Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

nowy1989 chodzi o wałek włączany przez biegi ? jeśli tak to bierzesz lewą dźwignie do siebie do końca, prawą od reduktora na luz i wybrany przez siebie bieg, oczywiście wszystko to przy zaciągniętym sprzęgle od wałka bo inaczej to będzie jeden koncert trybów przy zmianie :huh:

Opublikowano

znaczy sie to jest tak że zaciągająć sprzęgło od wałka wyłaczasz go całkowicie i wszystko powinno się właczyć bez żadnego szarpania dźwigniami. Miałem z tym takie problemy, że musieliśmy dwukrotnie rozpołowić Zetorka.

Opublikowano

Najważniejsze jest przy jakich obrotach silnika ciągnik uzyskuje te 540 czy 1000 obr, np c330 ma 540 obr przy 2,2 tyś ,a mf 255 przy 1800 obr, więc różnica ogromna, również mtz na 1000 obr to właściwie 540eco bo w mtz 1000 obr uzyskuje przy 2,3 tyś obr, zastanawiam się tylko do czego tak wogóle potrzebne obr 1000 na wom przy obrotach silnika niecałe 2 tyś.

 

Robił ktoś pomiary w tej samej maszynie np. kosiarce rotacyjnej 1,65 czy taki mtz lub ciągnik z 540eco spali tak naprawde dużo mniej czy to tylko różnica tylko z 0,5l/godz, bo czy aż tak duży wpływ ma na spalanie czy ciągnik śmiga nie przekraczając 2 tyś obr, a obciążony mulany tak do 1,5 tyś, no i czy wogóle można pracować ciągnikime z turbiną np. z kosiarką rotacyjną przez dłuższy czas na obrotach około 1,2 tyś?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Spójrz na datę. Ostani post był napisany prawie rok temu...... ;)

Opublikowano
zastanawiam się tylko do czego tak wogóle potrzebne obr 1000 na wom przy obrotach silnika niecałe 2 tyś.

Niektóre maszyny mają nominalnie 1000rpm na wejściu (sieczkarnie do kuku, brony aktywne, itp.). Ta opcja w ciągniku nie służy do oszczędzania, do tego jest 540E

 

obciążony mulany tak do 1,5 tyś, no i czy wogóle można pracować ciągnikime z turbiną np. z kosiarką rotacyjną przez dłuższy czas na obrotach około 1,2 tyś?

Do lekkich prac na 540E wystarcza 1400rpm (rozsiewacz, rozrzutnik, itp.), a do większych obiążeń jest normalne 540 żeby ciągnik nie był "obciążony mulany". Ciągnikiem z turbiną można pracować 24h/dobe przy 1200rpm i nic sie nie stanie pod warunkiem że nie będzie przeciążony, tak samo jak każdy ciągnik. Turbo nie ma tu nic do rzeczy.

Opublikowano
Zależy od ciągnika, u mnie w MF przy 1400rpm... powinno być ale nie ma bo mam opcje 1000, przydaje sie głównie do agregatu prądotwórczego.

Mirasek a z rotacyjną nie robisz dużym mf-em na 1000 obr? a ile taki duży ciągnik palił by z tą małą rotacyjną, na normalnych obr wałka, czy tyle co by i sam jeździł?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

U mnie w instrukcji MFa piszą, że maszyny potrzebujące pow 60 KW mocy należy napędzać przez WOM 1000. Jak by nie patrzeć to przy dużych obciążeniach moment działający na wałek 540 jest 2x większy niż na 1000. To chyba jest główny powód stosowania WOM 1000, inaczej trzeba by stosować bardzo mocne wałki odbioru mocy. Do oszczędzania 1000 za bardzo się nie nadaje, bo nie da się np. jeździć z rozrzutnikiem po górkach przy 1200 obrotach silnika.

Opublikowano
Mirasek a z rotacyjną nie robisz dużym mf-em na 1000 obr? a ile taki duży ciągnik palił by z tą małą rotacyjną, na normalnych obr wałka, czy tyle co by i sam jeździł?

Nie, używam 540 bo tak jak Mariusz x pisze, pomijając nawet te górki to w zasadzie ani bardzo zwolnić ani przyspieszyć sie nie da, poprostu na 540 jest lepsze panowanie nad wszystkim.

 

Jak widać po większości ciągników optymalne obroty to 1400-1500rpm bo zazwyczaj przy takich jest 540E, a 1100-1200rpm na WOM 1000 to jednak za mało aby normalnie pracować (w przeciwnym wypadku żaden producent nie montował by tego ECO-WOM bo każdy by jeździł na zwykłym 1000)

 

Co do spalania to jak ciągnik maszyny "nie czuje" to raczej dużo więcej nie spali jak gdyby na pusto jeździł na takich obrotach. Sporo zależy od charakterystyki silnika, np. mój MF w ciężkiej orce przy 1800rpm spali mniej jak na pusto przy 2300rpm! Kiedyś na pokazie u Korbanka orałem sobie MF 4270 i przyzwyczajony do Ursusa cisne mu ponad 2000, przedstawiciel z boku mówi "paaanie, nie duś pan tak, 1800 wystarczy i pół biegu wyżej" no i racja, ciągnik wcale nie odczuł zaproponowanego manewru a jechałem duuużo ekonomiczniej ;)

Opublikowano
Co do spalania to jak ciągnik maszyny "nie czuje" to raczej dużo więcej nie spali jak gdyby na pusto jeździł na takich obrotach. Sporo zależy od charakterystyki silnika, np. mój MF w ciężkiej orce przy 1800rpm spali mniej jak na pusto przy 2300rpm!

 

Ciekawe na pusto na obrotach spali więcej jak w robocie na niższych obrotach? :D (liczyłeś na mtg czy godz zegarową?) , no ale w tej rotacyjnej czy rozrzutniku to więcej jak 1900 obr np. w takiej proximie nie musiał bym dawać, a zbicie obrotów do 1500 - czy to wpłynie odczuwalnie na spalanie ? ;) , pozatym nowe kosiarki reklamują się że mają przełożenie takie jak by był 540eco (czytałem o samaszu)

 

tylko po jakiego grzyba jest w farmerach farmtrackach czy ursusach 1000obr/1980 obr silnika? :P

Gość Profil usunięty
Opublikowano
tylko po jakiego grzyba jest w farmerach farmtrackach czy ursusach 1000obr/1980 obr silnika? ;)

1000 jest dla maszyn które wymagają tej prędkości( np brony aktywne) i maszyn o bardzo dużym zapotrzebowaniu na moc (na 540 rozwalało by wałki bo działały by bardzo duże momenty obrotowe). W Farmtracku chyba tylko to pierwsze.

Opublikowano
Ciekawe na pusto na obrotach spali więcej jak w robocie na niższych obrotach? :P (liczyłeś na mtg czy godz zegarową?)

Na godzine zegarową, znaczy dokładnie to nie mierzyłem ale po 2 godzinach w transporcie po dobrej drodze (2300) wskaźnik opada bardziej niż po 2 godzinach orki (1800)

 

tylko po jakiego grzyba jest w farmerach farmtrackach czy ursusach 1000obr/1980 obr silnika? ;)

Mam na spółe sieczkarnie Mengele MB coś tam turbo, potrzebuje ona 1000 obr/min na wejściu żeby robiła, i po to jest ta prędkość, w MF mam 1000 wom/2000 silnika.

Opublikowano

Nie wiem czy was to w ogóle zainteresuje ale ja akurat zawsze pracuję k100 z Warfamą na 1000obr WOM... o ile oszczędniej a ciągnik i tak nie czuje :P

A ile szybciej ;)

Opublikowano

CYTAT(Ferdek07 @ Jan 10 2008, 18:07 )

tylko po jakiego grzyba jest w farmerach farmtrackach czy ursusach 1000obr/1980 obr silnika?

 

producenci podają że przy takiek harakterystyce jest możliwe osiągnięcie żądanej prędkości kakże pod obciążeniem

Opublikowano
a czy taki farmtrac 58KM by sobie poradził z prasą 224 na 1000 obrotach wałka przy 1000 obrotach silnika? czy by brakowało mocy?

ile zapotrzebwania mocy ma taka prasa? Cały problem w farmtracku polega na tym ze jak podaje producent te 1000 obr jest przy 1980 obr silnika więc nie można by przekraczać 1200 obr, w innych ciągnikach np. mtz jest tyś wom przy 2300 na silniku więc te 200 obr na wale więcej można trzymać, pewnie by chodził farmtrac tylko czy te szarpanie prasy przy niskich obr silnika nie szkodziło by na ciągnik?

Opublikowano

Ciągnikiem z turbo przy WOM ustawionem na 1000 a kręcącym się 540 czyli obroty 1200 silnika nie ma szansy robić ja 6 garowym z prasą robie przy 1400-1500 silnika tak do 800 obr WOM i nie raz mi zgaśnie a maks moment obrotowy ma przy 1200 obr

Opublikowano

Szanse ma, zależy jaką prase/inna maszyne sie podczepi. Z rolką Sipma mój 4T dawał rade bez problemu ~1200rpm (tak eksperymentalnie spróbowałem). Z Viconem nie musze próbować, wiem że sie zesra ;)

Opublikowano

Osobiście do belowania używam 1000. Jest bardziej ekonomicznie, lecz trzeba uważać, bo gdy bela jest już prawie gotowa, to prasa potrafi "zadusić" ciągnik. Ale tak to praca na 1000obr bardzo mi się podoba.

Opublikowano
Szanse ma, zależy jaką prase/inna maszyne sie podczepi. Z rolką Sipma mój 4T dawał rade bez problemu ~1200rpm (tak eksperymentalnie spróbowałem). Z Viconem nie musze próbować, wiem że sie zesra :)

 

540 eco przydałoby się :rolleyes:  

 

Sipma  to inna  bajka   przeczówam że  tak jak ja  jade na 800 WOM  to sipma  nie  długo  wytrzymałaby coś takiego

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez geno85
      zastanawiam się nad zakupę traktora mechaniczny mianowicie z tych 3 co polecacie traktor mtz 952 zetor 9540 renault 103.54
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez kadol
      Cześć, planuję stworzyć dokładny model 3D ciągnika Ursus C360 w programie Fusion 360, który byłby dostępny dla wszystkich. Dzięki temu każdy mógłby projektować własne modyfikacje i zlecać ich wykonanie, bazując na rzeczywistych wymiarach, bez ryzyka, że podczas pracy zabraknie miejsca i trzeba będzie na nowo przemyśleć niektóre rozwiązania, co mogłoby generować dodatkowe koszty. Uważam, że takie dane mogłyby być przydatne dla szerszej społeczności, ponieważ, patrząc na projekty takie jak Zduntrac, widać, że ludzie mają ciekawe pomysły na tworzenie nowych rzeczy na sprawdzonych konstrukcjach.
      Zanim jednak zacznę, chciałbym się upewnić, czy nie duplikuję czyjejś pracy. Czy ktoś wie, czy istnieje już dokładny model Ursusa C360 (mam na myśli każdą najmniejszą część, nawet podkładki)? Jeśli taki model już istnieje, bardzo proszę o link.
      Z drugiej strony, brakuje mi dokumentacji technicznej, szczególnie przekrojów i wymiarów poszczególnych części. Czy ktoś z Was wie, gdzie można takie dane znaleźć, kupić lub czy są one gdzieś dostępne? Ostatecznym rozwiązaniem byłoby rozłożenie mojej starej "sześćdziesiątki", wykonanie pomiarów i przeniesienie ich do Fusion 360, ale to byłaby ostateczność, której wolałbym uniknąć.
      Z góry dziękuję za wszelkie informacje.
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v