belarus 820 turbina

[seweryn20]

http://zapodaj.net/9fe781fe1082.jpg.html

 

To dane 920 i 950.

 

W innej ruskiej książce doładowany też ma mniejszy stopień sprążania od wolnossącego. Zawsze silnik doładowany więcej pali bo dodatkowe konie z powietrza się nie wezmą.

 

 

[piotrb14]

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3080

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3079

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3077

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3078

 

moje skany

[seweryn20]

No widzisz. D-243 wolnossący stopień sprężania 16 i d-245 z turbo 15,1. Dopiero ciągnik 1025 ma stopień sprężania 17,1 i silnik d-245 Żeby wyciągnąć z tego silnika ponad 80kW dobili mu powietrza.

Edytowane 30 Sierpnia 2011 przez seweryn20

[Uziu92]

tak jak pisal Seweryn IC nie chlodzi turbiny tylko powietrze dostajace sie juz do cylindrow z 2 powodow w zimnym powietrzu jest wiecej tlenu = lepsze spalanie i wiecej sie go schlodzonego zmiesci w cylindrze

[yahooo777]

UrsusCzesio, 4x40 na czwartej klasie ziemii MTZ ciągał bez większych problemów, silnik dawał rade tylko czasami uciągu brakowało. 952 z tym samym pługiem dosłownie nie miał co robić. A z tym pługiem 4x43 to troche dla mnie nietypowe zjawisko, wydające mi sie niemożliwym, chyba że ten pług jest jakiś niebywale lekki i prądkość nie przekracza 5km/ h, przecież 820 ma tylko osiemdziesiąt koni, uciąg ma jedynie lepszy od MTZta. Dziękuję za korektę błędu;)

Edytowane 30 Sierpnia 2011 przez yahooo777

[piotrb14]

a mój 1025 w 4x40cm ma co robić na zimę... @yahoo... popraw sobie z 5/ha na 5 km/h

[S-Piotr]

UrsusCzesio, 4x40 na czwartej klasie ziemii MTZ ciągał bez większych problemów, silnik dawał rade tylko czasami uciągu brakowało. 952 z tym samym pługiem dosłownie nie miał co robić. A z tym pługiem 4x43 to troche dla mnie nietypowe zjawisko, wydające mi sie niemożliwym, chyba że ten pług jest jakiś niebywale lekki i prądkość nie przekracza 5km/ h, przecież 820 ma tylko osiemdziesiąt koni, uciąg ma jedynie lepszy od MTZta. Dziękuję za korektę błędu;)

Tu masz fotkę z 4x40 http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/1257098377/gallery_381_19_106106.jpg po małej modyfikacji jest 4x43 i to jest wystarczające da moich potrzeb http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/1257098377/gallery_381_19_18632.jpg

[piotrb14]

a na zimę co odkręcasz 1 skibe mam rozumieć??

[Uziu92]

dlugo ci ten belarus w tym plugu nie pochodzi cos mi sie zdaje

to plug do ciagnika 100 - 120 km min i to na lekkie ziemie

[piotrb14]

ja mam taki kawałek że nieważne kiedy się orze i jak, to tak się wyskibia że trudno sobie wyobrazić ( glina bardzo ciężka to belarusem 105 koni z pługiem 4x40 maxymalnie zsuniętym ( zajmuje prawie 1,55) bo zsunięty to traktor z prędkością 5,5km/h - 6km/h ma co robić w orce na zimę na głębokość 30 cm

[yahooo777]

S-Piotr, ciągałeś nim zagonowy pług, powiedzmy 4x40?

[piotrb14]

ciągał chyba w powietrzu

[S-Piotr]

Zapraszam na pole :lol: na zimę nie orze sieje oziminy.Zagonowego nie ciągałem ,ale najważniejsza jest marka pługaLemken idzie rewelacyjnie lekko.Model Opal 090 3x35 (obrotowy)spokojnie C-360 ciągnęła,a mój to Opal 110+jedna skiba z 090.Zaczynałem od 3x35 rusek nie miał co robić,następnie był 4x35 i dalej zapas mocy,modyfikacja na 4x40 nie odczułem braku mocy,następna modyfikacja na 4x43 i to jest to ruski lubią najbardziej .Aby 820 mógł pracować z tym pługiem gdy założyłem 4 skibę ,zmieniłem siłownik na C-110 i lasze (cięgła) na takie z modelu 9XX.

[piotrb14]

marka pługa ma tyle do znaczenia co nic... najważniejsze jest to jak i pod jakim kątem ustawione są lemiesze

[S-Piotr]

A pod jakim kontem powinny być ustawione aby lekko orał :lol: .

[UrsusCzesio]

marka pługa ma tyle do znaczenia co nic... najważniejsze jest to jak i pod jakim kątem ustawione są lemiesze

No a pod jakim kątem są ustawione lemiesze zalezy od marki. Bo żadna starsza unia nie ma lemieszy tak ustaionych jak np mój kverneland prawie że lezą to już mniejszy opór stawia a jak unia ma lemiesz pod kątem 50 stopni to będzie cięzko szła druga sprawa odkładnice

[piotrb14]

ja mam pługi od prywaciarza na ustawieniach kverland ( facet robi pługi na wzór) kont lemieszy ten sam.... pługi chodzą leciutko bo leżą lemiesze prawie a nie stoją jak szpadel

[Uziu92]

panowie wrocmy do tematu turbo a nie o plugach i orce bedziemy pisac kazdy ma inne gleby i kazdy inaczej orze

a co do turbo to niech sie ktos przejedzie belarusem albo innym mtz z turbo i bez i sobie porowna

wg mnie ciagnik z turbo ma dopiero uzyteczne obroty od 1500 (ponizej jest zamulowaty jak auto z TD )

dopiero powyzej ma moc

[gregorius]

od 1400 w górę zaczyna się zabawa ja na 1800 kończę, nie wiem jak w waszych 952 ale u mojego na prawdę turbinke słychać dopiero w cięższych pracach

[piotrb14]

nom nawet z agregatem aktywnym jak ruszam to muszę dać 1500 obr/min bo poniżej się przydusza, lepiej słychać turbo jak się ma tzw rurę z nierdzewki ( prosty kawałek rury cynkowanej)

[Uziu92]

no wlasnie wiec trzeba zadac sobie pytanie w czym ciagnik bedzie uzytkowany i czy zeczywiscie turbo spelni wymagania

[piotrb14]

no ale jak wkręci się MTZ na obroty to jest nie do zaduszenia... prędzej się koła zaczną kręcić niż silnik zdechnie

[seweryn20]

Bez obrazy ale to głupie gadanie. To co wy ciągnikiem tylko ruszacie? Ważne że w czasie pracy na oborotach a tego jest najwięcej ma moc i moment a nie że w czasie ruszania trzeba mu 300 obrotów dołozyć. Do tego jeszcze praca w polu gdzie czesto w ziemie wchodzi się z biegu więc nie ruszasz tylko zakręt, wajcha w dół, maszyna w ziemia i ogień.

[hemi]

Do swojego starego MTZ dołożyłem turbinę (od 1025) i do pompy wtryskowej regulator nadciśnieniowy. Fakt na początku były problemy z ruszaniem ale dzięki regulacji pompy udało mi się to zminimalizować. Moc mocą ale przyrost momentu jest ogromny, to tak jakby się przesiąść z golfa SDI do TDI, Silnik pięknie trzyma obroty i nie ma mowy o jakimś przymulaniu po górę.

[Gość Profil usunięty]

to albo to, przecież intercooler chłodzi turbine. a chłodnica oleju silniku to już inna baja, nie tak potrzebna jak ICR

 

 

W jaki sposób intercooler chłodzi turbinę?