Skocz do zawartości

Renault 103.54 - wyciek


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
13 godzin temu, MarcinKa napisał(a):

Trochę ciężko go wyrwać ale no da się.

Nwet nie trzeba spuszczać oleju.

 

2 minuty temu, malinalbe napisał(a):

Do tego się zaczepia listwy podnośnika ?

Tak

Opublikowano

Długo ci już cieknie ?

Ten wałek to jest wałek przeciążeniowy podnośnika a mianowicie jak bedziesz  coś ciężkiego podnosić to wałek odłączy podnoszenie.

Lubi się też zgiąć i też bedzie się lało. Nie wiem jak jest osadzony w twoim ciągniku czy na panewce czy na łożysku tu też może być przyczyna.

Ale jak nie odkręcisz mocowania to nie zobaczysz 

Opublikowano
37 minut temu, malinalbe napisał(a):

Ten wałek to jest wałek przeciążeniowy podnośnika a mianowicie jak bedziesz  coś ciężkiego podnosić to wałek odłączy podnoszenie.

Skąd takie bzdury bierzesz, to jest wałek regulacji siłowej, nic nie wyłącza, wrecz przeciwnie, załącza podnoszenie gdy siła na wałku przekroczy zadaną wartośc.

Osadzony jest na tulejkach.

41 minut temu, malinalbe napisał(a):

Lubi się też zgiąć i też bedzie się lało.

Niewiem co musiałbyś robić by zgiąc ten wałek, ja nie słyszałem o takim przypadku, nie masz pojęcia a się produkujesz.

Opublikowano

 

 

 

witejus Jak miałeś styczność akurat z tym modelem to wiesz więcej. Ja wiem o innych modelach ciągników.

Pozdrawiam

Opublikowano
Pewnie wałek masz o robiony i dlatego po wymianie i tak ci ciekło. Ważne że już nie cieknie 👍
Opublikowano
W dniu 10.01.2025 o 09:50, witejus napisał(a):

Skąd takie bzdury bierzesz, to jest wałek regulacji siłowej, nic nie wyłącza, wrecz przeciwnie, załącza podnoszenie gdy siła na wałku przekroczy zadaną wartośc.

Osadzony jest na tulejkach.

Niewiem co musiałbyś robić by zgiąc ten wałek, ja nie słyszałem o takim przypadku, nie masz pojęcia a się produkujesz.

Mi mechanik też mówi, że jak przeciążony podnośnik to "rozlańcza" unosi sprężynę z deklem czy coś.  Mialem to robić sam lecz ciągnik by u mechanika i mi to też zrobil. A u nich naprawa non stop w kolejce stoją... ale może się myli.

Opublikowano
8 minut temu, Nowy81 napisał(a):

Mi mechanik też mówi, że jak przeciążony podnośnik to "rozlańcza" unosi sprężynę z deklem czy coś

To coś mętnie ci tłumaczył ten mechanik.

 

W dniu 10.01.2025 o 13:36, maniekc360 napisał(a):

Tylko się nie śmiejcie

Niema z czego, ja specjalnym klejem ,,zregenerowałem" czop przedniego mostu, bo poprzedni właściciel tak ,,dbał"że czop przetarł jedną tuleję, drugą tuleję i tarł o obudowę że aż czop zrobił się jajowaty i jeszcze musiałem obudowę tulei kupić.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez StreetSoldier
      Witam, od kilku dni już przeglądam to forum, czytałem już tu mnóstwo tematów i tak mnie jakoś naszło ;p żeby napisać, a raczej zapytać, czy wie ktoś może jak odblokować 5 bieg w Renault Ceres 85X ?? Żółw- jest 5 + półbiegi, zając-4 + półbiegi (5 nawet nie da rady włączyć). Skrzynia to Twinshift, a ciągnik z Francji więc nie dziwne, że zablokowany. Jężdżę tak już kilka lat, ale od tego lata muszę dużo jeździć ulicami... więc przejeżdżając jednego dnia kilkadziesiąt km, będzie różnica od tego jak szybko będę się przemieszczał...
       
      Pozdrawiam, Marcin
    • Przez pawelski
      Witam, pacjent renault ares 630, wymieniłem pompkę sprzęgła gdyż ciekła i po założeniu nowej w ogóle nie mogę odpowietrzyć sprzęgła chyba że źle to robię.... przy wysprzegliku wciskam szybko złącze i leci z niego olej, odpowietrznik odkręcam to najpierw przy pompowaniu pedałem wypychało powietrze a potem już sam olej leciał powoli, czy ta nowa pompka jest zła? czy jakoś inaczej się to odpowietrza? bardzo proszę o radę.
    • Przez misiu1123
      Cześć wszystkim.
      Jak wiadomo, żeliwo to stop żelaza z węglem o dużej zawartości węgla. W związku z tym żeliwo jest trudnym materiałem do spawania w warunkach domowych, przynajmniej u mnie. Dodając do tego mój brak doświadczenia w spawaniu żeliwa i element, który chcę naprawić, mam pytanie do was, czy zamiast spawania jest sens stosowania klejów, takich niby specjalistycznych? Pacjentem do reanimacji są widełki rewersu w renówce,  są podjechane, a kupno dobrych graniczy z cudem, a drugie są horrendalnie drogie. Czy ktoś ma doświadczenie w tym zakresie? Nie mam komu dac do spawania, bo żeliwo trzeba umieć i gdzie pospawac, a boblic elektroda, które też są drogie, to umiem, ale to ma działać, a nie zrobić brzdek przy stygnieciu.
      Poniżej fotki tych widelek.


    • Przez Kaszlak79
      Witam drogich forumowiczów. 
      Ciągnik jak w temacie, silnik MWM D226-4. Po zimowym postoju normalnie odpalił i pojechał w pole (talerzówka). Po 2-3 godzinach pracy zgasł nagle, chwilę grzebania przy pompie paliwowej zapalił i dalej praca. Potem jeszcze tak dwa razy zgasł, grzebanie (odpowietrzanie ręczną pompką, zdejmowanie górnej obudowy pompy) zapalił, 1-2 godziny pracy i zgasł. 
      Po trzech razach już nie odpalił, do końca miał moc, nie schodził z obrotów, silnik nie "kulał". Zdejmowanie pompy paliwowej, serwis diesla, diagnoza - pompa sprawna, wymienione tylko uszczelnienia i regulacja. 
      Po ponownym założeniu pompy dalej nie odpala, przewody i filtry drożne (nowe), nowa pompka zasilająca. Wszystko ustawione zgodnie ze znakami, sprawdzone parę razy. Wszystko wskazuje na to że nie podaje paliwa na wtryskiwacze, gaz ustawiony na max obroty, wszystko poprawnie odpowietrzone a z rurek wtryskiwaczy ledwie co ledwie kapie lub trochę pryska. Nie wiem czy tak powinno być, z tego typu pompą mam pierwszy raz do czynienia. 
      Jakieś pomysły?? Ciągnik stoi w polu, robota czeka.
       
    • Przez MarcinKa
      Od czego jest widoczna ta czarna dźwigienka w rozdzielaczu w plecaku podnośnika od renówki??
      To nieco poniżej żółtego korka. 
      Dopiero podczas naprawy ją zauważyłem jak umyłem przed demontażem plecak pod kabiną.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v