Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam u mnie tak samo słoma leci na sita, ale mam teraz gorszy problem, musze wymienić zębatke i łożyska na górnym wałku podajnika kłosowego, czy ktoś już coś takiego robił? jakieś wskazówki? bo ani z jednej strony ani z drugiej nie ma dojścia dla ściągacza. prosił bym o jakieś podpowiedzi.

Opublikowano

Mam zamiar kupić sieczkarnię do consula ,leży zdjęta z kombajnu i tu mam wiele wątpiliwości czy jest cała, na zdjęciach tylko widzę że na boku kombajnu jest dołożone koło pasowe skąd idzie napęd.

Jeżeli ktoś wie coś na ten temat proszę pisać.

 

i jeszcze z kąt pochodzi napęd na jakim kole się zaczyna

 

 

Opublikowano

Ursusek94, ja wymieniałem tą zębatke. Problemów większych nie ma, musisz tylko zdjęć osłone od góry, wyciągnąć klina i powoli wybijać zębatkę.
Wysoki 1122: Napęd do sieczkarni idzie z prawej strony od koła napędzajacego klawisze. Powinno się założyć podwójne koło pasowe a pas powinien się krzyżować żeby obroty sieczkarni było w dobrą storonę.

 

A powiedzcie mi, mam problem bo już kilka razy rozwaliło mi łożyska na mocowaniach wytrząsaczy. Na wolnych obrotach da sie zaobserwowć że podsiewacz i sita chodzą lekko po skosie zliżając się do lewej krawędzi. Co moze być przyczyną?  wada fabryczna?

Opublikowano

chodzi ci o te takie ramiona ? Bo jak założysz, to podsiewacza nie dokręcaj do oporu, tylko zrób z obrót za pasek żeby sie ładnie ułożył. Kiedyś podobnie mieliśmy, ale właśnie po odpowiednim ustawieniu podsiewacza mamy spokój

Opublikowano

ToMekGrzybek takich głupot to nie pisz naped sieczkarni consula jest zabrany z koła odrzutnika , sa na nim dziurki fabryczne gwintowane , i do tego koła przykręca sie drugi , napinacz ject zas przykręcany pomiędzy obudowe kombajnu a szufladę sit wymiennych.Kombajn niezwykle zwrotny , oszczędny i prosty w budowie :)

Opublikowano

nie wiem dlaczego się tak dzieje pocztę sprawdzam co tydzień i wiadomości od Ciebie nie mam .Mam pytanie do forumowiczów czy wie ktoś może o hederze 3 metrowym do consula ???zamienie za swój z dopłatą , ja mam 2,6 metra .

Opublikowano

jakie są maksymalne obroty i  jakie najbardziej uniwersalne? bo mam zepsute koło i muszę ustawić raz na cały sezon żebym mógł siec bez przestawiania.

Opublikowano (edytowane)

zboża: jęczmień, pszenżyto, pszenice i owies. Koło jest lekko rozwalone i mam skręcone na stałe na dystansach. Teraz pas jest mniej więcej na środku jednego i drugiego koła, jakie to są obroty? bo nie moge znaleźć tej skali  :mellow:

Pomoże ktoś?

Edytowane przez celtis
Opublikowano

witam posiadam claasa consula dokladnie od roku i w tamtym sezonie mialem problem z czyszczeniem zboza do zbiornika dostawala sie sloma plewy i resztki klosow przypuszczam ze to dla tego ze jak prosilem o pomoc znajmego kombajniste to mi ustawil predkosc bebna na 1300 obrotow ale chce poznac wasza opinie kosilem glownie pszenice jezeli to nie wina obrotow to czego z gory dziekuje

Opublikowano

Zwieksz trochę siłę wiatru i górne sita te grzebieniowe bardziej płasko ustawić,bo za bardzo są podniesione do góry i między grzebienie wlatuje słoma i kłosy tylko za bardzo ich na płask nie kładż bo zacznie Ci gubić ziarno ,i z wiatrem też nie za mocno bo drobniejsze ziarno też wydmuchnie do tyłu za kombajn :rolleyes: Pozdrawiam.

Opublikowano (edytowane)

a obroty bebna jakie powinny byc do pszenicy a jakie do owsa bo na internecie wyczytalem ze 1300 to za duzo. a ktore sito mam bardziej plasko ustawic przednie czy tylne a moze oba??  Pozdrawiam

Edytowane przez BartekStawiarski
Opublikowano

a obroty bebna jakie powinny byc do pszenicy a jakie do owsa bo na internecie wyczytalem ze 1300 to za duzo. a ktore sito mam bardziej plasko ustawic przednie czy tylne a moze oba??  Pozdrawiam

 

Ja zawsze stosuję zasadę: "Nie jest za dużo jeśli nie lecą połówki"

A z Polskiego na nasze. Jeśli do zbiornika nie leci mąka to wszystko jest w porządku

Opublikowano

Sita tak jedno jak i drugie a z obrotami jeśli na 1100 bedzie wymłacał dobrze to wystarczy nie ma celu katować młocarni i żeby nie robić kaszy z ziarna a do owsa ja daje obroty ok.1000 i dobrze wymłaca i nie wyłuszcza ziarna i jeszcze szczeliną na klepisku musisz dostosować ją tak aby czysto omłacał i nie niszczyło ziarna.

Opublikowano

SIema kosiłem dziś pszenicę zastosowałem się do waszych rad i o wiele lepiej czyścił consul ale jeszcze nie jestem w pełni zadowolony z osiągniętego rezultatu poniewac z ziarnie było troche plew co mam zrobic?? Obroty bębna w okolciach 950-1000 szczelina klepiska na 5 otworze od góry sita żaluzjowe prawie calkiem lezą a sito dolne ma srednice cos kolo 4mm wiatr jest ustawiony maksymalny i trochę pszenicy wypadało z kombajna ale nie duzo

Opublikowano

Według instrukcji na zboża obroty max 1200,gryka 800obr.Z wialnią bym nie przesadzał bo duże obroty powoduja wibracje i mogą nie wytrzymać łopatki wiatraka, ważne jest aby jak najszybciej materiał przemieszczał się po sitach-(końcowa część sita żaluzjowego mozliwie poziomo))

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez wesoly
      Witam
       
      Postanowiłem założyć nowy temat, gdyż mam nadzieję, że ktoś będzie w stanie udzielić jakiejś pomocy lub chociaż dobrej rady. A teraz do sedna sprawy.
       
      Posiadam Claasa domiantora jak w temacie pierwszy sezon z silnikiem Perkinsa 1006.6T o mocy ok. 160 KM. I zwracam się z ogromną prośbą do osób, które posiadają także taki sam model silnika w swoich kombajnach. PRoblem jest natury eksploatacyjnej gdyż uważam, że bardzo dużo pali mi ten kombajn. Dodam, że pełny przegląd został zrobiony przed sezonem wszelkie smar, oleje, filtry zostały powymieniane na nowe oryginalne części. Silnik jest naprawde utrzymany nienagannie, klawiatura zaworowa czysta, żadnych nagarów itp, itd. Co do paliwa to nie wiem jakie ono jest ale chyba w naszym kraju to nikt tego nie wie, od dawien dawna na nim jeżdżę Bizonem i innymi maszynami więc nic tu do zarzucenia nie mam. Jedyną sytuacją, która może pomóc komuś w ewentualnym zdiagnozowaniu problemu to były przypadki schodzenia z obrotów i jakiejś takiej dosłownie kilku sekundowej nierównej pracy silnika a po chwili wszystko wracało, te wachania obrotów były na silniku bez obciążenia i można je było zaobserwować oczywiście tylko z zewnątrz, bo w kabinie cisza. Nie wiem może tak ma być, moc niby jest bo jak się hydrostat machnie do przodu na maksa to tylko jęk i w fotel wbija. Nie wiem ile tym kombajnem można wykosić za bardzo w godzine ale tak orientacyjnie mogę powiedzieć, że ok 8 ton pszenicy jakiś 1,20 ha tak mniej więcej i 20 litrów ropy tylko strzeliło na dodatek bez sieczkarni. Na jesień pokusiliśmy się o wymontowanie pompy paliwowej i o sprawdzenie wtryskiwaczy i "doktor" powiedział, że wszystko jest dobrze pomapa dawkuje odpowiednio, wtryskiwacze mają dobre ciśnienie i nie leją i tak teraz przeszła zima i kombajn stoi i czeka a my razem z nim.
       
      Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje za jakieś sugestie
    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


    • Przez Rolnik12344
      Witam 
      Posiadam claasa dominatora 98sl i mam mały problem.
      Przy gwałtownym pchnięciu hydrostatu kiedy kombajn jedzie pod górę wydaje się jakby silnik tracił moc i kombajn przygasa, jeśli spokojnie popycham dźwignie kombajn chodzi normalnie. Myślałem nad elektro-zaworem, zapowietrzonym układem, strata ciśnienia na pompie lub silniku hydraulicznym i zawalonym filtrem. Dodam że olej wymieniony został przed żniwami.
    • Przez janek884
      Do sprzedania 
      Dominator 118 SL maxi 1992r. Heder 6m z 1999r na grubym ślimaku, kosa na śrubki. Silnik V6 mercedes 270 koni. Zadbany, klimatyzacja sprawna. Kamera cofania, poziomowanie hedera w joysticku. Hydrostat. 2 kosy boczne elektryczne. Elektroniczny dokładny pomiar prędkości. Oświetlenie Led 9 szt. Zawsze garażowany. Cena 133 tysiące. Dolnośląskie 57-160. Tel 500132349

    • Przez andru13
      Mam problem z grzejacym sie silnikiem OM 421 V-ka merca w mojej 108 SL moze macie jakies sugestie co moze byc przyczyna tego zjawiska???
      dodam tylko ze wymienilem juz nawet chłodnice na nowa ale to nic nie pomoglo.Z góry dziekuje za pomoc może byc na gg pod numer 7813665 pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v