Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam . Po kupnie Weidemanna normalnie zjechaliśmy z lawety na podwórko i paliła normalnie . Po postoju 6 godzin ładowarka nie chce odpalić . Paliwo na wtrysk idzie .

Silnik Farymann Diesel 1 cylindrowy . Gdzie szukać przyczyny ?

IMG_20191206_193816.jpg

IMG_20191206_193722.jpg

IMG_20191206_193729.jpg

Opublikowano
1 minutę temu, chrap17 napisał:

Na pociąg  pewnie nie da sie odpalic bo naped hydrauluczny. 

 A moze zawory za ciasno. 

Albo sam wtrysk akurat padl w nieodpowiednim momecie.

Myślę że jak wtrysk by padł to na plaku by chociaż zagadał ,a on nic . Z zaworami nic nie ruszane wcześniej palił normalnie . I tak napęd na hydraulikę ;)

Opublikowano
1 minutę temu, chrap17 napisał:

Scappy.. wydaje mi sie ze chyba plak potrzebuje iskry do zaplonu.. moge sie mylic.

No to się mylisz ;) .

4 minuty temu, kubaguzik napisał:

bez pomiaru ciśnieni, sprawdzenia luzów to wróżenie z fusów

Jutro spróbuję pomierzyć ale szukam przyczyny dlaczego tak nagle przestał odpalać ....

Opublikowano

A jakby zrobic taki prowizoryczny test. Czyli wyciagnac wtrysk i przykrecic go do rurki na luzno i zobaczyc czy sieje taka mgielka.. moze zapchal sie. A jest tylko jeden.

Opublikowano
1 minutę temu, chrap17 napisał:

A jakby zrobic taki prowizoryczny test. Czyli wyciagnac wtrysk i przykrecic go do rurki na luzno i zobaczyc czy sieje taka mgielka.. moze zapchal sie. A jest tylko jeden.

Tak jest tylko jeden. Może to też dobry pomysł ,spróbuję .

Opublikowano

Ewentualnie mozna by sprobowac wlac bezposrednio na tlok odrobinke ropy.. i zakrecic zawor z powrotem. Tylko zeby to zrobic w odpowiedniej pozycji czyli tlok na sam.dol.i wtedy wlac zeby nie wydmuchnelo w zawory wydechowe. Tylko zeby byly na cyklu pracy(wszyskie zawory zamkniete) no.ale pewnie to by byl taki sam efekt jak.plaka lub samostartu. Tylko wiem ze czasem ten samostart nie chce go tam zassac 

No i diesel musi miec kopa z akumulatora. Zeby.mieszanka wybuchla

Opublikowano

Zanim zaczniesz cokolwiek rozbierać spróbuj po prostu w kolektor ssacy podac opalarka gorace powietrze, a nawet ogrzać z 5 min cała głowice i przy odpalaniu grzać w kolektor ssacy, powinien odpalić. Po prostu sprzedajacy przepalił przed sprzedaniem sprzet i stąd sprzet dobrze zapalał. Miałem zageszczarke 600kg z takim farymannem d43 i nawet w 10 stopniach wiosna musiałem podgrzać powietrze w kolektorze ssacym zeby za pierwszym razem odpaliła.

Opublikowano

Problem rozwiązany. Przyczyną mogło być stare paliwo bądź coś się przytkało . Zbiornik opróżnilem przy okazji znalazłem filtr paliwa. Przedmuchalem rurki i umyłem prowizorycznie filtr ,bo nie miałem innego na zmianę . Wszystko skręciłem do kupy zalalem świeżą ropą i odpowietrzylem ,dałem trochę samostartu do kolektora i zagadał .A no i wstawiłem inny akumulator ,bo tamten niestety skończył swój żywot. Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi 🙂

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Tadeusz1212
      Witam, mam problem z jazdą do przodu w ładowarce Merlo 26.6 z 1999 roku. Po odpaleniu na " zimnym oleju " jaki czas jest ok. Natomiast po rozgrzaniu zaczyna robić który stopniowa sie zwiększa. Jazda do tyłu czy na 1 czy 2 biegu jest poprawna natomiast brak jazdy do przodu. Czasami coś załapie ale to nie jest prędkość proporcjonalna do ilości gazu, nawet po wrzuceniu rewersu na luz ładowarka dalej jechała. Po zatrzymaniu jej hamulcem itd znowu przez pewien czas brak całkowicie. Czasami wrażenie ze minimalnie chce ruszyć ale nie daje rady. Natomiast powtarzam do tyłu wszystko działa bardzo dobrze. Jak ładowarka ostygnie przez chwile jest ok i problem się powtarza. Gdzie może być przyczyna ?
      Dziękuje z góry za wszystkie podpowiedzi/odpowiedzi.
    • Przez Tikuś
      Witam, 
      posiada ktoś może dokument jak skalibrować czunik przeciążenia w ładowarce Dieci?
      Pozdrawiam, Tikuś!
    • Przez MIRAS699
      Witam mam ładowarke manitou 634 lsu 120 turbo z 2008 roku mam problem z wysięgnikiem a minowicie wysunołem go do przodu i niemoge go schować jak wcisne przełocznik to nic nie słychać nie słychać jak olej idzie czy pompa pracuje do przodu jest normalnie tak jak powino być (sprawdziłem prąd do przełącznika dochodzi) jak coś.Prosze doradźcie mi coś jak moge to naprawić bo żniwa za pasem
    • Przez kkzloty
      Witam
      Do wyboru mamy dwie ładowarki: nex n120 bądź bekker w1160. Są tu jacyś użytkownicy tych ladowarek? Się sprawują, jak z awaryjnoscia i ogólnie czy sprawdzają się w pracy na gospodarstwie 
    • Przez Krzysiek627
      Witam mam kolejny problem ze swoją ładowarką Manitou 627 Turbo, ładowarka czasem zatrzymuję się w czasie jazdy i aby ruszyła trzeba ją zgasić i odpalić ponownie, czasem Nawet kilka razy, czy ktoś z Was miał podobny przypadek i ma pomysł lub jakąś podpowiedź co może mieć winę? Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v