Fahr m1000 -Opinie

[robert983]

U mnie są dwa jeden oryginalny w ostaniej glowicy od wentylatora, i drugi  w przed ostatniej podłączony do zegara ,prawdą  jest ze powinien być gdzieś  w misce olejowej ale jest jak jest ,doa że  od ciśnienia  oleju tez mam zegar od t25

[yaro_1]

w dużym liczniku, na górze z prawej strony jest wskaźnik tem. oleju, mały wskaźnik z prawej strony dużego zegara to wskaźnik tem. głowicy

na górze jest filtr paliwa, na dole oleju, widoczny czujnik ciśnienia oleju, czujnik temperatury oleju jest za filtrem paliwa, nie widać go na zdjęciu (musiałem w katalogu sprawdzić, bo zdawało mi się że ten widoczny jest od temperatury) ale ogólnie wiadomo gdzie jest

w głowicy są dwa czujniki, ten wyżej jest do sterowania termostatem, ten niżej jest do wskaźnika w kabinie

są zamontowane w pierwszej głowicy (lub też najdalej od dmuchawy)

silnik to BF6L913 6cyl turbo 140km

na termostat nie mam zdjęcia, wiec wklejam zdjęcie z katalogu, numer 31, dokładny opis to venting valve czyli zawór wentylacyjny

[Steyerek8100]

31 jest to odma

[yaro_1]

mogę się mylić co do tego, ale termostat silnika jest na pewno, bo niezależnie od warunków temperatura silnika nie spada poniżej pewnego poziomu

[pawel885]

termostat masz w chłodnicy oleju , przynajmniej ja tak miałem, wentylator na sztywno https://www.marpolserwis.pl/termostat-chlodnicy-oleju-deutz-p-892.html

1 godzinę temu, yaro_1 napisał:

w dużym liczniku, na górze z prawej strony jest wskaźnik tem. oleju, mały wskaźnik z prawej strony dużego zegara to wskaźnik tem. głowicy

oj... ten w dużym zegarze to nie temp oleju hydrostatu ? ja tak mam w innym modelu

Edytowane 11 Lipca 2022 przez pawel885

[yaro_1]

może bym się zgodził gdybym miał hydrostat

zastanawiam się cały czas nad czujnikami w głowicy, jeden opisali termoswitch czyli włącznik termiczny, co niby wy włączał skoro wiatrak na stałe

[Steyerek8100]

Daj zdjęcie od strony kolektora wydechowego

[robert983]

4 godziny temu, yaro_1 napisał:

może bym się zgodził gdybym miał hydrostat

zastanawiam się cały czas nad czujnikami w głowicy, jeden opisali termoswitch czyli włącznik termiczny, co niby wy włączał skoro wiatrak na stałe

Włącznik sie zgadza bo po osiągnięciu  zadanej temp głowicy  powinien załączyć się  sygnał dźwiękowy  alarmowy,ten sam co od awawii zpachania wytrzasaczy czy klapki od młynka u mnie sygnał trąbi choć  to nigdy sie nie zdażyło, ale czujnik można  sprawdzić czy działa.

[chadi3]

5 godzin temu, yaro_1 napisał:

może bym się zgodził gdybym miał hydrostat

zastanawiam się cały czas nad czujnikami w głowicy, jeden opisali termoswitch czyli włącznik termiczny, co niby wy włączał skoro wiatrak na stałe

Wlacznik przegrzania moze byc, zalaczenie sygnalu ewentualnie plus kontrolka

[akmaly]

W większości starych kombajnów (głównie małych) nie było wskaźnika temperatury tylko kontrolka przegrzania połączona z sygnałem dźwiękowym. W większych modelach montowali wskaźnik temperatury, prawdopodobnie będzie to ten na dole głowicy.

Poniżej zestaw czujników kombajnów M2480-M2780 i podobnych:

[yaro_1]

Z tym sygnałem ostrzegawczym to może być racja, chociaż u mnie temperatura głowicy zawsze minimalna, raczej stała,  nawet jak plew owsa złapie i olej jest trochę cieplejszy

[chadi3]

1 godzinę temu, yaro_1 napisał:

Z tym sygnałem ostrzegawczym to może być racja, chociaż u mnie temperatura głowicy zawsze minimalna, raczej stała,  nawet jak plew owsa złapie i olej jest trochę cieplejszy

A w jakim zarkesie temperatury powinna pracowac glowica ? Chodzi mi o optymalna te.perature jak i maxymalna zebym wiedzial jaki czujnik i zegar kupic

 

[akmaly]

Do 220 stopni Celsjusza, max na zegarze 250.

[chadi3]

4 godziny temu, akmaly napisał:

Do 220 stopni Celsjusza, max na zegarze 250.

Znalazlem kontakt do serwisu DeutzFahr ktory zajmuje sie remontami silnikow DF i czujnik termiczny ktory zalacza sygnal powinien wlaczyc sie przy 150 °C, czyli to jest maximum temperatury glowicy a optymalna temperatura glowicy dla tego typu silnikow to ok. 120-130 °C

[akmaly]

https://sklep.mizar.com.pl/wskaznik-temperatury-deutz-dx-agroprima-01175706-p-17980.ht

Będę miał chwilę to sprawdzę jakie temperatury osiąga silnik F4L912