Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

kolego yacenty podaje wyniki tej samej maszyny tylko orałem u siebie na piachach a u brata to 80 procent glina u mnie szedł lekko, a u brata to miał robote pociagnac i dlatego ta róznica 16a 19l/ha. teraz kolego powiem jeszcze coś ten sam pług z tym wałem tylko ciagnik 6430 comfort 19l/ha na piachach a na glinie 24l/ha test na tch samych ziemiach i kawałkach tak ze mysle ze to obiektywne wyliczenia.

 

A jak w praktyce wygląda wypalanie filtra cząsteczek stałych? I czy to pudło pod maską nie nagrzewa się tak bardzo aby uszkodzić maskę?

  • Root Admin
Opublikowano

mam DPFa w osobówce, jak jeżdżę w trybie mieszanym to nie widziałem aby się kiedykowiek zapaliła kontrolka od filtra, natomiast był taki czas, kiedy przez ok 3 tygodnie auto jeździło tylko po miescie po 5-10km rano i wieczorem to wówczas włączyła się kontrolka. Wyjazd poza miasto, chwilke przytrzymane 130km/h i zgasła.

Podejrzewam ze jak ciągnik będzie uczciwie pracował i będzie dogrzewany przez odpowiedni czas to i eksploatacja filtra nie bedzie problemem. pewnie gorzej jak ktoś bedzie używał ciągnika tylko do lekkich robótek

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Witam Panowie Jestem posiadaczem Jelenia a dokładnie 6170R, Jesli ktoś chciał by się cos dowiedziec, lub podyskutowac bardzo chetnie odpowiem na pytania. Pozdrawiam Wielkopolska.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

W moim 6170R poluzowały sie rolki które zamykaja maske ciagnika. Oraz troszke wieksza usterka zawór sterujacy powietrzem który umiejscowiony jest pod spodem kabiny. Ale obydwie te usterki zostały usniete zaraz po zgłoszeniu w serwisie. A tak narazie to nic.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

a możesz mi napisać czy jak kupowałeś to braeś pod uwage 6M? bo chce kupić 140-150km i niewiem czy wybrać R czy M

"dawid6150" za ile go wytargowałeś i z jakim wyposarzeniem?

Opublikowano

Witam wszystkich. Zamierzam kupić ciągnik John Deere 6115R tyle, że jest małe ,,ale" mam do dyspozycji 270 tyś netto. Moje pytanie jest takie co on ma w podstawowej wersji (tuz przedni, wom, tls itd.)? Czy lepiej sobie go odpuścić i kupić wersje 6125M? (Ogólnie podoba mi się 6R ze względu na kabinę) Dużo nie potrzbuje, aby skrzynię Auto Quad (z dodatkowym zbiornikiem) przedni tuz i wom oraz tls i gumy 600 tył i 520 przód. Pomocy!

Opublikowano

Witam, jeśli nie zależy Ci na zaoszczędzeniu ok. 60 tys. zł to bierz R ! Silnik w M i R taki sam, rama ta sama oraz wiele podobnych rzeczy. Dopłacasz za wygodę (kabinę) oraz 25 tys jeśli chcesz mieć skrzynie DirectDrive (nie ma jej w M) ; ). Polecam np. 6125M/6130M, ponieważ takie rzeczy jak wom i tuz w obydwu modelach musisz dokupić, więc cena R'ki cały czas rośnie. Gdybym miał do wyboru M i R, wybrałbym R, ale tylko wtedy, gdyby pieniądze byłyby na 2 miejscu. Ogólnie polecam ciągnik 6M ! Wybór należy do Ciebie, Pozdrawiam !

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Sorry że moja wypowiedź nie pomoże Ci wybrać żadnego z ciągników ale... Oba JD są montowane na Chińskich częściach czy tylko M'ka?

Opublikowano

CaseIH744, pomyliły Ci się modele, 5M są PRODUKOWANE w Chinach, a 6M w Niemczech, 6M i 6R są robione na tych samych podzespołach, tyle że na R'ke jest zakładana inna kabina.

Opublikowano

mam zamiar kupić (modernizacja)6150R na wyższym kole trallebodg,zimny start, mocniejszy alternator, przedni podnosnik i wałek,cztery pary elektrozaworów, skrzynia *auto kład plus*pełna amortyzacja,pożądny fotel i dobre światła w jakich pieniądzach można kupić u Was taki ciągnik ja dostałem ofertę od firmy z Białej Podlaski na 387tyś. netto oczywiscie wezmę od nich jeszcze płóg 5 skib. vario z pakomatem(kverneland) i siewnik pnełmatyczny 4 mtrowy(kverneland accord)jak sądzicie cena dobra czy wygórowana?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v