Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Było wiele razy opisywane na forum i nawet wtym temacie.

To jest tak:

Zielona: świeci - komora prasy zamknieta zamki złapały można prasować

                nie świeci - Komora prasy otwarta/zamki się nie domknęły, domknąć komorę aż się zaświeci

 

żółta: nie swieci - komora pusta lub zapełniona w niewielkim stopniu

         miga - komora zapełniona w ok 80%, niedługo zacznie się owijanie

         świeci + sygnał dźwiekowy - komora pełna, owijanie rozpoczęte

         gdy zgaśnie po owijaniu to można otwierać klapę.

 

czerwona: jak świeci to znaczy że komora jest przepełniona i dalsze prasowanie grozi uszkodzeniem prasy.

 

Wskaźniki wskazówkowe obrazują równomierność zapełniania komory by wiedzieć jak jechać żeby kulki były równe. Wskazówki mają być ustawione przy pustej włączonej prasie na punkcie styku czerwonego i zielonego pola wskaźnika, ustawia się z tyłu prasy (przy włączonej pustej prasie) na górze klapy przesuwając czujniki wraz z uchwytami góra dół po poluzowaniu śrub.

 

Włącznik z tyłu sterownika służy do jego włączania i wyłączania, natomiast jeżeli jest na panelu przednim to prawdopodobnie służy do włączania funkcji miękkiego rdzenia jeżeli prasa posiada tą funkcję. 

 

 

W filmiku powyżej są zamienione miejscami szkiełka od kontrolek owijania i przepełnienia komory, tak dla ścisłości mojego opisu zakladam że masz licząc od lewej 1-zielona 2-żółta 3-czerwona. ;)

Edytowane przez Shogun
Opublikowano

Przeczytaj ten temat i wszystkiego się dowiesz. Pisane naście razy co, do czego, gdzie.

Opublikowano

Nie mam wersji siatka sznurek ale z tego co się orientuję to zawsze załączają się oba mechanizmy a żeby wybrać czy siatka czy sznurek to np zakładasz siatkę a sznurek musisz wywlec z ramienia lub obciąć na równo żeby go nie złapało bo ono się będzie też przemieszczało. No i odwrotnie jak chcesz sznurek a nie chcesz siatki to musisz ją ściągnąć z rolek podających a sznurek nawlec na ramię w podbieraczu.

Jeżeli jest inaczej to niech ktoś poprawi. :)

Opublikowano (edytowane)

Ma być tak jak napisałem we wcześniejszym poście. Na uruchomionej prasie wskazówki mają być na styku pola czerwonego i zielonego, reguluje się z tyłu prasy na górze klapy przesuwając czujniki góra-dół. Jak prasa nie chodzi to pasy są różnie naprężone i może źle pokazywać, jeżeli wskaźniki zachowują się tak jak piszesz przy włączonej prasie to wyreguluj te czujniki.

 

Nie muszą być idealnie ale muszą być obie jednakowo bo podczas prasowania będą szły w górę zielonego pola a po różnicy wychyłu pomiędzy nimi będziesz widział którą stroną podbieracza brać pokos żeby kulka wyszła równa. Tak że najważniejsze żeby były równo.

Edytowane przez Shogun
Opublikowano

patrzalem przy wylaczonej, jeszcze jedno pytanie z prawej strony sa te dwa pokretla jedno chyba od ustawienia gestosci owijania sznurka a drugi od ilosci owiniec siatka a zboku jest jeszcze jedno male pokretlo ktoś wie do czego sluzy?

Opublikowano (edytowane)

Daj najlepiej zdjęcie, ale wydaje mi sie że  chodzi o regulację wielkości beli. Czy to pokrętło jest przykręcone do płaskownika?

 

Znalazłem zdjęcie, czy o to ci chodzi? post-45699-0-32426500-1487408050.jpg

Edytowane przez Shogun
Opublikowano

Niemam pojęcia do czego to, zwłaszcza że jest zamontowane przy  pokrętle od sznurka z tego co widzę. Może ktoś kto ma model z siatką się wypowie, u mnie w okolicach to mało tych pras jest i większość tylko sznurek. 

Opublikowano

Były montowane oryginalnie. Tak popatrzyłem do katalogu części i faktycznie jest to pokrętło ujęte w wersji z siatką, opisane jest jako zawór, możliwe że służy on do wyłączania sznurka jak chcesz owijać siatką żeby na darmo ramię nie chodziło. Musisz spróbować co się dzieje po przekręceniu i ile się przekręca to wszystko będziesz wiedział.

 

Radzę przeczytać ten wątek od początku, niby jest ponad 50 stron ale warto. Też nie wiedziałem prawie nic o tej prasie a po przeczytaniu zawartych tu informacji nie potrzeba nawet instrukcji. Z resztą działanie tej prasy jest proste jak cep, kilka newralgicznych punktów opanować i niema z nią problemów.

Opublikowano

u jednego goscia ogladalismy ta prase i powiedzial ze aparat sznurek siatka chodza rownoczesie zeby robic siatka trzeba zdjac sznurek a zeby robic sznurkiem zdjac siatke, troche wydaje sie to dziwne zeby tak bylo,a u was tez jest lakier na wezach hydraulicznych i jak na tym rysunku wyzej na pokretle od sznurka jest troche lakieru a na pokretle od siatki juz nie ma sladu czy to fabryka tak robila, wadlug mnie lakier u mnie jest orginalny

Opublikowano

Co do tego czy możliwe żeby chodziło na raz to ujmę to tak, są to prasy bardzo proste, każdy mechanizm jest tak skonstruowany żeby miał jak najmniej elementów i był możliwie trwały, kilka stron wcześniej dowiedziałem się że w modelu 540 nie było nawet regulacji siły zgniotu, wydawało mi się niemożliwe ale w katalogu części się potwierdziło. Po prostu są zamontowane tylko te elementy które są niezbędne do pracy, jeżeli konstruktorzy stwierdzili że nie jest potrzebne przełączanie siatka sznurek to po prostu tego nie montowali. I to jest mocna strona tych pras, niema co się psuć a nawet jak coś się zepsuje to z reguły wystarczy nowa spinka czy to pasa czy łańcucha i jedziesz dalej. ;)

Żeby się dowiedzieć za co ów zawór odpowiada musisz sam sprawdzić, chyba że zajrzy ktoś kto ma model z siatką, tylko właścicieli tych pras z siatką to tu jak na lekarstwo a jak zaglądają to najczęściej jak zaczną sianokosy. ;)

 

Co do malowania węży to ja też mam część pomalowane, ciężko stwierdzić jednoznacznie bo te prasy mają już trochę lat.  Myślę że to fabryka tak pomalowała, ale ręki nie dam sobie uciąć.

Opublikowano

u mnie lakier wyglada na prawde swietnie zero rdzy ale dokladnie ja przejzalem wszystkie srubki i to jest orginal na moje oko chyba ze ktos ja cala pomalowal w co watpie bo po co by sie tak trudzic w dodatku prasa swiezo sprowadzona z niemiec a lakier ladny ale widac ze stary


w dodatku z zewnątrz jest pokryta kurzem który widać dość długo odkladal się na niej

Opublikowano

 kilka stron wcześniej dowiedziałem się że w modelu 540 nie było nawet regulacji siły zgniotu

...nie potwierdzam w mojej 540 jest regulacja siły zgniotu, ale fakt 540 to prasa prosta do bólu jednocześnie przy małym zapotrzebowaniu na moc robi fajne belki, mam ją dopiero jeden sezon;  jeśli jej trwałość i bezawaryjność to nie mit i się potwierdzi w kolejnych - dla mnie super.

pozdr

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v