Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
3 godziny temu, agrobożydar1981 napisał(a):

witam polecam siewnik konny marki krukowiak posiadam takowy na gospodarstwie przez 30 lat i mnie nigdy nie zawodzi , pozdrawiam antypolaków co używają nie polskich maszyn, pozdrawiam bożydar

 

A ciekawe jakim koniem go ciagasz bo od 16 wieku już nie było konia czystej krwi polskiej

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
6 godzin temu, witejus napisał(a):

I kuń też musi być konkretny.

To pół zawieszany, myślę o takim 8, 120 koni, a zrobię więcej niż ci co mają 170 i 6 rzędowymi jeżdżą. Ps jak masz siać 40 ha rocznie to lepiej usługę brać. Chyba że 6 to usługi. 4 rzędowych za bardzo nikt nie chce brać teraz.

Edytowane przez Grzesiu90209
Opublikowano
10 godzin temu, agrobożydar1981 napisał(a):

witam polecam siewnik konny marki krukowiak posiadam takowy na gospodarstwie przez 30 lat i mnie nigdy nie zawodzi , pozdrawiam antypolaków co używają nie polskich maszyn, pozdrawiam bożydar

 

Proponuję sobie kupić Polski samochód czy to spalinowy czy elektryczny...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez Dastan
      W zimie poskładałem silnik Cumminsa, robiona głowica, pompa paliwa, wtryskiwacze, nowe pierścienie blok honowany. Przyczyną remontu była zatarta panewka. Od początku dwa cylindry po odpaleniu bardzo kopcą na jasny gryzący dym dopóki się silnik nie zagrzeje potem to nie występuje. Dodam że przed remontem tak nie było.  Pompa ustawiona na znaki. Silnik ma przepracowane 30mtg i dalej to samo, a liczyłem że muszą się pierścienie dotrzeć, ale nie jestem pewny czy to to bo oleju nic nie ubywa. Jak to zdiagnozować? Może źle pierścienie założone? Ale to by brał olej? Kąt wtrysku?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v