NH T5 slaba hydraulika

[beni226]

Witam, mam problem z moim T5, z dnia na dzien oslabla hydraulika a jak sie zagrzeje to jeszcze gorzej. Tur wolno i slabo podnosi. Trzeba mocno gazowac. Podnosnik i sekcje z tylu to samo. Zawor cisnieniowy za pompa sprawdzony poprzez wymiane z takiego samego modelu i nadal to samo. Filtry i olej wymieniony. Ma ktos jakies sugestie? 

[robert1226]

Pompa zdechła .

[Rowan]

W T5 często zdarzają się pęknięcia sekcji rozdzielacza hydrauliki. 

[Grzesiu90209]

To pompa. Wymień i będziesz śmigał dalej. Polecam oryginał bo ja wsadziłem jakiś zamiennik i głośniej pracuje.

[Rowan]

Okej, skoro tak… 🙂 Chciałbym mieć taką pewność w stawianiu diagnozy maszyny znajdującej się pewnie setki km ode mnie 😉

[robert1226]

Jak na zimnym ma jakieś ciśnienie,  a na rozgrzanym już nie to co może być innego niż pompa , no co napisz.

[Rowan]

W większości przypadków pompa, ale im więcej naprawiasz sprzętu, tym częściej spotykasz przypadki, gdzie przyczyny są inne niż z góry zakładamy. To może być pompa, nie powiedziałem, że nie. Tyle, że zwróciłem uwagę, że w tym modelu często pękają bloki w środku. A przy pęknięciu też im olej ma wyższą temperature tym bardziej gubi ciśnienie. Ot tyle ode mnie, potrzebna diagnostyka na maszynie, a nie szklana kula przez internet.

[robert1226]

Skoro odpowiedzi na forum są nic nie warte wyssane z palca to po jaki h....... te pytania są zadawane , po co na forum odrazu tel do cyganki.

[Rowan]

Obraziłeś się, bo zwróciłem uwage, żeby na ślepo nie wymieniał pompy, tylko diagnostyke zrobił?😆 Przecież napisałem, że w większości przypadków raczej pompa, dodałem tylko na jaką częstą usterke w ty h ciągnikach trafiłem🙄

[robert1226]

Na nic się nie obraziłem tylko taka jest prawda jak to ty nazwałeś diagnozy na odległość. 

[beni226]

12 godzin temu, Rowan napisał:

W większości przypadków pompa, ale im więcej naprawiasz sprzętu, tym częściej spotykasz przypadki, gdzie przyczyny są inne niż z góry zakładamy. To może być pompa, nie powiedziałem, że nie. Tyle, że zwróciłem uwagę, że w tym modelu często pękają bloki w środku. A przy pęknięciu też im olej ma wyższą temperature tym bardziej gubi ciśnienie. Ot tyle ode mnie, potrzebna diagnostyka na maszynie, a nie szklana kula przez internet.

Moje pytanko do odpowiedzi, to takie ktore bloki lubialy oekac oraz jak blok by pękł to czy wszystko by uwaliło czy powinno tylko dana sekcje podnoszenia? W moim przypadku wszystko oslablo. Co mozna by jeszcze samemu zdiagnozowac zeby nie wepchnac sie w koszta? Rozebrac tylne bloki? W ktorym miejscu szukac pęknięcia? 

 

[Rowan]

Bloki pękają między kanałami w środku. Najczęsciej sekcja ehr.

[nunu85]

w t6 i t7 jest na pompie coś takiego jak zawór kompensacyjny i to zwykle jest jego wina. wymiana na nowy za 1500 i wszystkie problemy znikają. A czy T5 też takie coś ma to nie wiem.

[Rowan]

Kompensator jest przy każdej pompie tłoczkowej, gdy hydraulika jest ze zmiennym wydatkiem.

[beni226]

20 godzin temu, Rowan napisał:

 

 

Faktycznie tu mamy doczynienia z pompą  zebatą. Pytanie jeszcze odnosnie tego bloku od ehr bo chce to sprawdzic bo juz kiedys mialem przypadek ze zacial sie podnosnik i hydraulika nie dzialala. Ktory to bedzie blok od ehr? Ten na samym dole z elektrozaworami? Czy olej hydrauliczny spuszczac przy odkrecaniu blokow? 

Edytowane 15 Września 2024 przez beni226