Czarna maź z wydechu c-4011

[tomekxx1]

Witam.

W lipcu tego roku w moim ciągniku zostały wymienione tuleje, tłoki, końcówki wtryskiwaczy, została zregenerowana pompa (głowice nie były robione). Ciągnik przepracował od tamtego czasu około 20mtg (nie jest dużo używany). Jako że ciągnik jest na dotarciu, to nie są nim wykonywane ciężkie prace, pierwsze kilka godzin ciągnik stał i pracował na biegu jałowym. Od początku jednak ciągnik pluje przez wydech czarną dosyć gęstą (tak mi sie zdaje) mazią. Zastanawia mnie co to może być, olej? ropa? najbardziej ciągnik pluje na obrotach tak do +-1600. Moze ktoś z was miał podobny problem? Za wszelką pomoc dziękuję, bo nie ukrywam że troche mnie to denerwuje, a ciągnik przed remontem nie pluł tym czymś z tłumika.

[Desperado]

Zdarza się takie zjawisko na dotarciu, na biegu jałowym napluł do tłumika oleju i na większych wyrzuca górą maź wymieszaną z sadzą, bierz go do cięższej pracy i powinno to zanikać.

[robert1226]

Pirsvoenie się muszą ułożyć. 

Za docieranie ciągnika na postoju i małych obrotach bym cię za jaja powiesił,  człowieku rusz dupe siadaj w ciągnik I jeździj i stopniowo go obciążaj. 

[Desperado]

O ile jeszcze dobrze wszystko poskładali.

[MajsterMarian]

Czasami zdarza się tak, że zamki pierścieni ułożą się w jednej linji i pluje do wydechu olejem. Wsiadaj i jeździj najlepiej zrobisz

[tomekxx1]

5 godzin temu, robert1226 napisał:

Pirsvoenie się muszą ułożyć. 

Za docieranie ciągnika na postoju i małych obrotach bym cię za jaja powiesił,  człowieku rusz dupe siadaj w ciągnik I jeździj i stopniowo go obciążaj. 

Czytałem porady na forum i każdy robi inaczej, u jednego stoi dzień i noc, u drugiego pochodzi kilka godzin i w orke, ludzie różnie docierają. U mnie stał kilka godzin a potem wykonywał lekkie prace

5 godzin temu, Desperado napisał:

O ile jeszcze dobrze wszystko poskładali.

Poskładane było dobrze, naprawę robiłem samemu aczkolwiek troche się na tym znam, i do tego nie był to mój pierwszy remont

5 godzin temu, MajsterMarian napisał:

Czasami zdarza się tak, że zamki pierścieni ułożą się w jednej linii i pluje do wydechu olejem. Wsiadaj i jeździj najlepiej zrobisz

Podczas wkładanie tłoków do tulei zamki olejowych były ustawione po przeciwnych stronach, więc wątpię żeby się tak obróciły

[Alchemik]

16 godzin temu, tomekxx1 napisał:

Ciągnik przepracował od tamtego czasu około 20mtg (nie jest dużo używany).

A jak był docierany na raty, to chociaż zdążył osiągnąć temperaturę jak trzeba? Jest termostat?

 

16 godzin temu, tomekxx1 napisał:

końcówki wtryskiwaczy

Dawano podkładki pod wtryskiwacze? Sprawdzano czy końcówki wtryskiwaczy wystają tyle co trzeba?

 

 

Jaki dalszy plan na docieranie?

16 godzin temu, tomekxx1 napisał:

. LOd początku jednak ciągnik pluje przez wydech czarną dosyć gęstą (tak mi sie zdaje) mazią. 

Zdjąć kolektor wydechowy i zobaczyć czy jednakowo jest wszędzie, czy problem dotyczy jednego cylindra itp.

[Desperado]

1 godzinę temu, tomekxx1 napisał:

Czytałem porady na forum i każdy robi inaczej, u jednego stoi dzień i noc, u drugiego pochodzi kilka godzin i w orke, ludzie różnie docierają. U mnie stał kilka godzin a potem wykonywał lekkie prace

Poskładane było dobrze, naprawę robiłem samemu aczkolwiek troche się na tym znam, i do tego nie był to mój pierwszy remont

Podczas wkładanie tłoków do tulei zamki olejowych były ustawione po przeciwnych stronach, więc wątpię żeby się tak obróciły

Jak były założone zamki naprzeciw, to same się nie obrócą, mam nadzieję tylko że nie były pierścienie ściskane jakimś śrubokrętem i zostały przed montażem zmierzone luzy na zamkach, to że chodził trochę na luzie, to mu na pewno nie zaszkodziło, obciążenie należy stopniowo zwiększać.

[Grab12]

Jak że autor tematu piszę że trochę wiedzy ma czasem rutyna może zgubić kąt wtrysku ustawiony na znaki? u mnie pluł przed remontem pompy wtryskowej gdy zmieniłem same końcówki i pompa  nie wytwarzała wystarczającego ciśnienia. pierścienie założone znakiem top do góry?co do docierania to zamiast stać na jałowym to lepiej jeździć na pusto wokół komina dzięki temu używasz różnych prędkości obrotowych  a to ważne żeby pierścienie się dobrze ułożyły

[tomekxx1]

1 godzinę temu, Alchemik napisał:

A jak był docierany na raty, to chociaż zdążył osiągnąć temperaturę jak trzeba? Jest termostat?

 

Dawano podkładki pod wtryskiwacze? Sprawdzano czy końcówki wtryskiwaczy wystają tyle co trzeba?

 

 

Jaki dalszy plan na docieranie?

Zdjąć kolektor wydechowy i zobaczyć czy jednakowo jest wszędzie, czy problem dotyczy jednego cylindra itp.

Termostat jest, jak już był odpalony i coś robił to przynajmniej godzinę, więc raczej zdążył się nagrzać, podkładki pod wtryskiwaczami są bo gniazda już lekko skorodowane, wczoraj właśnie myślałem czy dobrze zrobiłem że dałem te podkładki, bo wiele ludzi mówi że nie powinno się dawać. w niedługim czasie mam zamiar podpiąć do niego glebogryzarke, ale to pewnie jeszcze chwile coś innego porobie, żeby jeszcze troche się ułożył. W piątek będe miał czas to zdejmę kolektor i zobaczę jak wygląda sytuacja. Kąt wtrysku ustawiał znajomy bo ja nie mam tego przyrządu, ale wątpie żeby skopał robotę, bo dosyć się na tym zna.

Edytowane 14 Listopada 2023 przez tomekxx1

[Alchemik]

Nie wiem jak w tym silniku, ale w samochodach jak chodzi za długo bez obciążenia, to ryski po honowaniu tracą ostre krawędzie i później pierścienie pod obciążeniem już się nie dopasowują jak trzeba mimo obciążenia.

Trochę bez obciążenia pewnie nie jest złe, ale pewnie czas zależy od jakości obróbki.

59 minut temu, Desperado napisał:

to że chodził trochę na luzie, to mu na pewno nie zaszkodziło, obciążenie należy stopniowo zwiększać.

 

[Desperado]

 

16 minut temu, tomekxx1 napisał:

 Kąt wtrysku ustawiał znajomy bo ja nie mam tego przyrządu, ale wątpie żeby skopał robotę, bo dosyć się na tym zna.

A jaki to przyrząd do ustawienia kąta wtrysku jest potrzebny, chętnie bym go zobaczył,  

[robert1226]

Rozum .

[Desperado]

To w takim razie trochę to dziwne, gościu zna się na wymianie zestawów, wie jakie powinny być luzy na zamkach pierścieni, wie ile powinny wystawać tuleje, wie jakim momentem dokręcać korbowody i głowice, w jakiej kolejności dokręcać nakrętki głowic, a problem z kątem wtrysku? do tego mówi jeszcze o przyrządzie do tego potrzebnym? no rurka kapilarna ewentualnie, ale jakiś przyrząd? 

[tomekxx1]

18 minut temu, Desperado napisał:

 

A jaki to przyrząd do ustawienia kąta wtrysku jest potrzebny, chętnie bym go zobaczył,  

Miał taką rurke wkręcaną w sekcje pompy wtryskowej, nie znam nazwy dokładnej tego

1 minutę temu, Desperado napisał:

To w takim razie trochę to dziwne, gościu zna się na wymianie zestawów, wie jakie powinny być luzy na zamkach pierścieni, wie ile powinny wystawać tuleje, wie jakim momentem dokręcać korbowody i głowice, w jakiej kolejności dokręcać nakrętki głowic, a problem z kątem wtrysku? do tego mówi jeszcze o przyrządzie do tego potrzebnym? no rurka kapilarna ewentualnie, ale jakiś przyrząd? 

Może powiem tak, lat skończyłem kilka miesięcy temu 18... nie znam się na wszystkim, akurat tego jak ustawić kąt wtrysku nie umiem załapać, nigdy tego nie robiłem. Bawie się w mechanika i robie samemu wszystko co tylko moge, nie każdy musi się na wszystkim znać...

[Desperado]

No rurka kapilarna, ale to można sobie zrobić i zaraz przyrząd 

Sorry, to teraz się faktycznie nazywa przyrząd, chyba ze względu na cenę.   

https://allegro.pl/oferta/przyrzad-ustawiania-kata-wtrysku-ursus-c-360-c360-13353547734?reco_id=b7375574-8316-11ee-9542-2a56ff28e3a3&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951

Edytowane 14 Listopada 2023 przez Desperado

[tomekxx1]

4 minuty temu, Desperado napisał:

No rurka kapilarna, ale to można sobie zrobić i zaraz przyrząd 

Sorry, to teraz się faktycznie nazywa przyrząd, chyba ze względu na cenę.   

https://allegro.pl/oferta/przyrzad-ustawiania-kata-wtrysku-ursus-c-360-c360-13353547734?reco_id=b7375574-8316-11ee-9542-2a56ff28e3a3&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951

spojrzałem w neta i niektórzy rzeczywiście dają na sekcje kawałek rurki przezroczystej i to spełnia funkcję tego przyrządu. Musze trochę poczytać o tym koncie wtrysku i się do edukować w tym temacie

[Desperado]

7 minut temu, tomekxx1 napisał:

Może powiem tak, lat skończyłem kilka miesięcy temu 18... nie znam się na wszystkim, akurat tego jak ustawić kąt wtrysku nie umiem załapać, nigdy tego nie robiłem. Bawie się w mechanika i robie samemu wszystko co tylko moge, nie każdy musi się na wszystkim znać...

A to szacunek że się przyznałeś, wiadomo że się na wszystkim od razu nie musisz się znać i wszystko wiedzieć, kto pyta nie błądzi, tylko trzeba było od początku, bo wtedy są inne pytania czy zrobiłeś wszystko jak trzeba. 

[Bogdan_ja]

Jak on robił jakiekolwiek pomiary to ja święty jestem ...😁

[Desperado]

Pewnie nie robił, może się udało, ale większość "mechaników" niczego nie mierzy, baaa nawet nie wie czym takie pomiary robić, a żeby to mieć to zapomnij, młotek, rura na klucz i jadą     a to młody chłopak i chce coś przynajmniej się nauczyć.

[tomekxx1]

1 godzinę temu, Bogdan_ja napisał:

Jak on robił jakiekolwiek pomiary to ja święty jestem ...😁

Rzeczywiście specjalnie nie mierzyłem wszystkiego, aczkolwiek posługiwanie dla mnie mikrometrem, szczelinomierzem lub jakże prostą suwmiarką żadną magią dla mnie jest. Aczkolwiek kolejność dokręcania głowic, momenty które powinny być zachowane znam. Spotkałem się już z krytyką odnośnie remontów wykonywanych przeze mnie z racji mojego młodego wieku, aczkolwiek staram się iść do przodu i wszystko powoli dopracowywać do perfekcji. Jednak tak jak kolega wyżej napisał, wielu starszych, bardziej doświadczonych (teoretycznie) mechaników potrafi wiele rzeczy skopać. 

[Marionos]

Moim zdaniem nie ma co zbytnio panikowac.

Tak niby wszystko wiesz, a nie wiesz jak docierac... chcialbys zeby po 20mth bylo wszystko idealnie..

Jak na razie to do d*py docieranie.. jakies pyrkanie po 1h... nawet nie wiesz czy plyn mial 60 stopni o rozgrzaniu oleju nie wspomnę

Porządnie doprowadzic docieranie do konca i powinno przejsc.

No chyba, ze serio trafil sie jakies bubel w czesci zamiennej lub w sztuce montażu...

Edytowane 15 Listopada 2023 przez Marionos

[tomekxx1]

7 godzin temu, Marionos napisał:

Moim zdaniem nie ma co zbytnio panikowac.

Tak niby wszystko wiesz, a nie wiesz jak docierac... chcialbys zeby po 20mth bylo wszystko idealnie..

Jak na razie to do d*py docieranie.. jakies pyrkanie po 1h... nawet nie wiesz czy plyn mial 60 stopni o rozgrzaniu oleju nie wspomnę

Porządnie doprowadzic docieranie do konca i powinno przejsc.

No chyba, ze serio trafil sie jakies bubel w czesci zamiennej lub w sztuce montażu...

nie mówię że wszystko wiem... wiem tyle ile wiem i sie ucze. W takim razie w weekend przejade się nim trochę dalej,   dam mu lekko w palnik i zobaczymy co dalej