Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam niedawno wymieniałem pompę w moim mf 3680. Po odpaleniu i jeżdżeniu przez około 3h nadal co jakis czas ciężko kręci kierownica po jakimś czasie jest ok i znowu to samo. Nadal nie podnosi tył a prąd do cewki idzie i cewka jest sprawna. Nie przełącza na zająca. Oprócz tego jedna wajcha od hydrauliki się zacięła i nie chce wrócić reszta wejść na rozdzielacz działa. Pompa jest raczej dobrze zamontowana bo dałem go do serwisu. Proszę o pomoc, ponieważ nie wiem czy nadal nim jeździć w kółko czy coś innego zrobić. Z góry dziękuje. 

Edytowane przez Maseyferguson21
Opublikowano (edytowane)
18 minut temu, lukbold napisał:

opiłki i tyle w temacie

Skrzynia była czyszczona a źródło opiłków wyeliminowane olej i filtr tez wymienione 

Nie mam podłączonego przyspieszacza jedynie. Czy to może mieć wpływ ?

Edytowane przez Maseyferguson21
Opublikowano (edytowane)
1 minutę temu, wojtal24 napisał:

cos krazy w obiegu

 

jakis bród opilki itp

 

Dawałem cała skrzynie do czyszczenia każda cześć była myta z opiłków bo nie miałem tarcz ręcznego i skrzynie zabrudziły. Mam trochę więcej oleju na lane niż trzeba może to być to ? Oprócz tego lekko pieni się olej 

Edytowane przez Maseyferguson21
Opublikowano (edytowane)

Problem rozwiązany wina tego był uszkodzony zawór od ciśnienia ten u góry nad elektrozaworami miał spora rysę lekko go przetarłem papierkiem wodnym do lakieru i jest ok wina niskiego ciśnienia z tylu była dołożona przez poprzedniego właściciela sekcja rozdzielacza bo była zacięta po wyjęciu ciśnienie z tylu wróciło. Z opiłkami nadal się mecze bo mechanik wypłukał skrzynie ale nie wyczyścił chłodnicy i opiłki wróciły trochę sam wypłukałem skrzyni i będę zmieniał olej i filtr może się ich pozbędę.

Edytowane przez Maseyferguson21

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v