wybór ciągnika

[Jacusiek]

Hejka, przymierzam się do kupna ciągnika i zastanawiam się nad dwoma, Renault 133.14 i Massey Ferguson 3090 oba o podobnej mocy, czy ktoś z was użytkuje te maszyny? Jak się sprawują jaką mają opinię i na co zwracać uwagę przy zakupie?

[Gość]

1 godzinę temu, Jacusiek napisał:

Hejka, przymierzam się do kupna ciągnika i zastanawiam się nad dwoma, Renault 133.14 i Massey Ferguson 3090 oba o podobnej mocy, czy ktoś z was użytkuje te maszyny? Jak się sprawują jaką mają opinię i na co zwracać uwagę przy zakupie?

Reno seria 14 użytuje od 9 sezonów , tyle że 4 cylidrowy , bardzo udane silniki MWM( 6 cylindów też najlepsze w swoje klasie )  , plus do tego pancerna , przemyslana skrzynia biegów

Ale jesst wielka pułapka , te maszyny znoszą wielkie przebiegi których na pierwszy rzut oka nie widać  i czasem można trafic na gruza z 25-30 tysiecy MTH , remont nie opłacany ekonomicznie ,  taka skrzynie i silnik w PL nie wielu umie zrobić bo większość to pateraki . 

Do tego "Reno" serii 14 to dojżałe 30- latki wiec cudów nie ma , kto ma dobrą sztuke to trzyma , tak ja bo wiem co mam i nie warto sprzedawać

Ferguson , nie mam przekonania do skrzyń i przednich mostów  silniki Perkins pancerne , potwierdzone  w kombanjach ClAAS 

Edytowane 11 Września 2021 przez V12

[Badwolf]

Ja polecam zorientować się jak z częściami i czy ktoś się podejmie napraw. Jak kolega wyżej pisał, niewielu potrafi się zabrać za takie Reno, chociaż to bardzo dobry sprzęt za takie pieniądze... Koszty remontów są okrutne i przekraczają często koszt zakupu ciegnika. Do tego dochodzi problem z kupnem części, ale to temat rzeka. Sam myślałem o Reno ale znajomy mechanik mi odradził z powodu kosztów eksploatacji. Części do Reno są często droższe od claasa i do tego trzeba czekać na nie. 

[Gość]

9 minut temu, Badwolf napisał:

Ja polecam zorientować się jak z częściami i czy ktoś się podejmie napraw. Jak kolega wyżej pisał, niewielu potrafi się zabrać za takie Reno, chociaż to bardzo dobry sprzęt za takie pieniądze... Koszty remontów są okrutne i przekraczają często koszt zakupu ciegnika. Do tego dochodzi problem z kupnem części, ale to temat rzeka. Sam myślałem o Reno ale znajomy mechanik mi odradził z powodu kosztów eksploatacji. Części do Reno są często droższe od claasa i do tego trzeba czekać na nie. 

"Reno" zanim oficjalnie zmieniło  nazwe i barwy  romansowało  z Claasem , dla mnie to zaleta , ale to trzeba sie znać i mieć szczeście  żeby kupić , choć taka prawda na zakup serii 14 to troche o 6-8 lat za późno 

Daj mi dobre Reno z silnikiem 6 serii 14 to jutro jade i od razu płace ... i tu jest problem z tymi sprzętami

Edytowane 11 Września 2021 przez V12

[jaco512]

W porównaniu do MF Renata i tak jest prosta.. Silnik MWM, czyli części silnikowe wspólne z Fendtem, np. pompa wody 150zł. Prosta mechaniczna skrzynia, mocny podnośnik, oby tyko trafić na zdrową sztukę.

[6465]

Jak chcesz kupić dobry ciągnik to nie patrz na markę tylko na stan. Ja szukałem przeszło rok i kupiłem inna markę niż chciałem pierwotnie i jestem zadowolony.

[Badwolf]

Poprostu trzeba sobie zdać sprawę, że nikt nie sprzedaje dobrego ciągnika i decydując się na taki zakup, trzeba "kupkę hajsu" zostawić na naprawy. Kwestia cen części, dostępności i trudności ze znalezieniem odpowiedniego serwisu. Ciągnik to nie samochód, że możesz wybierać z mechanikow

[witejus]

10 godzin temu, Badwolf napisał:

Sam myślałem o Reno ale znajomy mechanik mi odradził z powodu kosztów eksploatacji.

Najtaniej wychodzi siuntka,bez wątpienia😆

3 minuty temu, Badwolf napisał:

Poprostu trzeba sobie zdać sprawę, że nikt nie sprzedaje dobrego ciągnika

NIEPRAWDA ,można trafić na dobry,ludzie sprzedają z różnych powodów

[Badwolf]

1 godzinę temu, witejus napisał:

Najtaniej wychodzi siuntka,bez wątpienia😆

NIEPRAWDA ,można trafić na dobry,ludzie sprzedają z różnych powodów

Wyjątki potwierdzają regułę. Nie chodzi o to, co wychodzi drogo, a co tanio. Kupując używany ciągnik trzeba liczyć się z naprawami. "Można trafić" też szóstkę w lotka

[Gość]

24 minuty temu, Badwolf napisał:

 Kupując używany ciągnik 

Na areały , do 30 ha , cięzko o ekonomiczne uzasadnie kupna nowego 

Dwa dni temu , ściagałem z pola  5 letniego Claas 'a , orał orał i zdechł , 

Kupiony jako nowy na 15 ha , coż ja nie wnikam czy to sie opłacało .

1 godzinę temu, witejus napisał:

 

NIEPRAWDA ,można trafić na dobry,ludzie sprzedają z różnych powodów

Ja kiedy bym sprzedawał , to cena by była odpowiednia , ale to nawet nikt nie zadzwoni , taka Polska mentalność 

Teraz sie usrało sprowadzanie , do tego już mechnicznych  na zachodzie nie ma , wszysko na skrzyniach elhydr

 

Edytowane 12 Września 2021 przez V12

[witejus]

1 minutę temu, V12 napisał:

Dwa dni temu , ściagałem z pola  5 letniego Claas 'a , orał orał i zdechł , 

Trzy lata temu trzyletni Claas kupiony na 8 ha wyzionął ducha w polu ,okazało się że blok pękł gdzieś w środku.

[Gość]

Przed chwilą, witejus napisał:

Trzy lata temu trzyletni Claas kupiony na 8 ha wyzionął ducha w polu ,okazało się że blok pękł gdzieś w środku.

Tu jest ciekawa sprawa , zdechł na uwrociu z pługiem , jak kręci to tak by komprechy nie było ale prawdopodobnie , cos z układem paliwowym , dostaje minimalna dawke i takie wrażenie bo niby chce odpalic a nie może 

[Gość]

Według mnie reno lepsze prosta mechaniczna i trwała konstrukcja. Wiem bo sąsiad 10 lat już użytkuje takiego i nie miał z nim większych problemów dopiero teraz zmieniał pompe wody i robił paliwowo, ale przed kupnem trzeba sprawdzać w orce czy się nie zagotuje bo remonty drogie hyba że od znajomego. 

[Gość]

Przetestowanie w ciężkiej pracy to podstawa przy zakupie używanego ciągnika

Edytowane 12 Września 2021 przez Gość

[sylwek23111]

17 godzin temu, Jacusiek napisał:

Hejka, przymierzam się do kupna ciągnika i zastanawiam się nad dwoma, Renault 133.14 i Massey Ferguson 3090 oba o podobnej mocy, czy ktoś z was użytkuje te maszyny? Jak się sprawują jaką mają opinię i na co zwracać uwagę przy zakupie?

Teraz wybór ciągnika to wybór między dżuma, a cholerą. Nawet jak taki ciągnik wydaje się byż dobry, to wcześniej czy później trzeba kupkę pieniędzy wyłożyć. Jeden gościu kupił JD za 100 tys i padła mu zaraz skrzynia i musiał wydać na remont 50. Inny z kolei robił remont własnie w takim Fergusonie. Najpierw zacinał się rozdzielacz, wymienił olej bo były opiłki, później rozsypała się skrzynia... Nawet gościu co uprawia 7 ha i kupił sobie 110 KM ciągnik też ma jakieś awarie, to orbitrol to znowu pompa. To jest złom.

[6465]

4 godziny temu, V12 napisał:

 

Dwa dni temu , ściagałem z pola  5 letniego Claas 'a , orał orał i zdechł , 

 

W jaki sposób go ściągnąłeś?

[Gość]

53 minuty temu, sylwek23111 napisał:

 To jest złom.

Bo takich ciągników , jak wymieniles nie kupuje sie uzywanych , tą sa ciagniki z mechatroniką i elektryką 

Podatne na na zaniedbania  , plus czułe na operatora . Jak obserwuje jak ludzie traktuja rewersy i połbiegi , to nie dziwne że w skrzyni sypią sie iskry .

W takim ciągniku , jedna awaria pociąga drugą , dla przykładu spadek cisnienia na koszach sprzegłowych doprowadzi , do rychłego spalenia tarczek , nikt tego profilaktycznie nie sprawdza , a nasi "fachowcy " bez dostepu do serwisówek , czytają w google i youtube jak naprawic 

O kulturze , wymiany i doboru płynów nie wpomne , leja oleje o specyfikacji nie odpowiadającej i potem płacz że cieknie , że ciśnienia nie trzyma , że spaliły sie kosze , wszystko ma swój początek u podstaw , wybaczały to jeszcze te w pełni mechaniczne , w tych "wygodnych" nie ma zmiłuj , komfort MUSI kosztować 

O zgnitych i pogryzionych wiązkach elektrycznych , juz nie wspominam licownych na szybko garażową lutownicą 

I teraz dochodzimy znów do sciany , bo ciagniki tak zwane full mechaniczne skończyły się 10 lat temu takim przykładem jest np reno seria 14 , kto wtedy kupił ogarnoł i dba na bierząco to na jakies tak 30-50ha nic lepszego nie znajdzie . bo Massey serii 30xx to już nie jest ciagnik jak to nazywam mechaniczny , tam juz wchodzimy w mechatronikę 

Jak się zjadą to jedyna droga to kupic cięzkiego Ursusa i zrobic dla siebie , ja juz zachodniego nie kupie bo w pełni mechaniczne zaraz będa miały 40 lat i wiecej , a takiego ze skrzynia na koszach , ehr , rewersem , nie kupie bo to beczka prochu 

 

23 minuty temu, 6465 napisał:

W jaki sposób go ściągnąłeś?

Może inaczej ,  holowałem do podwórka . Nie rozumiem pytania , co niejasnego w tym że silnik przestał pracować i trzeba było  z pola drugim trakorem ?? 

Miałes na mysli czy podczas holowania nie uszkodziła sie skrzynia ??  Nie wiem tego ogólem było z 300 m bo pole koło domu , ja miałem tylko holowac a jak tam właściciel  biegi  po ustawiał to nie wiem 

Edytowane 12 Września 2021 przez V12

[6465]

Byłem po prostu ciekaw jak to jest z cholowaniem takiego ciągnika. 

[Gość]

To ten mały axos , od ma rewers i polbieg , biegi i grupy na synchronizatorach , 

Mysle ze każdy nawet najbardziej zaawansowany mozna holować . 

W instrukcji obslugi jest na pewno , jakie czynnosci nalezy wykonac

[Jacusiek]

Myślę że granicach 35 tyś można kupić ciągnik

[mirro]

20 godzin temu, Jacusiek napisał:

Hejka, przymierzam się do kupna ciągnika i zastanawiam się nad dwoma, Renault 133.14 i Massey Ferguson 3090 oba o podobnej mocy

To dwa różne ciągniki, dwie różne technologie i ja bym ich nie porównywał. Ale 3090 bym sobie odpuścił. 

[Gość]

Od zawsze twierdzę że silnik może być zarżnięty ale wszystko poza nim powinno działać bez zastrzeżeń. Do silnika znajdziesz byle jakiego fachmana jak sam nie potrafisz a do skrzyni, mostów i elektroniki to trzeba już konkretnych ludzi.

[sylwek23111]

W swoją 133.54 przez 8 lat władowałem już na same części ponad 25 tys i końca nie widać. Np wczoraj ukręcił się wałek od pompy hydraulicznej, bo się spieszyłem przy prasowaniu i jak doszła klapa do górnego położenia, to za nim zadziałał zawór w rozdzielaczu,to ukręciło wałek i trzeba nową pompę. Dolny wałek od podnośnika coś przecieka, i trzeba będzie powymieniać uszczelnienia i chyba tulejki. Sprzęgło też już słabe. 

[Sbo]

Panowie a co powiecie na valtre n121 lub agrotrona 130 jesli juz mają koło 7 tys mth

[Gość]

28 minut temu, sylwek23111 napisał:

W swoją 133.54 przez 8 lat władowałem już na same części ponad 25 tys i końca nie widać. Np wczoraj ukręcił się wałek od pompy hydraulicznej, bo się spieszyłem przy prasowaniu i jak doszła klapa do górnego położenia, to za nim zadziałał zawór w rozdzielaczu,to ukręciło wałek i trzeba nową pompę. Dolny wałek od podnośnika coś przecieka, i trzeba będzie powymieniać uszczelnienia i chyba tulejki. Sprzęgło też już słabe. 

Seria 54 to już w jakosci nie ta liga . mam w okolicy porownanie i 14 wypada o wiele solidniej