edytowane przez grubymaro5
Opublikowano

kolego zapewniam Cię że jak raz czegoś posmakujesz to będziesz chciał tego ciągle. Możesz poczekać na nowe serie Case Farmall albo NH TD5 bądź T5. Na pewno się nie zawiedziesz. Możesz dzwonić po dilerach i szukać może na placu jeszcze gdzieś stoi taki jak chcesz. Co do pługa to ja Ci proponuje zamiast na prow to z własnej kieszeni i używany kupić jakiś dobry zagraniczny.

Opublikowano

nom ale do sierpnia mamy się rozliczyć (chyba)

a ten farmall to dopiero pod koniec roku (Listopad,grudzień)

A z kasą u nas krucho bo opał kupowaliśmy (tunele foliowe).

a co do seri jx to w przyszłym tygodniu jedziemy do posiadacza także nam wszystko powie(mam nadzieje).

Opublikowano

my posiadam jx'a kolego to tak jak pisałem to osobiście czuje niedosyt, a ty tym bardziej że do tura to rewers tylko i wyłącznie bez sprzęgła. Powiem Ci jeszcze tyle że pracując z turem ważny jest też widok do góry i w jx nie jest on za specjalny tzn kiepsko dla mnie bynajmniej bo trzeba się pochylać. Jak już chciałeś jxu to trzymaj się tego i popatrz u dilera New Holland za wersją T może będzie miał na placu stać ten model to to samo co jxu.

Chcesz 75koni i to najmniejszy z nich http://agriculture.newholland.com/poland/pl/Products/tractors/T5000new/Pages/Products_overview.aspx?nhpid=T5000

Na jx jak da radę zamówić to pewne pół roku trzeba czekać.

Opublikowano

nie wiem mamy z ojcem taki mętlik w głowie ale zobacz wyżej to pisałem że jxu juź nie ma a jak są to pozamawiane.

A z tym sprzęgłem to co robiłeś dokładnie ile kosztowało cię to .

Opublikowano

JXU jest fajniejszymn i lepszym ciągnikiem i bardziej komfortowym a J to taka prostota mechaniczna i ta mechaniczna skrzynia napewno nie wytrzyma tyle co ta w JXU bez sprzegła zalezy jeszcze ile bedziesz robił tym ładowaczem jak mało to jeszcze ujdzie a jak duzo to wogóle się nie pchaj w mechaniczną.

Opublikowano (edytowane)

ale jxu już nie produkują. Wielka szkoda bo bym go wziął. Sam diler mówił że jak gdzieś są do kupienia to pojedyncze sztuki.

W poniedziałek jade do właściciela jx70 to będe coś wiedział więcej.

A ma ktoś jx70 z tego roku z elektrohydraulicznym rewersem? bo nie wiem czy go brać czy nie ?( diler odradzał)

Edytowane przez grubymaro5
Opublikowano

no to wez jxu bo w jx po roku bedziesz robil sprzeglo

 

jezeli operator to pi..a i trzyma cały czas na sprzęgle , albo żle dobiera biegi to może i tak, u mnie w okolicy jezdzi tego trochę i nie widziałem żeby robili sprzęgła

Opublikowano (edytowane)

masz troche racji ale jak nie trzymac nogi na sprzegle przy stawianiu stogu bel?? co to jest 300mtg? w tym jx co robilismy sprzego bylo cos ponad 1500mtg

w jxu jest sprzego nie do zjechania bo juz hydrauliczne wiec...

 

w okolicy tez jest kilka z rodziny cnh koleha ma MXU chyba 5 lat ma juz cos ponad 4tys mtg i nie mail wiekszych awarii tylko przyjezdza serwis przeglad robic teraz kolega maxxuma sobie sprawil i mysle ze tez nie bedzie mial z nim problemow

 

 

kolego mowisz ze nie ma juz jxu a z nh t5x00 sie rozgladales??

Edytowane przez wojtas972

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v