Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • AgroTeam
Opublikowano

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/drillmaschine-vaederstad-rapid-400-f/1945730682-276-87?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Może kto szuka

Opublikowano
20 minut temu, 6465 napisał:

Rama może i mocniejsza i do tego łatwo ją można jeszcze wzmocnić, ale ta przyczepa ma wąski rozstaw kół, mniej więcej jak polskie czterotonówki (tak wnioskuję ze zdjęć) i jak założysz nadstawki to zrobi się z niej "wańka- nie wstańka"...

  • Thanks 1
  • AgroTeam
Opublikowano
6465 napisał:

@griga miałeś styczność z takimi hamulcami? Dało by radę zamiast tego popychadła założyć siłownik hydrauliczny?

Miałem. Wywalasz linki, spawasz podstawę i zakładasz siłownik jaki chcesz. Ale hamuje tylko przód

  • Thanks 1
Opublikowano

Nie wpadał bym w taki hura optymizm. D47 to nieudana przyczepa, ale ta z jednolitą prostą ramą też niewiele lepsza, widziałem już wiele razy co się dzieje z takimi ramami przy jednym tłoku. Ta z ramą łączną na środku na powno jest lepsza. 

  • Thanks 1
Opublikowano
2 minuty temu, mariuszd93 napisał:

Nie wpadał bym w taki hura optymizm. D47 to nieudana przyczepa, ale ta z jednolitą prostą ramą też niewiele lepsza, widziałem już wiele razy co się dzieje z takimi ramami przy jednym tłoku. Ta z ramą łączną na środku na powno jest lepsza. 

Uzasadnisz ? Że coś co jest łączone po środku jest mocniejszego od jednolitego materiału ?  

Opublikowano

D47 to bardzo dobra przyczepa, jak chodzi solo, a nie w zestawie z drugą, zwłaszcza jako pierwsza. I jak wozi 4t zboża, bo tyle wchodzi w paczkę, a nie 7t buraków , i próbujesz to kiprować. Ona jest policzona na 4200 ładowności max i tyle wytrzymuje wiele lat. Ale nie 7-8t, jak niektórzy ładują buraków, mokrego piachu czy ziemi.

  • Like 1
Opublikowano

Zauważ że jest połączone na zakładkę.

Zrób proste doświadczenie, weź kawałek druta fi 6 powiedzmy 20 cm i spróbuj go zgiąć rękami. Idzie bardzo łatwo. 

A potem zespawaj 2 druty fi 6 po 15 cm na zakładkę, żeby miały długość 20 cm i spróbuj je zgiąć.

Inna sprawa, jak myślisz dlaczego oryginalne przyczepy na jeden tłok, są właśnie tak łączone?

Opublikowano

to jest wszystko do policzenia matematycznie - trwałość spoiny, odporność na zginanie, przecież w miejscu zakładki ta rama ma ze 40cm i w tym miejscu podpiera tłok.

gdyby to miejsce było osłabione przez złączenie, żaden TUV w niemczech by tego nie puścił na drogę, ktoś to policzył, sprawdził i wdrożył

naszą D47 też, tylko nikt nie przewidział, że można na nią włożyć podwójnie burty do ładunku innego niż objętościowy i próbowac dźwigać do tyłu 7-8t

Opublikowano
5 minut temu, jahooo napisał:

to jest wszystko do policzenia matematycznie - trwałość spoiny, odporność na zginanie, przecież w miejscu zakładki ta rama ma ze 40cm i w tym miejscu podpiera tłok.

gdyby to miejsce było osłabione przez złączenie, żaden TUV w niemczech by tego nie puścił na drogę, ktoś to policzył, sprawdził i wdrożył

naszą D47 też, tylko nikt nie przewidział, że można na nią włożyć podwójnie burty do ładunku innego niż objętościowy i próbowac dźwigać do tyłu 7-8t

Zgadza się. Zresztą d 47 też ma ramę wzmocnioną trapezem. 

 

Chyba nikt oryginalnie nie robi wywrotek na jeden tłok, na prostej ramie. 

 

No oczywiście oprócz tych co kleją w stodole 😁

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v