Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
13 godzin temu, MarcinKa napisał(a):

Trochę ciężko go wyrwać ale no da się.

Nwet nie trzeba spuszczać oleju.

 

2 minuty temu, malinalbe napisał(a):

Do tego się zaczepia listwy podnośnika ?

Tak

Opublikowano

Długo ci już cieknie ?

Ten wałek to jest wałek przeciążeniowy podnośnika a mianowicie jak bedziesz  coś ciężkiego podnosić to wałek odłączy podnoszenie.

Lubi się też zgiąć i też bedzie się lało. Nie wiem jak jest osadzony w twoim ciągniku czy na panewce czy na łożysku tu też może być przyczyna.

Ale jak nie odkręcisz mocowania to nie zobaczysz 

Opublikowano
37 minut temu, malinalbe napisał(a):

Ten wałek to jest wałek przeciążeniowy podnośnika a mianowicie jak bedziesz  coś ciężkiego podnosić to wałek odłączy podnoszenie.

Skąd takie bzdury bierzesz, to jest wałek regulacji siłowej, nic nie wyłącza, wrecz przeciwnie, załącza podnoszenie gdy siła na wałku przekroczy zadaną wartośc.

Osadzony jest na tulejkach.

41 minut temu, malinalbe napisał(a):

Lubi się też zgiąć i też bedzie się lało.

Niewiem co musiałbyś robić by zgiąc ten wałek, ja nie słyszałem o takim przypadku, nie masz pojęcia a się produkujesz.

Opublikowano

 

 

 

witejus Jak miałeś styczność akurat z tym modelem to wiesz więcej. Ja wiem o innych modelach ciągników.

Pozdrawiam

Opublikowano
Pewnie wałek masz o robiony i dlatego po wymianie i tak ci ciekło. Ważne że już nie cieknie 👍
Opublikowano
W dniu 10.01.2025 o 09:50, witejus napisał(a):

Skąd takie bzdury bierzesz, to jest wałek regulacji siłowej, nic nie wyłącza, wrecz przeciwnie, załącza podnoszenie gdy siła na wałku przekroczy zadaną wartośc.

Osadzony jest na tulejkach.

Niewiem co musiałbyś robić by zgiąc ten wałek, ja nie słyszałem o takim przypadku, nie masz pojęcia a się produkujesz.

Mi mechanik też mówi, że jak przeciążony podnośnik to "rozlańcza" unosi sprężynę z deklem czy coś.  Mialem to robić sam lecz ciągnik by u mechanika i mi to też zrobil. A u nich naprawa non stop w kolejce stoją... ale może się myli.

Opublikowano
8 minut temu, Nowy81 napisał(a):

Mi mechanik też mówi, że jak przeciążony podnośnik to "rozlańcza" unosi sprężynę z deklem czy coś

To coś mętnie ci tłumaczył ten mechanik.

 

W dniu 10.01.2025 o 13:36, maniekc360 napisał(a):

Tylko się nie śmiejcie

Niema z czego, ja specjalnym klejem ,,zregenerowałem" czop przedniego mostu, bo poprzedni właściciel tak ,,dbał"że czop przetarł jedną tuleję, drugą tuleję i tarł o obudowę że aż czop zrobił się jajowaty i jeszcze musiałem obudowę tulei kupić.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
    • Przez Michałł
      Witam od nie dawna założyłem tu konto i jakoś nie mogę się tu odnaleźć i dużych tematów więc jak zaczynam nowy to sorry. 
      Mam problem taki że oddałem pompę do regeneracji bo ciekła a wcześniej przed pompą sprawdziłem wtryski w moje renault 103.54 z ciekawości bo coś za dużo dymiła jak się okazło każdy lał. Kupiłem drugie za 150zl sztuka  ustawione na 190 bar założyłem a ciągnik nie chce zapalić więc pompa poszła do roboty. Przed wyjęcie czytałem oglądałem co zrobić że nie da się przestawić zapłonu bo ten talerzyk pasuje tylko w jednej pozycji i konieć nie do końca wierzyłem i zaznaczyłem dodatkowo na trybach znaki. Po zrobieniu pompy przyszedł czas na montaż. Poskładałem co i jak trzeba opdpowierzyłem pompę filtr paliwa przewody do wtryskiwaczy itd. Kręcę a ciągnik nie pali jakiś dymek leci ale słabo to wygląda. Jeszcze raz odpowierzyłem a tu dalej nic. Na starych wytryskach palił i pompie również choć paliwo z niej się lało i to ostro był po prostu brak siły.  Dodam że wtryski kupiłem i ustawiał mi je znajomy a pompę oddzielnie dałem do firmy która się tym zajmóje, i może źle zrobiłem bo pompę ustawiają pod wtryski, chociaż jak oglądałem filmiki to wtryski sam chłopak w garażu ustawił a pompę oddał do regeneracji i gitara i niego ciągnik odpalił po drugiej próbie. A  umnie  teraz jest bieda proszę pomóżcie co robić 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v