Skocz do zawartości

[Ursus C-330] Zalety i wady!


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja traktor główny to się nadaje ale na 10ha a tak to jako pomocniczy jest idealny. I moim zdaniem jest jak na swoją moc wystarczająco ciężki. Moim zdaniem w każdym gospodarstwie znajdzie zajęcie.

Gość Profil usunięty
Opublikowano
To tak jak u mnie . Ale nie zawsze było ciężko.

było ciężko jak pod górę jechałem a na równym było ok i zależy jaka była słoma tęga

Opublikowano

ciapek jest najlepszy na male pola

wytrzymaly, prosty w obsludze, a jak jest ich wiecej to dadza zawsze rade ze wszystkim(oczywiscie w granicach rozsadku)

ciapek staje sie nie oplacalny na wiekszych polach gdzie wieksze ciagniki zrobia wiecej i szybciej

ciapkiem mozna sie bawic na malych polach(duzo nawracania) lub jako ciagnik pomocniczy w lzejszych pracach

umnie wlasnie sa male pola :rolleyes: ale ciapki sa umnie nie zastąpione :)

Gość Profil usunięty
Opublikowano
No . A jaki rocznik miałeś?

Ciapek jest z 1985 roku

Opublikowano

ursus c 330 to niezawodna maszyna mały, zwrotny do każdej maszyny pasuje co ważne mało pali i sie niepsuje kapitalka raz na 10 lat pozatym niema z nim problemów. umnie pracuje z prasą welgier AP41 i daje rade mimo ze mam i inne ciągniki. mam go jeszcze w uszanowanym orginalnym lakierze na niebiesko blok a maska pomaranczowa z okrągłą osią przednią.

Opublikowano

to i ja sie pochwale c-330M jest z 88r ale nikt takiego nie ma, spokojnie belek mozna mu na przyczepki wlozyc przy sianokoszach wlozylismu mu na dwie przyczepki 25 belek siana i wiezlismy to 30km do domu, na asfalcie zdazylismy wyprzedzic c360 z ladunkiem o 3 belki wieksza

wszyscy sie pytaja jak to mozliwe normalnie wsiada sie i sie jedzie hehehe

 

Ciagnik jest seryjny ma tylko wymienina pradnice na alternator

 

ile ma mtg nie wiadomo bo jak dziadek dotarl silnik to sie licznik zacial na 4590 mtg

Opublikowano
to i ja sie pochwale c-330M jest z 88r ale nikt takiego nie ma, spokojnie belek mozna mu na przyczepki wlozyc przy sianokoszach wlozylismu mu na dwie przyczepki 25 belek siana i wiezlismy to 30km do domu, na asfalcie zdazylismy wyprzedzic c360 z ladunkiem o 3 belki wieksza

wszyscy sie pytaja jak to mozliwe normalnie wsiada sie i sie jedzie hehehe

 

Ciagnik jest seryjny ma tylko wymienina pradnice na alternator

 

ile ma mtg nie wiadomo bo jak dziadek dotarl silnik to sie licznik zacial na 4590 mtg

 

No to dziadek lubi sobie przy gazować :P

Opublikowano

oj tak na naszej 30-ce to cala rodzina stawiala swoje pierwsze kroki w prowadzeniu pojazdow lacznie 13 mezczyzn, a jak sobie pobalujemy troche i mamy kaca to nawet ciociunia wsiada za kolko i jezdzi ale tylko z dwokolka bo strach pozwolic jej na cos innego, :P posiadam 330m z 88r i jestem zadowolony jedyna wada to to ze zacial sie licznik mtg ale to juz sporo lat temu a tak wiecej to te metalowe przewody paliwowe lubia sie rozczelniac a poza tym to kiedys spalil sie kabelek od swiatel awaryjnych i tyle. ile ma koni nie wiem bo przeciesz przez 20 lat moglo troche juz uciec ale to dopada kazdy silnik.

Opublikowano

Ja mam z 78 r i podejrzewam, że jeszcze długo pochodzi. Taki mały ciągnik w gospodarce musi być-do drobnych prac, zwrotny, mało spali, części nie drogie itd. W tym roku i właśnie teraz ma robioną kapitalkę. :D

Opublikowano

Ja mam C-330 taką trochę składaną bo skrzynia i most to z 1967 roku a silnik chyba z 1975 :D .Robię mu teraz remoncik silnika i pochodzi jeszcze wiele wiele lat oby części były :D .Z przodu mam okrągłą oś :) .

Opublikowano

Mnie się pytasz? Jeśli tak to kupiłem z Mahle Oryginal czyli z Krotoszyna.Płaciłem 159 zł za sztukę,panewki firmy THM i płaciłem 25 zł za komplet na dwa korbowody,głównych nie zmieniam bo są dobre.

Opublikowano

a na jakim biegu prasujecie trzydzistką. A jeśli tur to chyba tylko taki na "linke" czy się może mylę? Mam C-330M i mnie te pytania nurtują. Tak pozatym to ma ona już 20 lat i ani jednej generalki, ale już przydała by się :lol:

Opublikowano

Ja bolowałem pare lat c 330 tylko że prasą welger Ap 41

To zależy czy w sianie czy w słomie jaki pokos

Jak po polskim bizonie to przeważnie 1 i 2

Teraz mam claas'a consula to boluje 2 , 3 a czasami zdaży sie i 4

W sianach to przeważnie 2 nie robie grubych podwałowań

Co do tura można zamontować 2 sekcyjny

A 3 sekcyjny to niewiem

 

 

http://www.allegro.pl/item523213591_ladowa..._fabryczne.html

:lol:

Opublikowano

Miałem 30 -tkę mały niezawodny traktor na małą gospodarkę, była u nas prawie 28 lat, rozstawałem sią z nią ze wzruszeniem tyle lat na niej jeździłem od małego, ale niestety trzeba było kupować coś większego poszła jak świeże bułeczki.

Opublikowano

zalety: według mnie 30 jest nie do zajechania bezawaryjna i lubi każde paliwo tani w eksploatacji łatwy dostęp do części i mała utrata wartości :lol:

wady: trochę za słaby silnik

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez SZYMQ
      Cześć wyszyskim 🙂
      Mam takie do was pytanie czy ktoś testował doszedł z pływakami i wskaźnikami poziomu paliwa 
      Bo ja przetestowałem chyba wszystkie pływaki i wskaźniki paliwa jakie są dostępne i prawie żaden nie zgrywa się z wskaźnikiem 
      1:
       
      2:
       
      3:
      Tylko ten zestaw poprawnie dziala :


      Pływak nr.89352973 wskaźnik: 89352972
      Tylko w tym zestawie jest minus że lampka rezerwy jest podłącza pod wskaźnik paliwa i ciągle się świeci czym większą rezystancja (oporność) tym mocniej świeci 
      Reszta pływaków pokazuje że jest paliwo do połowy lub odwrotnie pokazuje zero że jest full a full jak jest zero paliwa 
      Może ktoś doszedł z tymi plywakami  i wskaźnikami i wie który zestaw dobrze będzie działa razem
      Dziękuję za pomoc z góry 
      I na pewno to będzie informacja dla innych pokoleń 
       

    • Przez PioTroK
      Witam. Podjąłem się zmiany opon wraz z felgami w moim C-330 ze względu na zamontowanego tura.
      Zakupiłem na portalu aukcyjnym zestaw opon wraz z felgami 10.75-15.3 i wszystko ładnie pasuje ale mam jeden mały problem.
      Mianowicie krawędź wewnętrzna felgi przy skręcie będzie ocierać o wystający materiał w półosi osi przedniej. Dodam, że mam przód twardy okrągły..
       
      myślałem nad zastosowaniem dystansów lecz nie znalazłem gotowych dystansów, które posiadałyby zatoczenie na felgę aby koła nie opierały się na śrubach..
      lub nad przyszlifowaniem krawędzi półosi przedniej, bo tam spokojnie jest te 5cm materiału który uważam ze jest zbędny.
      moze Wy macie jakieś pomysły. 
    • Przez RolnikAgroKujawski
      Cześć ludzie. Mam pytanko. Jak myślicie co to może być za kierownica. Ursus c330 1974. Po założeniu kapsla od Zetora, bo mam 2 ramienna Zetora w c360 z turem, wygląda trochę jak z Zetora. A i kierownica jest płaska. Być może dziadek ją kiedyś wymieniał 



         

    • Przez igor730
      Witam . Proszę o poradę. C330M. Posiadam rozdzielacz oryginalny podłączony w sposób jak na zdjęciu. 
      Teraz podłączyłem do oryginalnego rozdzielacza dodatkowy rozdzielacz dwusekcyjny z jedna sekcja plywajacateraz ona jest zaślepiona. Odłączyłem rurkę która tworzyła bypass między góra a bokiem rozdzielacza i do górnego króćca podłączyłem przewod do rozdzielacza zewnętrznego gniazdo P a od bocznego króćca z rozdzielacza oryginalnego do nowego rozdzielacza do gniazda T. Generalnie takie połączenie przewija się w internecie. 
      Rozdzielacz zewnętrzny potrzebuje do sterowania ładowaczem z siłownikiem z dwoma przewodami. 
      Problem jest następujący już na samym początku otóż z oryginalnego rozdzielacza mogę podnieść tuza ale nie jestem w stanie go opuścić. Dając wajchę w dół słuchać że pompa pracuje mocno ale tuz nie opuszcza się. 
      W czym jest problem. Wydaje się że olej jest blokowany i nie może wrócić do skrzyni z tuza



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v