Ursus 914-Wymiana akumulatorów na jeden ?

[szef2206]

Witam mam problem z Ursus 914 dokładnie chodzi o akumulatory i opalanie ciągnika. Posiadam dwa Aku po 6v i ciągnik nie da rady odpalić więc szykuje się wymiana na nowe. Pytanie do Was czy nie lepiej założyć jeden 12v czy kupić koleje  dwie 6v? 

[samtech84]

Ładowanie masz dobre?

Ja u siebie przerobiłem na jeden aku 12V 170Ah, dlatego przerobiłem bo taki akurat miałem wolny, gdybym musiał kupić to raczej 2x6V. W 914 nie ma specjalnie miejsca na taki 12V zamontowałem go po prawej stronie kabiny gdzie są schodki.

[wladek313]

a możecie podpowiedzieć w 914 podnosnik jest zależny od walka WOM tak jak np c360

[daron64]

@up

Temat w sam raz.. (odp-nie) 

Co do aku, to ja mam jedną Centre 12v 170/850(cos koło tego)  i skrzynkę że schodami trzeba było ciut poszerzyć. Stoi w garażu i jak nie ma dużych mrozów, to nie ma problemu z odpalaniem. 

Edytowane 20 Grudnia 2018 przez daron64

[Elektryk]

Zamiast dwóch 6V szeregowo lepiej założyć dwa 12V połączone równolegle. Bo:

Jak padnie nam jeden z 6V to stoimy. Na jednym dobrym 12v i ewentualnie drugim słabszym jeszcze odpalimy.
Jak jeden 6V będzie gorszy to rozrusznik i ładowanie szybciej go dobije.
Jeżeli nie wymagamy dużej niezawodności możemy zastosować lekko zużyte akumulatory z samochodu.

[szef2206]

A właśnie mam pytanie co do 2x 12v  bo tez pomyslalem w ten sam sposob ze jak jedna 6v padnie to nie odpali. Ale przy 2x 12v to nie będzie paliło elektryki i rozrusznika? 

[Sokol2]

ja założyłem jeden 12v i zawsze odpali no chyba ze -20...  akumulator ma cos ok 120ah jest wąski i długi i akurat udało sie go zmiescic w orginalna skrzynke

[samtech84]

Nic nie będzie paliło, możesz spokojnie tak podłączyć, tylko w tym przypadku muszą być 2 aku w takim samym stanie, jak jeden będzie słabszy to będzie rozładowywał ten mocniejszy, oczywiście ten problem będzie występował wówczas gdy ciągnik nie będzie pracował i nie będzie dodatkowego rozłącznika masy. W skrzynkę na pewno 80Ah wejdzie czy większy to nie wiem.

[Gość]

Ja mam obecnie 2x 12V  w sumie 240Ah. Ładnie kręci ale proponuje Ci przed zakupem akumulatorów wyjąć rozrusznik i zobaczyć jak kręci, mój słabo kręcił i nawet nowe akumulatory nic nie dały, moja propozycja zacznij od rozrusznika.

[peugeot]

Dwa akumulatory 12v , w tej sytuacji łączymy równolegle

[szef2206]

No ale gdyby rozrusznik był słaby to również słabo by kręcił i latem. A latem nie ma problemu z odpaleniem. 

[Gość]

Mylisz się, w lato moja 80-tka paliła na strzała a w zimę nie mogła obrócić. W zimę oleje gęste, wszystko zciśnięte i jest większy problem z obróceniem silnika. 

[szef2206]

No dobra fakt masz rację ale gdyby była WINNA pompa to by rozrusznik normalnie kręcił A silnik by nie lapał. A tu rozrusznik nawet nie zakręci więc nie ma siły. 

6 godzin temu, peugeot napisał:

Dwa akumulatory 12v , w tej sytuacji łączymy równolegle

A czy rozrusznik nie będzie miał problemów.  Znaczy czy mi go nie spali. Rozrusznik duży. 

[peugeot]

Przy łączeniu równoległym dwóch 12 Voltowych akumulatorów napięcie niezmieni się , wzrośnie tylko maksymalny prąd rozruchowy , no i pojemność . Kiedyś po długiej walce z 80-ką , poszedłem na całość i dałem 24V na rozrusznik (dwa akumulatory szeregowo ) , oczywiście instalacja była odłączona . I tu pełne zdziwienie silnik uruchomił się prawie tak jak latem

[szef2206]

11 godzin temu, gustaww napisał:

Ja mam obecnie 2x 12V  w sumie 240Ah. Ładnie kręci ale proponuje Ci przed zakupem akumulatorów wyjąć rozrusznik i zobaczyć jak kręci, mój słabo kręcił i nawet nowe akumulatory nic nie dały, moja propozycja zacznij od rozrusznika.

Nie za duże te akumulatory? 

[Gość]

Warunki w lato a w zimę są inne, stąd w nowych maszynach i samochodach masz montowane świece żarowe bądź płomieniowe, ogrzanie kolektora ssącego i powietrza w nim znajdującego się poprawia możliwość odpalenia silnika w niskich temperaturach. Wyjąć rozrusznik w 914 to 10 min roboty, dla swojego świętego spokoju wyjmij go i sprawdź jak kręci i jak wybija. Jak będzie to robił z jajami  to jest ok a jak będzie to wybicie takie słabe i będzie wolno kręcił to masz winowajce. 

Najważniejszy jest alternator, żeby dał radę doładowywać te akumulatory. Jako że zwykły ursus nie ma elektroniki i prądożernych odbiorników to spokojnie daje radę doładować aku, tym bardziej że w polu na światłach ja nie pracuje. A poza tym 2 x 6V daje nam 2x 165Ah czyli 330 Ah i jakoś dobrze jest więc....

Edytowane 21 Grudnia 2018 przez Gość

[Elektryk]

45 minut temu, gustaww napisał:

A poza tym 2 x 6V daje nam 2x 165Ah czyli 330 Ah i jakoś dobrze jest więc....

Tak to się nie zapędzaj. Jak łączysz szeregowo to napięcie się sumuje, ale prąd jak również pojemność już nie. Według tego myślenia miałbyś z dwóch akumulatorów 4 razy więcej energii niż z jednego.

7 godzin temu, szef2206 napisał:

A tu rozrusznik nawet nie zakręci więc nie ma siły. 

Przegląd rozrusznika nie zaszkodzi. W samochodzie jak mi się szczotka zawiesiła to na 3 akumulatorach nie mogłem odpalić. A ursusik 4011 który słabo kręcił na normalnych akumulatorach, po zwykłym czyszczeniu rozrusznika odpalił na 3 letniej Centrze 56Ah podłączonej tylko na przewodach rozruchowych.

[01_Spider]

#szef2206 Sprawdź tak jako koledzy piszą najpierw rozrusznik i przeczyść wszystkie połączenia. U mnie przed regeneracją rozrusznika też słabo kręcił zimą i myślałem że mam akumulator do wymiany.

Edytowane 21 Grudnia 2018 przez 01_Spider

[Elektryk]

Jeszcze jedna uwaga, akumulator warto porządnie naładować. Tylko uprzedzam, że automatyczne ładowarki tego nie zrobią. Trzeba katować akumulator nie zbyt dużym prądem, aż złapie gęstość chociaż 1,25g/cm3. Najlepiej tradycyjnym prostownikiem, i nie bać się napięcia na akumulatorze ok. 16V (dla akumulatora 12V).

Edytowane 21 Grudnia 2018 przez Elektryk

[Gość]

Przed chwilą, Elektryk napisał:

Tak to się nie zapędzaj. Jak łączysz szeregowo to napięcie się sumuje, ale prąd jak również pojemność już nie. Według tego myślenia miałbyś z dwóch akumulatorów 4 razy więcej energii niż z jednego.

Masz racje, nauka poszła w las co nie zmienia faktu że moc użytkowa jest wydłużona  teoretycznie 2 krotnie. Dzięki za uwagę.

 

[Martin79]

Dnia 21.12.2018 o 07:42, Sokol2 napisał:

ja założyłem jeden 12v i zawsze odpali no chyba ze -20...  akumulator ma cos ok 120ah jest wąski i długi i akurat udało sie go zmiescic w orginalna skrzynke

Hej, widzę że założyłeś u siebie w 8011 aku 120ah. Ja też muszę kupić (chyba przez internet). Piszę do Ciebie bo chciałbym się dowiedzieć jak się sprawuje ta 120ah. Też chcę włożyć w oryginalna skrzynkę, a ta się chyba zmieści. 140Ah już chyba nie???. Ta skrzynka na długość ma chyba 50cm.