Skoda Superb vs Audi A4 vs BMW E46

[limusine]

Więc tak, gościu porownuje te modele do Superba. CZYTAJ DOKLADNIE A POZNIEJ PISZ WIELMOŻNY PANIE MODERATORZE :lol: Pisałem o własciwosciach jezdnych stare A6 i Superb a nie BMW. Czytaj dokladnie chociaz jak widze, sa rozni ludzie i roznie to przeczytaja. Po drugie, chodzi mi o ilosc miejsca A6 w stosunku do Superba a nie bmw! Az mi sie smiac chce jak to czytasz :lol: Tak, jak dla mnie Superb jest bardziej prestizowe niz stare audiki i bmki sprzed 00r wiec dlatego wybralem Superba chociaz moglem tamte auta. Przeciez kazdy ma swoj gust B)

 

Jesli się Tobie podoba ta szpetna d*pa A6 i fatalne wnętrze bmki to tez Cie podziwiam

 

Fatalne wnętrze bmki? Siedziałes kiedyś w mpakicie ;p? Fatalne? Według mnie w ogole nie powinieneś porównywać skody do BMW, Audi Czy nawet VW bo to nie ta liga...

[damjan15]

Ja mam ok. 1,83-85 i w a4 B5 też się jeszcze za kierownicą mieszczę.

@BSZ110, siedziałem u brata w a6 z 2008 czy '09 roku (czarna perła, skóra, s-line i do tego 3.0 TDI tyle że w automacie) i z tyłu był chyba nawet więcej miejsca jak w mojej a4. To wgniatanie w siedzenie- bezcenne :rolleyes:

Dokładnie te wgniatanie to mi się tez podoba turbinka przed dwoma tysiącami się załączy i już czuć

[BSZ110]

@limusine pretensje do autora tego tematu a nie do mnie ja go nie zakładałem, tylko wtrącam swoje 5 groszy Mi chodzi o model A6 C5 a nie C6 i jego kontynuacja.

 

Oczywiscie wiem co to jest M-Pakiet ale i tak dalej są kanciaste wnętrza jak dla mnie ale z zewnątrz to fakt... bomba!

 

@danielhaker to fajnie Tez juz w takiej siedziałem :lol:

[danielhaker]

Ja myślałem że Skody są droższe. Kolega kupił w 2008 w salonie Octawię 1.6 silnik w gazie, automat za 60 000

[limusine]

No mowię że jest to niższa klasa samochodów. Audi czy BMW to 160 a nie 60

[kokoman0]

W starej A4 B5 z tyłu z miejscem jest podobnie jak w jeszcze mniejszej a3 (pierwszej generacji). Co do marki Audi jako takiej to jest ona oczkiem w głowie dla volkswagena (wszystko co najnowsze i najlepsze całe życie szło do Audi później trafiało dalej). Nie zmienia to faktu, że audi troche z tą wyjątkowością przesadza a oto przykład: Znajomy kompletował w salonie sobie A4 i jakie było jego zdziwienie kiedy zobaczył że za trzyramienną kierownice jest dopłata a za kierownice czteroramienną także jest dopłata pyta się czy w ofercie jest jeszcze inna kierownica? Na to gość że nie są dostępne tylko takie. Wynika z tego, że w audi nawet kierownica wymaga dopłaty (jeśli zamówimy ""kompletnego golasa" to dostaniemy go bez kierownicy :lol: albo w pojęciu audi takie pojęcie nie istnieje).

Ostatnio kumpel w swojej A3 1.8T był zmuszony wymienić przegub wewnętrzny (zamienniki nie dostępne tylko ori.) cena w serwisie audi coś ok. 2 tys. (szok) ten sam przegób w serwisie skody troche ponad 300 złotych (kolejny szok ale pozytywny).

Ja akurat należe do takiego typu ludzi którzy wymagają od samochodówkilku rzeczy:

- aby skręcały

- były w miarę możliwości bezawaryjne

- przyspieszały tak aby umorzliwiały sprawne wyprzedzanie

- hamowały i były w miarę bezpieczne

- no i rzeby na łeb nie leciało

czyli raczej nie jestem wymagający bo jedyne czego potrzebuję to przewieźć mój tyłek z punktu A do punktu B w takich warunkach aby nie czuś się po dłuższej trasie jak "koń po westernie". Podsumowując skłaniał bym, się raczej ku skodzie (jakość volkswagena w rozsądniejszej cenie).

[BSZ110]

Tak więc ja wolałem kupic cos z mlodszym przebiegiem, moim zdaniem przestronniejszym wnetrzem. Dobrze wiem, ze moglem kupic cos z wielkiej trojki ale nie chce starego trupa z jebitnym przebiegiem. Jesli ktos kupuje auto zeby miec tylko ten PRESTIZ i zeby d*py lecialy pod Mc Donaldem :lol: na stara audice to raczej jest to jego gust i wybor

 

@limusine czym smigasz? Masz juz prawko? 93 rok to chyba swieżak, nie?

Edytowane 7 Kwietnia 2011 przez BSZ110

[Cineek]

@BSZ110 jaką skrzynie macie w Superbce ? Tiptronika? Ile pali na stówkę?

W Audi jest więcej miejsca z przodu niż w Superbie, a z tyłu w Skodzie jest więcej niż w A6 oczywiscie porównując z modelem C5.

[BSZ110]

Przy naprawde jezdzie z głowa czyli normalna jazda to w 8 sie zmieszcze. Skrzyni nie mam tiptronika i bardzo nad tym ubolewam. Z tego co wiem to manual i automat to niewielkie roznice ze spalaniem.

[limusine]

Tak więc ja wolałem kupic cos z mlodszym przebiegiem, moim zdaniem przestronniejszym wnetrzem. Dobrze wiem, ze moglem kupic cos z wielkiej trojki ale nie chce starego trupa z jebitnym przebiegiem. Jesli ktos kupuje auto zeby miec tylko ten PRESTIZ i zeby d*py lecialy pod Mc Donaldem :lol: na stara audice to raczej jest to jego gust i wybor

 

@limusine czym smigasz? Masz juz prawko? 93 rok to chyba swieżak, nie?

 

No wiec tak równo miesiąc temu miałem 18, 7 marca . 10 marca miałem egazamin na prawko (pozytywny) a 11 kupiłem E46. 320D 136 koni po Wirusie co dało 163 Konie.

[danielhaker]

A autor tematu kupił w końcu coś?

[Cineek]

W tiptroniku spali więcej, na pewno półtora litra więcej. Moja A4 paliła nawet pod 10 litrów Wuja A6 C5 też 2.5 v6 tdi 180 KM żłopie 11 litrów ropki. Skrzynia DSG to jest coś, kolega niedawno dał mi się przejechać co prawda Touranem 2.0 TDI 140 KM właśnie w skrzyni DSG, to nie czuc że biegi zmienia, a przy tym pali tyle co manual. Tak najbardziej zadziwia mnie Volvo S60 D5 163KM (diesel na common rail) które pali srednio 6 litów !

[limusine]

Wiesz mnie zadziwiają koszty remontu silnika na common railu

[Cineek]

Kto mówi że to ma się psuć? Ja nie wiem czemu niektórzy tylko widzą remonty silników w samochodach, jednostka D5 jest trwała i nie jest jakimś bublem który się psuje. Tak samo jak mnie kiedyś ostrzegali żeby tylko nie kupować VW na pompowtryskiwaczach, Bora do dzisiaj się kula a ma już 11 lat. Od tego czasu wymieniłem w niej przeplywomierz, i 4 klocki hamulcowe i jedną sprężynę.

[kokoman0]

Wymieniłeś 1 sprężynę w zawieszeniu tak? Bo jeśli tak to dziwnie postąpiłeś bo takie rzeczy wymienia się zawsze parami.

[Cineek]

Tak, auto nie stało jakoś krzywo więc nie wymieniałem drugiej.

[hubertuss]

Wiesz mnie zadziwiają koszty remontu silnika na common railu

Mnie zadziwiają wypowiedzi tego typu i porównania np superba do a6. Ludzie zastanówcie się troche co piszecie bo niezłe głupoty wychodzą. Koszty remontu silnika z cr czy np wspomnianego 2,5 tdi v6 są równie wysokie. Dlatego w takich silnikach nie przeprowadza się poważnych napraw. Jest to nie rentowne i najczęściej nie chodzi silnik po takim remoncie jak fabryczny. Co do porównań można porównywac wszystko ze wszystkim tylko czasami niezłe glupoty z tego wychodzą. Superb to poprostu passat aspirujący do klasy średniej wyższej. A6 jest o klasę wyżej więc jak by nie zaklinac rzeczywistości to i tak porównania nie ma. e46 to już nijak do tego nie pasuje.

[JohnTheBulletTeacher]

Superb to poprostu passat aspirujący do klasy średniej wyższej. A6 jest o klasę wyżej więc jak by nie zaklinac rzeczywistości to i tak porównania nie ma.

 

Chyba nigdy nie siedziałeś w samochodach, które wymieniłeś.

 

Zrozum to, że niewiele jest osób patrzących na znaczek na masce. Bardziej liczy się ilość miejsca w środku i na ile wygodny jest samochód. Jeśli dla kogoś priorytetem jest miejsce w sedanie to bierze Superba, jeśli kombi to bierze A6C5. Wiadomym jest, że w grę wchodzą małe silniki, bo "dupowóz" jeżdżący z punktu A do B nie potrzebuje 300 koni mechanicznych. Tak więc porównanie tych 2 samochodów jest jak najbardziej na miejscu.

 

Swoją drogą, zrozumiał bym gdybyś napisał, że S6 jest bardziej prestiżowe. Ale jak w szranki staną auta z motorami 1,9 to nie jednokrotnie w Superbie znajdziesz lepsze wyposażenie niż w C5. A6C5 z tym motorem to w 95% przypadków totalne golasy. Jak nie wierzysz, sprawdź na allegro.

 

Koledze, któremu przegub wewnętrzny z A3 1,8T polecili kupić w ASO, ja polecam zmienić mechanika Natomiast panu, któremu 5 cylindrowy diesel pali średnio 6l gratuluję umiejętności "eko-jazdy" i zalecam zaprzestanie opowiadania bajek.

[Arek]

Koledze, któremu przegub wewnętrzny z A3 1,8T polecili kupić w ASO, ja polecam zmienić mechanika

 

W tym przypadku niestety ale mechanik ma rację, zamienniki przegubów wewn nie są najlepszej jakości i wybór jest dość mały. Co innego przeguby zewnętrzne.

[jaro]

Panowie-mam takie pytanko-co wy tak ciągle o tym wypasie i prestiżu ?Moim skromnym zdaniem wypas ma znaczenie w autach którymi robi się naprawdę dużo kilometrów w długich trasach-wtedy znaczenie ma każdy szczegół (jeździłem kiedyś Sprinterem w naprawdę długie trasy i do szału doprowadzał mnie pedał gazu )-ale czy rolnicy naprawdę takie trasy robią ?Moje trasy wygladają najczęściej tak że często uda się mi posłuchać jednego,dwu utworów ...i koniec jazdy -faktycznie potrzebne mi do tego elektryczne fotele z pamięcią,gigantotuba zajmująca pół bagażnika ,komputer pokładowy i zdalnie sterowana zapalniczka .

Co do prestiżu-jestem rolnikiem a więc obywatelem co najwyżej trzeciej kategorii-więc do czego bym nie wsiadł to i tak mogę ów prestiż jedynie obniżyć... .

[damjan15]

Chyba nigdy nie siedziałeś w samochodach, które wymieniłeś.

 

Zrozum to, że niewiele jest osób patrzących na znaczek na masce. Bardziej liczy się ilość miejsca w środku i na ile wygodny jest samochód. Jeśli dla kogoś priorytetem jest miejsce w sedanie to bierze Superba, jeśli kombi to bierze A6C5. Wiadomym jest, że w grę wchodzą małe silniki, bo "dupowóz" jeżdżący z punktu A do B nie potrzebuje 300 koni mechanicznych. Tak więc porównanie tych 2 samochodów jest jak najbardziej na miejscu.

 

Swoją drogą, zrozumiał bym gdybyś napisał, że S6 jest bardziej prestiżowe. Ale jak w szranki staną auta z motorami 1,9 to nie jednokrotnie w Superbie znajdziesz lepsze wyposażenie niż w C5. A6C5 z tym motorem to w 95% przypadków totalne golasy. Jak nie wierzysz, sprawdź na allegro.

 

Koledze, któremu przegub wewnętrzny z A3 1,8T polecili kupić w ASO, ja polecam zmienić mechanika Natomiast panu, któremu 5 cylindrowy diesel pali średnio 6l gratuluję umiejętności "eko-jazdy" i zalecam zaprzestanie opowiadania bajek.

Czemu akurat audi C5 ja to bym się zastanowił czy nie lepiej brać B6 bagażnik jest raptem ok 10 litrów mniejszy i tak tego nie zauważysz a jest na pewno nieco tańsza i lepiej wygląda choć i C5 nie jest brzydkie

[JohnTheBulletTeacher]

Jedyne co by mnie do a4 przekonało to 4x4 z małym silnikiem. Wygląd to kwestia gustu.

 

No i na pewno nie jest tańsza. To auto kapę młodsze i o dziwo produkowane do dziś

Edytowane 11 Maja 2011 przez JohnTheBulletTeacher

[hubertuss]

Chyba nigdy nie siedziałeś w samochodach, które wymieniłeś.

 

Zrozum to, że niewiele jest osób patrzących na znaczek na masce. Bardziej liczy się ilość miejsca w środku i na ile wygodny jest samochód. Jeśli dla kogoś priorytetem jest miejsce w sedanie to bierze Superba, jeśli kombi to bierze A6C5. Wiadomym jest, że w grę wchodzą małe silniki, bo "dupowóz" jeżdżący z punktu A do B nie potrzebuje 300 koni mechanicznych. Tak więc porównanie tych 2 samochodów jest jak najbardziej na miejscu.

 

Swoją drogą, zrozumiał bym gdybyś napisał, że S6 jest bardziej prestiżowe. Ale jak w szranki staną auta z motorami 1,9 to nie jednokrotnie w Superbie znajdziesz lepsze wyposażenie niż w C5. A6C5 z tym motorem to w 95% przypadków totalne golasy. Jak nie wierzysz, sprawdź na allegro.

 

Koledze, któremu przegub wewnętrzny z A3 1,8T polecili kupić w ASO, ja polecam zmienić mechanika Natomiast panu, któremu 5 cylindrowy diesel pali średnio 6l gratuluję umiejętności "eko-jazdy" i zalecam zaprzestanie opowiadania bajek.

 

Może cię rozczaruje ale siedziałem i jeździłem. To po pierwsze.

Co do miejsca zwłąszcza z tyłu to nie wiem czy dla każdego jest to czynnik najważniejszy, jeśli chodzi o komfort. Jest jeszcze wiele wiele innych czynnikó. Porównując które a6 np z 2002r wygrało by starcie z superbem z tego roku w cuglach nawet z motorem 1,9 tdi. To są poprostu auta innych klas. Co do wyposażenia to już wogóle nie rozumiem jakichś wywodów typu niejednokrotnie itd. Chociażby na początek jeden przykład a6 1,9 tdi w standardzie 6 biegów skoda 5. O jakości materiałów nie wspominam bo być może nie każdy jest w stanie to dostrzec. Co do tego, że nie wielu patrzy na znaczek na masce. To chyba nie w Polsce hehe.

Mam możliwość bezpośredniego porównania a4 2,0 tdi passata b5 fl 1,9 td i superba 1,9 tdi. Po niedzieli napiszę co i jak.

Pewne spostrzeżenia już mam własnie na ich podstawie sforumłowałem kilka wnioskó powyżej.

Edytowane 13 Maja 2011 przez hubertuss

[jaro]

A może tak na szybkiego parę różnic ?

[kokoman0]

Chyba nigdy nie siedziałeś w samochodach, które wymieniłeś.

 

Zrozum to, że niewiele jest osób patrzących na znaczek na masce. Bardziej liczy się ilość miejsca w środku i na ile wygodny jest samochód. Jeśli dla kogoś priorytetem jest miejsce w sedanie to bierze Superba, jeśli kombi to bierze A6C5. Wiadomym jest, że w grę wchodzą małe silniki, bo "dupowóz" jeżdżący z punktu A do B nie potrzebuje 300 koni mechanicznych. Tak więc porównanie tych 2 samochodów jest jak najbardziej na miejscu.

 

Swoją drogą, zrozumiał bym gdybyś napisał, że S6 jest bardziej prestiżowe. Ale jak w szranki staną auta z motorami 1,9 to nie jednokrotnie w Superbie znajdziesz lepsze wyposażenie niż w C5. A6C5 z tym motorem to w 95% przypadków totalne golasy. Jak nie wierzysz, sprawdź na allegro.

 

Koledze, któremu przegub wewnętrzny z A3 1,8T polecili kupić w ASO, ja polecam zmienić mechanika Natomiast panu, któremu 5 cylindrowy diesel pali średnio 6l gratuluję umiejętności "eko-jazdy" i zalecam zaprzestanie opowiadania bajek.

Co do przegubu w A3 to niewiem czy wiesz ale spróbuj np. na alledrogo znaleźć ten przegób do 1.8T gwarantuje że jeśli znajdziesz to najpewniej urzywkę o ile w ogóle znajdziesz. A mechanik to kumpla bardzo bliska rodzina więc raczej wiedział co gdzie szukać a że nigdzie nie szło dostać to szukał oryginału. A przy okazji wiecie czym różni się przegób audi od tego ze skody? tylko tym że na przegubie audi nr. katalogowy był wybity a ze skody była naklejka (a pod nią pewnie ten sam numer co w audi ale nie odrywana była więc nie mogę potwierdzić).