Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
apeluje by adam sie ogarnal, nie pisal postow podniecajac sie nimi i wyrazil wreszcie konstruktywna wypowiedz jesli ma zamiar zabierac glos

śmieszne hehe a co do ciebie mariusz popychanie do przodu i do tylui(to wada i to wielka) jazda bez gazu to tylko strata mocy tam ktos powyzej to napisal(mav) podajże i zgadzam sie znim najlepiej gdy dajesz gazu i jedziesz najprpstsze rozwiazanie AP @mariusz powiedz co teraz nowego nie ma elektroniki wszystko ma najlepsze to co ma jak najmniej

Opublikowano
powiedz co teraz nowego nie ma elektroniki, wszystko ma, najlepsze to co ma jak najmniej

Także obecnie najlepsze są Ursusy i Farmtraki, w dodatku w atrakcyjnych cenach ;) a ci co kupują za ciężką kase ciągniki naszpikowane elektroniką to jacyś nienormalni muszą być ;)

Opublikowano
He Mirasek nie ma to jak poczciwa C-360. U mnie już tyle lat chodzi i z elektroniką to nie mam żadnych problemów ;):)

 

No u mnie też nie ma problemów ;) Tylko wymienić żarówkę w halogenie z tyłu :)

 

Każdy chwali to co ma :)

Ja swojego MTZ'ta też mogę dużo chwalić, ale też krytykować :)

Opublikowano
Popychanie do przodu i do tyłu (to wada i to wielka) jazda bez gazu to tylko strata mocy

Jak to bez gazu? Wciskasz gaz to jedziesz szybciej ujmujesz to wolniej a jak zmieniasz kierunek jazdy wtedy mielesz joystickiem ;]

Opublikowano
Także obecnie najlepsze są Ursusy i Farmtraki, w dodatku w atrakcyjnych cenach :huh: a ci co kupują za ciężką kase ciągniki naszpikowane elektroniką to jacyś nienormalni muszą być ;)

famrtracki leeeee tam grygiel nic tylko pod nim lezec, ursusy to jeszcze ale 1634 1224 itp

a zresztą po co wszyscy tak sie wy kucamy każdy ma swoje poglądy każdemu cos innego sie podoba

 

 

@olik

chodi mi ty o to ze w fedzie pchasz i jedziesz i raczej tam gazu nie potrezbujesz a w JD wrzucasz dzwignia jaki tryb chesz(AP,AQP,PQP) i wciskasz gaz i jedziesz skrzynia sama sobie reguluje bieg do panujacych warunkow czy szybciej lub wolniej czy wyzszy bieg itp.

Vario od AP rozni nsie tym ze pachasz i jedziesz a w JD wciskasz gaz i jedziesz i niczym sie nie przejmujesz

JA to tak rozumumiem

Opublikowano
w JD wrzucasz dzwignia jaki tryb chesz(AP,AQP,PQP)

JA to tak rozumumiem

chlopie zlituj sie nad nami, AP, AQP, PQP to nie sa zadne tryby :huh: tylko rodzaje przekladni i jest taka jaka sobie klient zamawia.

poza tym samo sterowanie naprawde nie jest najwazniejsza rzecza, chodzi o rozwiazania konstrukcyjne zastosowane przez danego producenta, ktore decyduja o trwalosci, sprawnosci itd, to naprawde nie chodzi o to kto jaki joystick zastosowal (jak tak bardzo sie koncentrujesz na przyciskach to kup amige 500 i tam oceniaj co jest lepsze, bo wtedy to ma sens :D )

na AF napisano juz sporo na temat np. przekladni bezstopniowych, takze radze zebys to poczytal, przeanalizowal, pozniej wyciagal wnioski i dopiero na koniec rozumial ;)

Opublikowano

Nie no widać nie rozumie :huh:

 

PQP - to Power Quad Plus stopniowa skrzynia z 4 biegami pod obciążeniem

AQP - to Auto Quad Plus to samo co PQP tylko z funkcja auto

AP - to Auto Powr - bezstopniówka

Opublikowano
Nie no widać nie rozumie :huh:

 

PQP - to Power Quad Plus stopniowa skrzynia z 4 biegami pod obciążeniem

AQP - to Auto Quad Plus to samo co PQP tylko z funkcja auto

AP - to Auto Powr - bezstopniówka

ale de***l przeciez ja to rozumiem ze wy jestescie ciemi jak ********** fendt nie ma takiego tryb a przekladnia to to samo przeciez wiem ze to jest i to nie jaest jaka sobie klijest zamawia to juz masz w zestawie cmoku

 

ale debil ze mnie szacuneczek kolego hahahahhahaaahha

ale to co podalem w nawiasie to podalem typy tej przekaldni czy trybu i to jest to samo co tryb:P:P:P:P:P:P:

troche kultury i nie pisz posta pod postem

 

 

 

 

Sorrki troche sie unioslem ja nie jestem wszech wiedzacy na temat tych grylli wiec dzieki ze mnie poprawiacie jak cos nie dokladnie cos wiem POZDRO (robertbara,brzozak2)

Opublikowano
ale de***l przeciez ja to rozumiem ze wy jestescie ciemi jak ********** fendt nie ma takiego tryb a przekladnia to to samo przeciez wiem ze to jest i to nie jaest jaka sobie klijest zamawia to juz masz w zestawie cmoku

 

ale debil ze mnie szacuneczek kolego hahahahhahaaahha

ale to co podalem w nawiasie to podalem typy tej przekaldni czy trybu i to jest to samo co tryb:P:P:P:P:P:P:

 

 

 

 

 

Sorrki troche sie unioslem ja nie jestem wszech wiedzacy na temat tych grylli wiec dzieki ze mnie poprawiacie jak cos nie dokladnie cos wiem POZDRO (robertbara,brzozak2)

juz Ci raz zwracalem uwage, zebys nie pisal postow pod wplywem podniecenia!!!!!! nie wiem idz na spacer, spal fajka czy cokolwiek, zeby troche ochlonac.

wypowiedz jest nieczytelna, zawiera duza ilosc literowek i wyzwisk!!!!!!!! kierowanych pod m.in. moim adresem, wiec dla mnie jestes skonczony.

nadal nie przedstawiles zadnych konstruktywnych argumentow dotyczacych toczacej sie rozmowy, a na dodatek myslisz w systemie "zero-jedynkowym" jd-dobry, fendt-zly, sorry ale nigdzie tak nie ma.

i jeszcze chcesz nam wmowic jakies brednie o joystickach

Opublikowano

mav

"Łatwo to sprawdzić bo Vario ma straty mocy o kilkadziesiąt % większe od S-matic w przedziale prędkości 1-15km/h"

 

Vario ma 84% sprawności więc ta S-matic ma pewnie 150% sprawności według Ciebie skoro "kilkadziesiąt % większe".

Ciekawe czemu Fendty są wybierane przez większość firm usługowych na zachodzie skoro są takie słabe i dlaczego mają większą wartość na rynku wtórnym(z tym samym wyposażeniem) niż JD skoro są niby gorsze?

Przedstaw jakieś testy albo dowody na to, że Vario ma większe straty niż S-matic lub AP.

W top agrar kiedyś testowali JD z AP i stwierdzili, że ma wyraźny wzrost strat przy 13km/h. Jeszcze sie nie spotkałem żeby ktoś miał takie pretensje do Vario w jakimkolwiek teście:)

Opublikowano
mav

"Łatwo to sprawdzić bo Vario ma straty mocy o kilkadziesiąt % większe od S-matic w przedziale prędkości 1-15km/h"

 

Vario ma 84% sprawności więc ta S-matic ma pewnie 150% sprawności według Ciebie skoro "kilkadziesiąt % większe".

Ciekawe czemu Fendty są wybierane przez większość firm usługowych na zachodzie skoro są takie słabe i dlaczego mają większą wartość na rynku wtórnym(z tym samym wyposażeniem) niż JD skoro są niby gorsze?

Przedstaw jakieś testy albo dowody na to, że Vario ma większe straty niż S-matic lub AP.

W top agrar kiedyś testowali JD z AP i stwierdzili, że ma wyraźny wzrost strat przy 13km/h. Jeszcze sie nie spotkałem żeby ktoś miał takie pretensje do Vario w jakimkolwiek teście:)

 

No nie wytrzymam. Geniusze czytajcie ze zrozumieniem :huh: .

Trochę matematyki z podstawówki.

Jeżeli sprawnośc S-matic przyjmiemy na poziomie 88% a całkowite straty za 100%, a sprawność vario na poziomie 84%, to straty vario w stosunku do s-matic wzrosną o 33%, czyli o kilkadzieiąt %.

Wiedzy odnośnie przekładni i silników nie mam takiej jak @mav czy @brzozak, dlatego czytam ich posty i się wogóle nie odzywam, ale szlag mnie trafia jak ,,flachowcy" się wypowiadają a czytać ze zrozumieniem nie potrafią.

Opublikowano

@Adam1515 ja nie podniecam się tym że dużo wiem o bezstopniówkach i innych skrzyniach bo według wiedzy @mav-a i @brzozaka to tak jakbym zerówkę skończył, ale staram się nie pisać nieprzemyślanych postów, czytam wypowiedzi innych, przeglądam foldery i cały czas się uczę. Jednak jak czytam niektóre posty Twojego autorstawa to mnie na prawdę nerwa bierze :angry:

 

Odzywki typu cmoku świadczą jedynie o Twojej kulturze osobistej :huh:

Opublikowano

a ja tam wcale nie jestem zadowolony ze swojej wiedzy :huh:

mam zamiar ja zglebiac i drazyc temat, wszystkich ktorych obchodzi w jaki sposob cos sie odbywa, a nie przyjmuja, ze poprostu tak jest nie trzeba do tego namawiac :D szkoda tylko, ze fachowych materialow malo jest w jezyku polskim ;)

Opublikowano
No nie wytrzymam. Geniusze czytajcie ze zrozumieniem :huh: .

Trochę matematyki z podstawówki.

Jeżeli sprawnośc S-matic przyjmiemy na poziomie 88% a całkowite straty za 100%, a sprawność vario na poziomie 84%, to straty vario w stosunku do s-matic wzrosną o 33%, czyli o kilkadzieiąt %.

Wiedzy odnośnie przekładni i silników nie mam takiej jak @mav czy @brzozak, dlatego czytam ich posty i się wogóle nie odzywam, ale szlag mnie trafia jak ,,flachowcy" się wypowiadają a czytać ze zrozumieniem nie potrafią.

może to jakaś wyższa matematyka , ale ja nie pojmuje jakim sposobem wyszło Ci 33%...

Opublikowano
@Adam1515 ja nie podniecam się tym że dużo wiem o bezstopniówkach i innych skrzyniach bo według wiedzy @mav-a i @brzozaka to tak jakbym zerówkę skończył, ale staram się nie pisać nieprzemyślanych postów, czytam wypowiedzi innych, przeglądam foldery i cały czas się uczę. Jednak jak czytam niektóre posty Twojego autorstawa to mnie na prawdę nerwa bierze :angry:

 

Odzywki typu cmoku świadczą jedynie o Twojej kulturze osobistej :huh:

ale udajesz wielkiego cwaniaka moja wiedza podłóg twojej to jest zero ale tez nie udawaj takiego kozaka bo znam osobe wiecej od ciebie wykształconą i starszą i twoja wiedza podłóg jego jest zerem ty masz 23 a ja 16 wiec do ciebie nie mam startu ale nie jedz mi caly czas po krawedzi za miast to robic to bys mnie czegos nauczul lub wytumaczyl cos w tym stylu kieruje tez to do brzozaka

Opublikowano

@Adam1515

Kolego nie spinaj sie tak, nikt Ci niczego nie wytłumaczy jak będziesz tu wyzywał ludzi od cwaniaków i debili. Przeczytałeś wszystkie posty Roberta że oceniasz jego wiedze na zero? Nie obchodzi mnie kogo znasz i ile ma lat, na forum reprezentujesz siebie a nie swoich znajomych, więc względem siebie oceniaj innych.

Opublikowano
a ja tam wcale nie jestem zadowolony ze swojej wiedzy :huh:

mam zamiar ja zglebiac i drazyc temat, wszystkich ktorych obchodzi w jaki sposob cos sie odbywa, a nie przyjmuja, ze poprostu tak jest nie trzeba do tego namawiac :) szkoda tylko, ze fachowych materialow malo jest w jezyku polskim :)

 

Takie zachowanie cechuje ludzi, którzy mają wiedze :) .

Bo tzw. ,,flachowcy" nie lubią dyskutowac i polemizować bo mają rację i już ;):D .

Opublikowano
a ja tam wcale nie jestem zadowolony ze swojej wiedzy :huh:

mam zamiar ja zglebiac i drazyc temat, wszystkich ktorych obchodzi w jaki sposob cos sie odbywa, a nie przyjmuja, ze poprostu tak jest nie trzeba do tego namawiac :) szkoda tylko, ze fachowych materialow malo jest w jezyku polskim ;)

No problem-mogę podesłać coś w jęz.niemieckim :D-a swoją drogą masz rację-faktycznie mało jest na temat skrzyń Vario-co ciekawe-Fendt dumnie ogłasza że skonstruował pierwszą bezstopniową skrzynię etc.-a w rzeczywistości człowiek który ową przekładnię skonstruował borykał się z olbrzymimi problemami aby firmę tym swoim wynalazkiem zainteresować ! - http://www.fendt.de/vario_getriebe.htm (niestety po niemiecku-ale polecam lekturkę )

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ezkk
      Witam 
      Czy ktoś ma jakieś opinie/posiada ciągnik 5m najnowszej wersji po roczniku 2024? Jednym z moich największych znaków zapytania jest jakość wykonania - ciągnik jest produkowany w fabryce John Deere w indiach- a wiadomo czym to może się skończyć pod względem jakości złożenia maszyny... Jeżeli ktoś coś więcej na przemyśleń to bardzo byłbym wdzięczny za komentarze 
      Porównując biorę pod uwagę new Hollanda t5 dual command który jest produkowany w Włoszech , a już t5s były produkowane w Turcji i opinie wykonania były czasami niesprzyjające
      Pozdrawiam  
    • Przez agrojuzek
      Witam nazywam sie juzek prowadze gospodarstwo o areale 25 hektarow ornego i mam dwa 3 ciagniki c330 MF255 i C360 i mam zagwostke z c360. czy kupic zachodni ciagnik okolo 90koni z przodkiem z ladowaczem z lat 80-90 czy dolozyc naped i turbo i tura do mojej c360 bez kabiny tylko w c360 pasuje zrobic silnik hamulce i biegi wypadaja. dziekuje za odpowiedz
    • Przez geno85
      traktor mtz 952 zetor 9540 renault 103.54  co polecacie??
    • Przez cemaxx
      Poszukuję ciągnik z funkcją WOM zależny i możliwością jego włączenia na postoju. Wykorzystuje obecnie takie dobrodziejstwo w c360. Zamierzam jednak odmłodzić nieco sprzęt i zakupić coś o połowę młodszego. Wiem że Zetor przynajmniej w kilku modelach taką opcję posiada. 
      Czy znacie ciągniki oferujące dokładnie taką samą funkcję? WOM zależny musi działać na postoju.
    • Przez Mateusz_105
      Witam stoję przed zakupem ciągnika używanego i mam na oku te New holland td5010 / td80 ,Kubota m6060, farmtrac 675 którego wybrać a może coś innego?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v