Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem otóż mój massey gdy jest odpalony wywala błąd e98 coś z parkingiem i nie można ruszyć nie kiedy wskakuje N i można ruszyć lecz po wrzuceniu rewersu odrazu włącza się parking i staje miałem problem również z błędami e117 e118 e119 ale znikły parę bezpieczników zmieniłem bo były popalone i został teraz tylko ten e98 i mam pytanie czy te ciągniki mają fabrycznie takiego muła że ciężko się zbierają są takie słabe dodam że turbina w regeneracji była.

Opublikowano

Co do mułowatości, to masz problem na 99% z pompą i być może wtryskami. To taka przypadłość tych silników. 
Co do skrzyni, to trzeba serwisówke i sprawdzić co mu dolega.

Opublikowano

 Od dawna ten ciągnik masz? Generalnie instalacja elektryczna w tych ciągnikach to masakra. Zobacz czy wtyczki do komputera pod kabiną z prawej strony nie są zjedzone przez korozję. 

Opublikowano

samtech84 napisał:

 Od dawna ten ciągnik masz? Generalnie instalacja elektryczna w tych ciągnikach to masakra. Zobacz czy wtyczki do komputera pod kabiną z prawej strony nie są zjedzone przez korozję. 

od półtorej roku było dobrze ale coś zaczęło się dziać teraz już w środku wszystko czyszczę I przeglądam pod panelem podłokietnik ale zobaczę jeszcze te wtyczki od komputera


A jeszcze takie pytanie mam jak wykonać kalibrację skrzyni

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez leszek1990x
      Witam wszystkich użytkowników mam taki mianowicie problem zauważyłem ze w moim mf jest wyrobiony frez na wałku ataku przedniego napędu i mam pytanie jak najprościej go wymienić trzeba rozpierać cały przedni most. Słyszałem ze idzie go zregenerować mam pytanie czy ktoś to robił i czy zdało to egzamin czy to tylko strata pieniędzy. Dzięki wszystkim za odpowiedzi
    • Przez Pszkot
      Po zimie ma w ciągniku następujący objaw. Po odpaleniu (na zimno) przy próbie ruszenia do przodu lub do tyłu silnik ma duże problemy z ruszeniem. Spadają obroty aż do zduszenia silnika. Nie, nie jest to wina hamulców ani problemów z samym silnikiem ponieważ problem znika gdy olej w skrzyni się rozgrzeje (jakieś 10 minut jazdy). 
      Poziom oleju w skrzyni w porządku. Olej i filtry wymienione jakieś 600mth temu. Problemów przed zimą nie było. W zimie ciągnik stał praktycznie nie ruszany. 
      Może ktoś miał taki problem? Jakieś sugestie?
    • Przez Soltys85
      Witam. Jak w temacie wiecie może gdzie znajduje sie ten czujnik???
    • Przez Paweeł
      Mam problem z MF 4370. Ciągnik jedzie do przodu do tyłu nie che jechać. Ciągnik jadąc do przodu nie zapala się żadna kontrolka do tyłu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego . Kontrolka mogą kod błędu 4-2 i po chwili rozłącza się całe sprzęgło . Mierzone ciśnienie 18 Bar na elektrozaworach. Zamieniając elektrozawór przód tył dzieje się na odwrót jedzie do przodu do tyłu nie chce . 
    • Przez Paweeł
      Mam problem z Mf4370 . problem polega na tym że  ciągnik jedzie do przodu a do tyłu nie chce jechać. Do przodu jedzie i żadne kontrolki się nie świecą włączysz rewersem do tyłu kontrolki się zaświecają od ciśnienia oleju. Miga kontrolka kod błedu 4-2 i po chwili brzęczyk rozłącza rewers i do przodu i do tyłu. Ciśnienie badane jest 18 bar. Zawory elektromagnetyczne są do przodu jak i do tyłu te same po zamieni ich działa wszystko odwrotnie . 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v