Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Kolega prosił spytać Was który lepszy?Więc Który lepszy? Bo mtz chyba każdy zna, a farmer może to i carraro ale podobno za delikatne te napędy i delikatne łączenie skrzyni z silnikiem, do tego głośno pracujaca chydraulika i problemy z podnośnikiem w agregacie uprawowosiewnym. Jak dla mnie to farmer jest jeszcze nie dopracowany, za to pronar, może szału nie ma, ale udzwig 4,5 t i myśle że skrzynia biegów i napędy nie mniej wytrzymają jak w farmerze, do tego nie słyszałem jeszcze żeby w pronarze pękło coś przy turze i jest chyba szybszy w transporcie i lepszy ma uciąg (szersze opony mozna zamówic) a o częściach za grosze nie wspomne, bo komfort jest porównywalny z tego co się orientuje, kumpel jest bardziej za pronarem a Wy co polecacie?

Opublikowano

z wyglądu bardziej podoba mi się farmer. jednak gdybym miał wybierać z pośród tych dwuch raczej zdecydowałbym się na pronara, a z tego względu, że w mojej okolicy kilka pracuje a farmera żadnego jeszcze nie widziałem na okolicznych polach.

pozdrawiam

Opublikowano
z wyglądu bardziej podoba mi się farmer. jednak gdybym miał wybierać z pośród tych dwuch raczej zdecydowałbym się na pronara, a z tego względu, że w mojej okolicy kilka pracuje a farmera żadnego jeszcze nie widziałem na okolicznych polach.

pozdrawiam

I jak pracują te pronary nie mają problemów ich właściciele ze sprzęgłem głównym, sprzęgłem wom i sprzegłem od napędu?

Mój kolega spalił sprzegło w turze, czy pronar to dobry pomysł do tura i czy ta przednia oś to jest carraro czy coś jak w starych ursusach i czy ma blokade przedniego mostu pronar? Jak z komfortem i wyciszeniem czy jest tam montowany fotel dla pasażera?

Opublikowano

mój znajomy ma farmera, a przesiadł się na niego z mtz 82. po jakimś roku użytkowania rozmawiałem z nim. chwalił farmera. wg Niego lepiej spisuje się w orce, ma lepszą skrzynię biegów (lepsze zestopniowanie, brak zgrzytów i rewers), komfort też miałbyć lepszy. co do awaryjności to nie wiem, mówił mi tylko, że pękł mu jakiś przewód hydrauliczny i rozleciało się gdzieś łożysko(zdaje mi się, że w zwolenicy), którego nigdzie nie można było dostać i ciągnik ponad tydzień stał w naprawie. mój znajomek nie ma na swoim farmerze tura, ale też słyszałem, że lubią się złamać. gdzieś na AF są chyba nawet zdjęcia farmera, w którym właściciel wzmacniał konstrukcję

Opublikowano
Kolega prosił spytać Was który lepszy?Więc Który lepszy? Bo mtz chyba każdy zna, a farmer może to i carraro ale podobno za delikatne te napędy i delikatne łączenie skrzyni z silnikiem, do tego głośno pracujaca chydraulika i problemy z podnośnikiem w agregacie uprawowosiewnym. Jak dla mnie to farmer jest jeszcze nie dopracowany, za to pronar, może szału nie ma, ale udzwig 4,5 t i myśle że skrzynia biegów i napędy nie mniej wytrzymają jak w farmerze, do tego nie słyszałem jeszcze żeby w pronarze pękło coś przy turze i jest chyba szybszy w transporcie i lepszy ma uciąg (szersze opony mozna zamówic) a o częściach za grosze nie wspomne, bo komfort jest porównywalny z tego co się orientuje, kumpel jest bardziej za pronarem a Wy co polecacie?

ja bym wzią pronara albo belarusa i belarusa prędzej niz pronra bo slyszałem ze są solidniejsze czy to prawda ????

Opublikowano
ja bym wzią pronara albo belarusa i belarusa prędzej niz pronra bo slyszałem ze są solidniejsze czy to prawda ????

Niekoniecznie... choć oryginał podobno zawsze lepszy :P Poczekaj troche, mamy we wiosce pare egzemplarzy doświadczalnych :P Stasio nie narzeka na tą sześciogarową wydumke z turem?

Opublikowano
Stasio nie narzeka na tą sześciogarową wydumke z turem?

no to teraz tzeba zapytać reszty jak belarusy bo M to troche z tym belarusem cos z wyciekami ma klopoty ale w tych traktorach to normalka a u stasia przeciez chodzi jako pomocniczy a u M jako głowny więc szanse nie rowne

Opublikowano
no to teraz tzeba zapytać reszty jak belarusy bo M to troche z tym belarusem cos z wyciekami ma klopoty ale w tych traktorach to normalka a u stasia przeciez chodzi jako pomocniczy a u M jako głowny więc szanse nie rowne

To ja już sie pogubiłem, on ma 1221 czy 1025? Tak czy inaczej w takim gospodarstwie z turem nie ma lekko (bele to on chyba w tysiącach liczy :)). Nawet nie ma kiedy pogadać z człowiekiem, wiecznie zaganiany...

 

EOT

Opublikowano

Przez jakiś czas będą jeszcze sprzedawane farmery z d243 więc pewnie i pronary 82sa, tak jak w temacie który jest lepszy?

1. 82Sa ma dużo mocniejszy i pewnie lepszy podnośnik

2. 82Sa jest dużo tańszy

3. kwestia komfortu, w 82SA podobno jest ciszej, ale w pronarze jakoś tak wysoko się siedzi, a jak wygląda działnie dzwigni klamek zamków nawiewów?

4. kwestia awaryjności, o ile podobno pronar już jest innym ciągnikiem i wszystkie bolączki zostały poprawione o tyle farmer to nowośc i ciagle ma jakies niedociągnięcia (ps. ciekawe jak jest z belarusami o ile pronar poprawił wom chamulce i wiele innych podzespołów o tyle belarus pewnie nic nie modyfikował)

5. dostępnośc częsci, carraro napewno ze 3 razy droższe będzie ale z dostępnością części puki co jest bardzo cieżko

6. wytrzymałośc, czy ten farmer na carraro tak naprawde te napędy dłużej pochodzą jak skrzynia i napędy w mtz?

Opublikowano
Przez jakiś czas będą jeszcze sprzedawane farmery z d243 więc pewnie i pronary 82sa, tak jak w temacie który jest lepszy?

1. 82Sa ma dużo mocniejszy i pewnie lepszy podnośnik

2. 82Sa jest dużo tańszy

3. kwestia komfortu, w 82SA podobno jest ciszej, ale w pronarze jakoś tak wysoko się siedzi, a jak wygląda działnie dzwigni klamek zamków nawiewów?

4. kwestia awaryjności, o ile podobno pronar już jest innym ciągnikiem i wszystkie bolączki zostały poprawione o tyle farmer to nowośc i ciagle ma jakies niedociągnięcia (ps. ciekawe jak jest z belarusami o ile pronar poprawił wom chamulce i wiele innych podzespołów o tyle belarus pewnie nic nie modyfikował)

5. dostępnośc częsci, carraro napewno ze 3 razy droższe będzie ale z dostępnością części puki co jest bardzo cieżko

6. wytrzymałośc, czy ten farmer na carraro tak naprawdę te napędy dłużej pochodzą jak skrzynia i napędy w mtz?

farmera z bliska nie oglądałem ale w pronarze silnik, skrzynia most wydaje mi sie ze jest lepsza jak w farmerze, nie wiem jak sprząglo, no i pronar jest na pół-ramie

jeszcze ciekaw jak z podnośnikami jest...

Ferdek Ty sie nie łaszcz na te 10-15tys różnicy bo naprawdę dobrze na tym nie wyjdziesz B)

kupuje sie polskie czesci (np. do c-360 cylinderki) i co one są warte?

a w przypadku pronara to czesci ruskie -tyle ze polskie wykonanie

pamiętaj -czym sie nie najesz tym sie nie nalizesz... B)

Opublikowano
farmera z bliska nie oglądałem ale w pronarze silnik, skrzynia most wydaje mi sie ze jest lepsza jak w farmerze, nie wiem jak sprząglo, no i pronar jest na pół-ramie

jeszcze ciekaw jak z podnośnikami jest...

Ferdek Ty sie nie łaszcz na te 10-15tys różnicy bo naprawdę dobrze na tym nie wyjdziesz B)

kupuje sie polskie czesci (np. do c-360 cylinderki) i co one są warte?

a w przypadku pronara to czesci ruskie -tyle ze polskie wykonanie

pamiętaj -czym sie nie najesz tym sie nie nalizesz... B)

przeciez silnik w najtanszym farmerze to d243 taki jak w pronarze. mi farmer wydaje sie byc zwrotniejszy i wygodniejszy ciut od pronara. ale mysle ze pronar bedzie wytrzymalszy i jego konstrukcja jest naprawde mocna. gdzies na AF czytalem ze uklad napedowy od farmera nadaje sie do ciagnika 60KM

tu cos znalazlem o farmerze tylko z silnikiem JD

http://www.apra.pl/rpt/archiwum/rpt_00801_2.htm

Opublikowano
przeciez silnik w najtanszym farmerze to d243 taki jak w pronarze. mi farmer wydaje sie byc zwrotniejszy i wygodniejszy ciut od pronara. ale mysle ze pronar bedzie wytrzymalszy i jego konstrukcja jest naprawde mocna. gdzies na AF czytalem ze uklad napedowy od farmera nadaje sie do ciagnika 60KM

tu cos znalazlem o farmerze tylko z silnikiem JD

http://www.apra.pl/rpt/archiwum/rpt_00801_2.htm

Szukałem dużo informacji na necie bo się każdy zachwyca że och ach carraro to takie cudo bedzie i z tego co znalazłem to to że napędy w farmerze do ciągnikach 60km są to głupia plotka, te napędy są do ciągnika 85km, a problemy z ukręcanym wałkiem w tylnym dyfrze były tylko w 105km a tam tak wogóle to jest inny typ carraro. No ale to że w 105km farmerze wadliwe napędy były to było spowodowane tym że takie wadliwe napędy przychodziły z ARGENTYNY, więc nie myślcie sobie że jeżeli lamborghini opierało się na carraro to z tej samej lini produkcyjnej biorą napędy do farmera, sokółka bierze tam gdzie najtaniej i tyle, więc nie chodzi tutaj o parametry techniczne tych napędów a właśnie o jakośc wykonania.

Inna sprawa że np. w pronarze czy belarusie 80km są te same i w 90km a chyba i tak samo w 110km więc jest rezerwa mocy co do wytrzymałości napędów,

Co do silników to też mogą byc delikatne różnice bo mmz d243 też kilka odmian było ostatnio w pronarach montują silnik z czeską pompą paliwową i kilka innych rozwiązań też zmodernizowano, a czy w farmerze jest silnik euro 0 czy inna odmiana mmz tego nie wiem

 

ps. czytałem gdzieś na forum że pronar 82sa jest cichszy w kabinie od farmera czy to prawda?>

Opublikowano
Szukałem dużo informacji na necie bo się każdy zachwyca że och ach carraro to takie cudo bedzie i z tego co znalazłem to to że napędy w farmerze do ciągnikach 60km są to głupia plotka, te napędy są do ciągnika 85km, a problemy z ukręcanym wałkiem w tylnym dyfrze były tylko w 105km a tam tak wogóle to jest inny typ carraro. No ale to że w 105km farmerze wadliwe napędy były to było spowodowane tym że takie wadliwe napędy przychodziły z ARGENTYNY, więc nie myślcie sobie że jeżeli lamborghini opierało się na carraro to z tej samej lini produkcyjnej biorą napędy do farmera, sokółka bierze tam gdzie najtaniej i tyle, więc nie chodzi tutaj o parametry techniczne tych napędów a właśnie o jakośc wykonania.

Inna sprawa że np. w pronarze czy belarusie 80km są te same i w 90km a chyba i tak samo w 110km więc jest rezerwa mocy co do wytrzymałości napędów,

Co do silników to też mogą byc delikatne różnice bo mmz d243 też kilka odmian było ostatnio w pronarach montują silnik z czeską pompą paliwową i kilka innych rozwiązań też zmodernizowano, a czy w farmerze jest silnik euro 0 czy inna odmiana mmz tego nie wiem

 

ps. czytałem gdzieś na forum że pronar 82sa jest cichszy w kabinie od farmera czy to prawda?>

W farmerze są silniki MMZ D-243,następca F2 spełniający nowe normy z MMZ D-245, w modelu F-8258 francuski silnik John Deere, model F3 z silnikiem Iveco, 120-180KM bazujący na podzespołach CNH. Tyle wyczytałem w Poradniku .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez geno85
      traktor mtz 952 zetor 9540 renault 103.54  co polecacie??
    • Przez cemaxx
      Poszukuję ciągnik z funkcją WOM zależny i możliwością jego włączenia na postoju. Wykorzystuje obecnie takie dobrodziejstwo w c360. Zamierzam jednak odmłodzić nieco sprzęt i zakupić coś o połowę młodszego. Wiem że Zetor przynajmniej w kilku modelach taką opcję posiada. 
      Czy znacie ciągniki oferujące dokładnie taką samą funkcję? WOM zależny musi działać na postoju.
    • Przez Mateusz_105
      Witam stoję przed zakupem ciągnika używanego i mam na oku te New holland td5010 / td80 ,Kubota m6060, farmtrac 675 którego wybrać a może coś innego?
    • Przez Sid1996
      Witam forumowiczów.
      Przymierzam się do zakupu mini traktorka 4x4. Do czego ma mi być potrzebny? W chwili obecnej głównie do ciągnięcia przyczepki max 600 kilo. W późniejszym terminie mam planach używać go do odśnieżenia kawałka podwórka i drogi dojazdowej ok. 30m., uprawy ok. 20 arów lekkiej ziemi. I teraz do sedna, co wybrać? Nowy typu Yato 4×4 YT-85830, CRONA CR254, czy używany japoński (jaki i gdzie - polecani sprzedawcy)? Budżet do 30 tysięcy (im mniej, tym lepiej).
    • Przez Romek112
      Cześć wszystkim!
      Potrzebuję porady od doświadczonych w temacie kukurydzy. Do tej pory u mnie na gospodarstwie (80 ha) królowały głównie ziemniaki, ale w tym sezonie chcę spróbować sił z kukurydzą.
      Mój główny koń roboczy to Zetor 16245 (ok. 160 KM). Maszyna silna i ciężka, więc uciągu mu nie brakuje, ale zastanawiam się, co pod niego najlepiej dokupić, żeby przygotowanie pola pod kukurydzę szło sprawnie i z głową.
      Głównie myślę o agregacie:
      Co polecacie pod taki ciągnik i taki areał? Myślałem o jakimś kompaktorze 4 lub 5 metrów (np. Lemken, Bednar albo nasze polskie typu Agro-Masz). Czy 16245 da radę w 5 metrach na średniej ziemi, czy lepiej zostać przy 4 metrach i mieć zapas mocy?
      Czy lepiej iść w kompaktora, żeby zrobić „lustro”, czy zwykła talerzówka z dobrym wałem wystarczy pod kukurydzę?
      Może macie kogoś konkretnego do polecenia, kto zajmuje się tym tematem, jakaś firma na terenie podkarpackim?
      Druga sprawa to siewnik, celuję w 6 rzędów z podsiewaczem nawozu. Macie jakieś sprawdzone modele, które nie kosztują miliona, a robią dobrą robotę z tym Zetorem?
      Z góry dzięki za każdą podpowiedź! Pozdrawiam!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v