Wałek od przedniego napędu

[rolnik1414]

Posiadam renault 103.14 .Popsuł mi się wałek który wychodzi z mostu poprostu obrobiło frezy .Mechanik twierdzi że to nie możliwe ale mi tak właśnie się przytrafiło.Lecz wymiana tego nie jest taka tania ponieważ za używaną część trzeba zapłacić 5 tys a za nową 7 tys.czy wiecie może gdzie można znaleść taką część za dużo mniejsze pieniądze .prawidłowo nazwa tej cześci to ,,Wałek Centralny Osi,,

[groszek]

kolego jedz do pożądnego zakładu ślusarskiego w pobliżu zawieź im starą część i oni dorobią Ci nową tylko podkreślam do porządnego zakładu który ma sprzęt i utwardza materiał. Mi dorabiali taki wałek właśnie ten sam co u ciebie poczekasz z tydzień ale zrobią ci porządnie z utwardzaniem itp. koszt zalezy jakie ceny ale do 1000 zł powinni zrobić spokojnie duzo taniej i niema co walić kase na nowe bo te dorabiane są równie wytrzymałe, u mnie chodzi juz z 5 lat

[RobertN]

Na wiosne miałem taki problem w renault ares. Szukałem kogos kto mi to dorobi, w końcu znalazłem zakład który sie w tym specjalizuje, jeżeli chcesz namiary pisz na pw.

[jony171]

Ja mam taki problem w 103.54 i tez każdy mówi że to drogie. Tak jak wcześniej koledzy pisaliście będę też dorabiał na wiosnę. Znajomy robił i zapłacił 800zł

[tonyk]

Witam. Mam ten sam problem. Wczoraj zauważyłem ze nie załącza sie przedni napęd. Okazało sie ze ścieło mi frezy na wałku wychodzącym z przedniego mostu. zastanawiam sie czy winą nie jest to ze miałem żle dobrane opony i mechanizmy sie niezgrywały tz miałem z tyłu opony 18.4 r 38 a z przodu 480/70 r 28.

Jak sie zabrac za naprawe? Duzo roboty? Koszty?

[Gość]

Koszty czesci sa kosmiczne 4 tyś za wałek plus koło talerzowe .

Szukaj zakladu tokarskiego

[masfer5455]

jezelichcesz nowe częsci to zmiana wałka i kola talezowego jezeli naprawa to naspawanie frezu to taniej i prosciej bo zmiana ataku wiąze sie ze zmianami ustawien ataku bo kazdy ma komplet kolo i walek ilosc podkladek dystansowych ja ostatnio w 11054 zmienialem komplet bo zerwalo zeby natalezu i kupilem zamiennik za 2700 brutto w koninie tel 508098552 na razie chodzi a w ogóle to jest bardzo duzo typow mostow anajlepsze z tego jest to ze jest to most carraro a czesci w carraro dla renowek sa zastrzezone tylko dla serwisow

[tonyk]

Dzwoniłem do serwisu to krzyknęła 5000 netto :-( używane z ogłoszenia 3000 zł. Chyba poszukam dobrego zakładu ślusarskiego.

Tak przy okazji to niemoge zdjąć pokrywy od ataku. Odeszła na 1 cm i nie idzie dalej. Co ja trzyma?

[Wojtek987]

A wyciągłeś półosie????? Bo tam prawdopodobnie cały mechanizm wychodzi z tym dużym deklem

Edytowane 9 Kwietnia 2014 przez Wojtek987

[AndyB]

Tu masz namiar na gościa co regeneruje wałki http://allegro.pl/regeneracja-walka-ataku-mf-case-renault-john-deere-i4091301264.html

[masfer5455]

zgadza sie musisz odjac zwolnice zwrotnice wyciągnąć polosie i dopiero podniesiesz dekiel z atakiem i dyfrem kupa roboty

[tonyk]

Własnie sie zorientowałem ze nie bedzie to takie proste jak by sie wydawało na poczatku. Wszystko dzis porozbierałem jedną półoś wyciagnołem a druga ta od strony tłumnika zacholere niechce wyjsc ;(

Jutro z rana zrobie jeszcze jedno podejscie i powinno byc ok. Pozostanie tylko kupic nowe tuleje i ogarnąc temat z wałkiem.

Cały czas sie zastanawiam czy go regenerowac i gdzie czy kupic uzywke.

Edytowane 9 Kwietnia 2014 przez tonyk

[izydor6280]

pisz, dzwon moze cos znajdziesz dla siebie http://www.bima.pl/

[tonyk]

Doszedłem do etapu ze mam cały mechanizm różnicowy z walkiem na stole i niewiem jak to rozebrać żeby nie narobić szkod. Od kręciłem 4 śroby i zostawiłem proszę o pomoc.

Edytowane 10 Kwietnia 2014 przez tonyk

[corrado]

I teraz powinny te podpory łożysk ze szpilek zejść.

Edytowane 10 Kwietnia 2014 przez corrado

[tonyk]

Udało sie wałek wyjęty. Choc łożysko stawiało bardzo, bardzo duzy opór i niechciało zejsc.

[Wojtek987]

Ale to w środku wszystko ładniuśkie :rolleyes: , obym u siebie tego nie oglądał

Co teraz robisz??? Regenerujesz czy kupujesz inne???

Ja osobiście bym zregenerował.

[tonyk]

Bede regenerował. Róznica w cenie jest bardzo duza wiec warto spróbowac. Tylko ciągle szukam kogos kto sie tego podejmie. Są firmy które napawają i frezuja a inne odcinają i dospawóją nową końcówke hmm... Najlepiej jakby ktoś podał namiary na sprawdzoną firmę u której regenerowął i chodzi.

 

P.S. zdjęcia moze tego nieodzwierciedlaja ale srodek to wyglada naprawde jak nowy. Koles któy pracuje w serwisie Ursusa widział to i mu lekko szczęka opadła

Edytowane 12 Kwietnia 2014 przez tonyk

[Gość]

Winą za zniszczenie frezu na wałku jest, tuleja wachliwa która trzyma most. Kiedy nie wymieni się w porę most idzie po skosie względem wału napędowego i ścina wielowypust

[panczo1922]

Wszyscy którzy krzyczą że części do zachodnich maszyn są drogie powinni zobaczyć te zdjęcia... Do ursusa owszem tanie ale czy tak właśnie wyglądają po 20 latach użytkowania?

[Karol445]

Ja robiłem ten wałek w firmie Transcom w Poznaniu. Naprawa polegała na napawaniu i frezowaniu nowego wielowpustu Niedawno to robiłem więc nie moge powiedzieć na ile to trwałe jest

[corrado]

Jeśli znają się na rzeczy to będzie chodził kolejne długie lata. Wiem bo już tak robiłem nie raz i z tego co wiem chodzi do tej pory.

[tonyk]

No właśnie tu jest problem ze wszyscy oni mówią ze sie znają na rzeczy a ile w tym prawdy...

Wałek wysłałem. Zastanawiam się teraz nad tulejami. Czy kupić oryginał czy dać dotyczyć. Ogólnie to zawsze uważałem ze oryginał to oryginał ale martwię się ze może juz się tam trosze wszystko powyrabiało i może nie będzie pasować.

[masfer5455]

WYTOCZ SOBIE Z BORAMIDU 1/5 ceny a trwale tak samo

[masfer5455]

WYTOCZ SOBIE Z BORAMIDU 1/5 ceny a trwale tak samo

Edytowane 14 Kwietnia 2014 przez masfer5455