c-360 topi bezpiecznik

[ursus1991]

od jakiegos czasu w mojej c-360 pojawiła się taka sytuacja że topi mi bezpiecznik od świateł, nawet jak nie włączam ich. Mam teraz włożony bezpiecznik 16A, bo bo jak włoże 8A to jak włącze światła to przepala go po chwili. dodam że instalacja jest dość nowa, ma 3 lata, ale wcześniej było ok.proszę o szybką pomoc.

[pasiu66]

U mnie było to samo zmieniałem stacyjkę, skrzynkę bezpieczników, przewody a okazało się, że zwarcie było w gnieździe do przyczep.

[ursus1991]

no ale mi topi jak sam ciągnik jest i to dziwne bo nawet jak światła są wyłączone

[Uziu92]

czyli gdzies musi byc zwarcie i idzie za duzy prad poszukaj pod "deklem " czy nic nie zwiera

[szczepanursus]

pewnie kabelki robią zwarcie a najlepiej to jec do elektromechanika

[Uziu92]

jak wszystko dokladnie przejrzy to sam sobie poradzi bez elektryka wkoncu to nie fendt skoro go topi to musi gdzies zwierac z czyms na co idzie duzy prad

[ursus1991]

Jutro rozkręcę to kostkę pod siedzeniem i zobaczę

[asharot]

Nie napisałeś jakie to światła,pozycyjne,mijania czy może drogowe?

[izydor6280]

wlasnie

jesli sa to lampy przednie to nic nie da rozkrecenie tej kostki

[ursus1991]

ja mam mijania z pozycyjnymi podłączone, tzn jak raz kluczyk przekręcę to powinny świecić na błotnikach, i małe żarówki w przednich, a ja nie mam małych żarówek tylko mi świecą mijania, i właśnie na tym ustawieniu mi pali. Swiatła drogowe świecą normalnie

[izydor6280]

wiec ktoras zarowka ci pali lub kabel

sproboj odlaczyc jedna potem droga

a wogole to jakas dziwna sprawa :blink:

[ursus1991]

bo kostkę pod siedzeniem przepatrzyłem dzisiaj i załozyłem nową, bo śruba sie zjechała, stacyjkę i bespieczniki przedmuchałem powietrzem i pojechałem prasować,a miałem 10km drogi i w połowie się stopił i wypadł

[t-tas]

Jeśli masz spięte tak jak piszesz pozycyjne z mijania to nie ma co się dziwić, ze 8A pali od razu- 2x55W mijania + 2x5W na błotnikach białe i 2x5W na błotnikach czerwone to razem 130 watt/ 12 volt daje ponad 10A- 8A musi palić. Nasuwa się pytanie- czy światła pozycyjne na błotnikach na pewno mają żarówki 5W, widywałem okazy nadgorliwe wkładające żarówki 21W w światła pozycyjne "bo lepiej widać", zakładam także, że żarówki w reflektorach to 55/60 watt ,a nie mocniejsze. W takim przypadku było by już obciążenie ponad 190W czyli prąd ok 16A i może topić. Jeśli masz żarówki na błotnikach odpowiednie to pojawia się pytanie czy prasa ma światła- znaczy czy podpięte do ciągnika, chociaż nawet te 20 watt dodatkowo to nie problem. Warto sprawdzić czy na tym samym bezpieczniku nie są światła stop czy kierunki- nie wnikam w to co być powinno bo co ciągnik to każda sztuka ma chyba inaczej- ludzie grzebią i składają aby działało- co prawda to dodatkowe obciążenie, ale chwilowe i tylko 40 watt bez przyczepy i 16A musi temu spokojnie podołać.

Jest jeszcze kilka innych możliwości, ale to już kopanie w kablach no i masa opcji- to, że wiązka ma 3 lata nie znaczy, że jest doskonała. Teraz wszystko jest jakieś takie mniej trwałe.

Wszystko to oczywiście rozważania teoretyczne, bo napięcie w instalacji może być wyższe czyli wynikające dla nich prądy będą niższe, ale znając stan połączeń, przełączników itp. skłaniam się bardziej do wartości 12 volt bo spadki napięcia na poszczególnych elementach instalacji są raczej duże

Edytowane 17 Sierpnia 2011 przez t-tas

[marian3p]

Najlepiej to połącz tak jak powinno być, czyli pozycyjne na swoim bezpieczniku a mijania na oddzielnym. Jeżeli dalej będzie paliło, szukaj usterki w danym obwodzie od bezpiecznika do odbiorników. Cudów nie ma, albo jest zwarcie albo coś źle podłączone, może masz coś jeszcze podłączone pod ten bezpiecznik.

[izydor6280]

ale, z tego co ja zrozumialem, to on nie ma pozycji wogole z przodu, atak na mardinesie z przodu w lampach sa zarowki 45/40W

swojego czasu u nas w obrysowkach i tylnych byly zarowki 21W i nic sie nie dzialo, co prawda nigdy nic nie bylo podlaczane

wiec kolego jesli sam nie mozesz dojsc t odobry elektromechanik, badz nowa instalacja, tylko nie taka ze sklepu

[pasiu66]

Mi jak paliło bezpiecznik to odłączałem po kolei światła, lewy przód, prawy, to samo z tyłu i znalazłem winowajcę.

[ursus1991]

żarówki są pozakładane takie jak powinny być, a w instalacji nic nie zmieniałem przy podłączeniu pod bezpieczniki, jest tak jak oryginalnie w wiązce było, jedynie z przodu nie miałem małych żaróweczek w lampach i pod duże podłączyłem. Teraz kupiłem 16a bezpieczniki, ale białe, i one widać są z jakiegoś innego plastiku robione i wczoraj talerzowałem w nocy i dobre 2 godz na światłach i na razie nie stopiłeo, ale przyczynę i tak muszę znaleść

[Karol445]

Przyczyna jest najprawdopodobniej właśnie takie podłączenie tak jak ci napisał @t-tas po prostu bezpieczniki nie wytrzymuja co wynika z tego że wlaśnie po to są