Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

zależy do czego, kombajn i ursusy mobil/Shell 15w, Massey /Claas fusch 10w


turdus tak jak do ursusa spoko, ale tak jak pisałem podróbek jest w UJ nawet w hurtowniach z olejami.

Opublikowano

u mnie był lany 10-15 lat temu a raczej ojciec go wtedy kupował, potem ja już coś lepszego zacząłem zalewać, ale i sprzętów jeszcze nie było lepszych tylko ciapki i 60 tka

Opublikowano

Turdus z dobrego źródła nie jest zły. 

Znam przypadek gdzie właściciel lał turdus do 1.7td z astry 1. Zrobił tak ponad 250 000km i zezłomował wyłącznie ze względu na blacharkę. Numer silnika pasował do budy, otwierany, był tylko raz, bo mechanik przegapił, że nowa rolka rozrzadu jest krzywa. Silnik miał przy złomowaniu prawie 600 000km przebiegu i dalej miał sie dobrze. Pewnie trafił jeszcze do innego samochodu...

Opublikowano
Marecki2922 napisał:

Skoro temat o olejach to może ktoś się wypowie na temat czy pomiędzy titan track a agrifafm fusch-a jest jakiś znaczna różnica 

podaj o jakie lepkości Ci chodzi bo pewnie są i 10w i 15w. Wieczorem siądę do kompa i zobaczę

Opublikowano
1 godzinę temu, jacek1296 napisał:

A bardziej merytorycznie?

Masz kartę produktu na stronie producenta.

Wysyłasz próbkę oleju do badania w niezależnym laboratorium.

W PL możesz olej zbadać w Flukar (Rafineria w Jaśle)

Porównujesz wyniki i czarno na białym widać czy producent wali w kulki.

 

Opublikowano
Dnia 15.04.2021 o 20:53, samtech84 napisał:

Masz kartę produktu na stronie producenta.

Wysyłasz próbkę oleju do badania w niezależnym laboratorium.

W PL możesz olej zbadać w Flukar (Rafineria w Jaśle)

Porównujesz wyniki i czarno na białym widać czy producent wali w kulki.

 

No i co z tego wynika? Nie chodzi o to czy producent leci w kulki, tylko jak olej sprawdza się w praktyce. Stosowałem turdusa bardzo dawno temu. Po zmianie  na fuscha  silnik w bizonie przestał się zagrzewać i miał lepsze ciśnienie. W 1014 podobnie. To jest różnica, a nie to co na karcie producenta.

Opublikowano
Dnia 15.04.2021 o 20:38, Marecki2922 napisał:

15W40 , chodzi o to że w opisie są podobne ale różnią się ceną i jestem ciekaw czy agrifarm faktycznie jest lepszy czy tylko droższy 

praktycznie identyczne oleje przynajmniej wg karty charakterystyki, jedynie truck ma temp zapłonu wyższą i ciut niższą lepkość w 100* no i niższą temp płynięcia, ale ogólnie to nieznaczne różnice.

co do kart to one potrafią powiedzieć bardzo dużo, a czy to prawda to co pisze w nich producent to już inna kwestia.

  • Thanks 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rolnik540
      witam jestem posiadaczem od niedawna prasy 540 i na załączonych Zdjęciach widać wytarcia i było słychać tam piszczenie oraz opiłki nie miałem czasu na zrobienie dlatego dałem smaru ale przed sezonem chciałem to zrobić co może być przyczyną rolki całe wszystkie chodza mial ktoś doczynienia z tym 


    • Przez dawid1983
      VID_20260404124957.mp4    
      Witam ,proszę o pomoc mam tura podłączonego do John deeraa3140,czy to normalna praca rozdzielacza,,węże od zasilania i powrotu drżą,jak ruszę dżojstikiem do góry lub dołu to ustaje te brzeczenie
    • Przez power2347el
      Witam, mam problem z kalibracją podnośnika,
      rozpoczynam kalibracje lecz w pewnym momęcie nie chce wyświetlić wartości kodu odpowiedniego dla traktora??
      I po kilku próbach nie mogę wywołać kodu HCU podnośnika??
      A  podnośnik działa w ten sposób że trzeba trzymać guzik szybkiego podnoszenia czy opuszczania cały czas. Suwak działa. normalnie.
      Jeśli macie jakieś propozycje piszcie.
    • Przez Wopl
      Ktoś wie jak używać tej dźwigni?
       

    • Przez Ghost13
      Witam wszystkich forumowiczów,
      Mam problem z JD6430 a mianowicie tylny podnośnik nie chce podnosić cięższych sprzętów typu siewnik bądź pług. Problem wydaje mi się że rozpoczął się od pewnego szczegółu, gdy wjechało się w dziurę z podniesionym siewnikiem pod wpływem "zabujania się" było słychać jak by się otworzył jakiś zawór bezpieczeństwa i siewnik gwałtownie opadał o 10/20cm po czym natychmiast było słychać pompę i siewnik znów się podnosił. W tym momencie nawet na postoju słychać pompę a po podczepieniu czegoś cięższego stara się to podnieść ale tak jakby właśnie jakiś zawór cały czas puszczał olej bokiem zamiast do siłownika. Może ktoś z Was miał podobny przypadek albo wie gdzie może być w tym traktorze zawór bezpieczeństwa od tylnego podnośnika bądź pompy, albo może to coś innego.
      Z góry dziękuję
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v