Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Typowe placebo, w samochodach też nic nie daje, tylko pomaga autosugestii w przekonywaniu poprzez takie brednie w internecie. Śmieje sie z takich "wynalazków" :o Szkoda na to pieniędzy...

Opublikowano
Podobnie jak inni wypowiadający się w temacie uważam, że te wszystkie magnetyzery to jedna wielka bzdura. Nie wierze w ich działanie :P.

 

Również się zgadzam, w wielu gazetach motoryzacyjnych to testowali i nic dobrego to nie przyniosło, tak samo jak tabletki które się wrzuca do baku :o

Opublikowano

za komuny w maluchach sie montowało "turbinke kowalskiego" a to kolejny wynalazek tego typu - daje to tyle ze zamiast 5 litrów ciągnik pali 5 litrów + opłata za kupno i montarz tego wynalazku :P - niestety prawa fizyki są nieubłagane i zeby uzyskać moc z silnika trzeba mu dac jeśc tyle ile chce :o

Opublikowano

ja słyszałem takie stwierdzenie że paliwo nie ma budowy polarnej i nie wykazuje właściwości magnetycznych, dlatego to nie działa; są to zwykłe magnesy neodymowe które w multimagu kosztują krocie :angry:

Opublikowano
Podobnie sprawa wygląda z wysoko oktanowymi paliwami, mój kolega dopłaca i je kupuje, bo jest przekonany że jego malutki skuterek mniej spali.

 

I pewnie czuje jeszcze większą moc :P. Ogolnie to różnica pomiędzy Pb95, a Pb98 jest praktycznie niezauważalna. Ja jednak leje do mojego Golfa FSI wysokooktanową, ponieważ producent zapewnia, że silnik FSI ma wtedy większą moc i mniejsze spalanie. A ile w tym prawdy to nie wiem. Druga sprawa, to że po Pb98 nie występuje tzw. nagar.

Opublikowano
I pewnie czuje jeszcze większą moc :P. Ogolnie to różnica pomiędzy Pb95, a Pb98 jest praktycznie niezauważalna. Ja jednak leje do mojego Golfa FSI wysokooktanową, ponieważ producent zapewnia, że silnik FSI ma wtedy większą moc i mniejsze spalanie. A ile w tym prawdy to nie wiem. Druga sprawa, to że po Pb98 nie występuje tzw. nagar.

 

Wszystko by sie zgadzało gdyby paliwa na polskich stacjach były dobrej jakości, a najczęściej zwykła Pb95 to syf i żur :P i stąd sie biorą wypowiedzi że po zatankowaniu 98 auto dostało kopa i lepiej jeździ :P Druga sprawa to że droższe paliwa mają dodatki czyszczące i poprawiające spalanie (verva, v-power, itp.). Generalnie 90% samochodów może jeździć na 95 i zalanie 98 nic nie da (poza cieńszym portfelem) a wszelakie zauważalne różnice wynikają z powyższego. Wysokooktanowe paliwo powoduje że można w silniku przyspieszyć zapłon nie powodując spalania stukowego, i tak sie też robi w silnikach wyczynowych. Ja w osobówce mam silnik przystosowany do LO min. 91 oktan i tankuje 92 z Białorusi. Jeździ lepiej/tak samo jak na 95 ze stacji a kosztuje duuużo mniej :P

Opublikowano

Tu może nie tyle o oktany chodzi co o jakość paliwa, no i dodatki oczywiście. A próbowałeś tankować 95 na jakiejś markowej stacji? Jest zauważalna różnica na niekorzyść w porównaniu do 98? Generalnie nie mam wyrobionej zasady co tankować, bo to praktycznie loteria... :P

Opublikowano

Często robie tak, że tankuje się w większych miastach jak akurat jestem w mieście, bo jest taniej niż w mniejszym mieście czy na trasie. Nie leje paliwa z stacji na supermarketach czy jakiś nieznanych co mają po jednym lub dwa dystrybutory. Ogolnie odwiedzam najczęsciej orlen, czasami jet, mało co bp... Wiesz, ogolnie mało kilometrów robie i dla mnie to i tak będzie mało zauważalne czy są lepsze osiągi czy mniejsze spalanie. Zalezy mi tylko na tym aby lać takie paliwo, które nie tworzy tego nagaru.

Opublikowano

I tak jak jade do większego miasta to czasami Pb98 jest w tej samej cenie co Pb95 w mojej okolicy, albo różnica wynosi tylko 3-4 grosze. Mało jeżdże to pozwole sobie na ten wydatek. Dobra kończymy temat paliwa, bo mieliśmy tu pisac o magnetyzerach. Jeszcze moderatorzy dobiorą się nam do tyłków i dopiero będzie :P.

Opublikowano

W tym wszystkim najbardziej zastanawiające jest to, że dr inż. Grzegorz Szyjka obronił pracę doktorancką na temat skuteczności działania magnetyzerów :P . I tu się pojawia pytanie, czy tak poważna instytucja, jaką jest Politechnika szczecińska mogła by sobie pozwolić na opublikowanie takich "bzdur".Pod tą pracą zapewne podpisało się kilka osób ze środowiska naukowego...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez geno85
      zastanawiam się nad zakupę traktora mechaniczny mianowicie z tych 3 co polecacie traktor mtz 952 zetor 9540 renault 103.54
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez kadol
      Cześć, planuję stworzyć dokładny model 3D ciągnika Ursus C360 w programie Fusion 360, który byłby dostępny dla wszystkich. Dzięki temu każdy mógłby projektować własne modyfikacje i zlecać ich wykonanie, bazując na rzeczywistych wymiarach, bez ryzyka, że podczas pracy zabraknie miejsca i trzeba będzie na nowo przemyśleć niektóre rozwiązania, co mogłoby generować dodatkowe koszty. Uważam, że takie dane mogłyby być przydatne dla szerszej społeczności, ponieważ, patrząc na projekty takie jak Zduntrac, widać, że ludzie mają ciekawe pomysły na tworzenie nowych rzeczy na sprawdzonych konstrukcjach.
      Zanim jednak zacznę, chciałbym się upewnić, czy nie duplikuję czyjejś pracy. Czy ktoś wie, czy istnieje już dokładny model Ursusa C360 (mam na myśli każdą najmniejszą część, nawet podkładki)? Jeśli taki model już istnieje, bardzo proszę o link.
      Z drugiej strony, brakuje mi dokumentacji technicznej, szczególnie przekrojów i wymiarów poszczególnych części. Czy ktoś z Was wie, gdzie można takie dane znaleźć, kupić lub czy są one gdzieś dostępne? Ostatecznym rozwiązaniem byłoby rozłożenie mojej starej "sześćdziesiątki", wykonanie pomiarów i przeniesienie ich do Fusion 360, ale to byłaby ostateczność, której wolałbym uniknąć.
      Z góry dziękuję za wszelkie informacje.
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v