Grzałka przepływowa płynu w C330

[Luki1988]

Witajcie,

Zakupiłem grzałkę bo znudziło mi się noszenie i przelewanie ciepłą wodą układu w większe mrozy, ale żeby nie było za łatwo to...pojechałem do sklepu po nowy wąż wodny na którym chce obsadzić grzałkę a sprzedawca jak usłyszał o grzałce to przyniósł mi trzy plastikowe tulejki i karze mi wyjąc termostat i wsadzić te tulejki ( takie co się wsadza jedną przed termostat) bo inaczej nie będzie grzać bloku. To że termostat trzeba wyjąc bądź rozwiercić to wiem ale z tymi tulejkami to czegoś nie rozumiem...bo jak je założyłem to tym samym zatkałem dwa króćce, od pompy i od górnego krótkiego węża. Więc jak to ma działać? To jest takie rozwiązanie tylko na czas zimy?? 

PODPOWIEDZCIE..

[akmaly]

PO pierwsze i przede wszystkim to termostat ma być szczelny, bo silnik ma się dogrzewać na krótkim obiegu ( bez chłodnicy ). Takie zabiegi jak wyjmowanie termostatu ( najgorsze co można zrobić ) lub rozwiercanie ( mały otwór z nitem służy w celu odpowietrzania ) stosuje się latem aby silnik utrzymywał niższą temperaturę ( ale jak wszystko sprawne są to niepotrzebne zabiegi ).

Sprzedawca dobrze powiedział, że przy sprawnym termostacie taka grzałka nie będzie optymalnie działała, przynajmniej efektywnie.

Grzałka powinna być w bloku, ale w C 330 jest to raczej niewykonalne dlatego jedyne co Ci pozostaje to założyć ją na przewodzie od chłodnicy do bloku ( ten co wychodzi z dołu chłodnicy ).

Jeśli masz słabej kondycji przewód gumowy to kup nowy tylko dobrej jakości i dodatkowo 2 opaski zaciskowe, przecinasz przewód w miejscu gdzie ma być grzałka, montujesz i cieszysz się odpalaniem zimą

Tu masz ładnie opisane jak to zrobić:

http://www.agrofoto.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/jak-zamontowac-grzalke-do-ursusa-c-330-lub-c-360,34154.html

Edytowane 22 Listopada 2018 przez akmaly

[Luki1988]

a co z tymi plastikowymi tulejkami? Zakładać je czy nie?

[Nikita_Bennet]

ostatnimi laty nie mam zdrowia i czasu ale kiedyś chciałem pobawić się w grzałkę przepływową do C330M - w kranik a raczej zamiast niego wkręcić zakuty przewód -> grzałka i potem w obudowę termostatu się wspawać (bo aluminium spawają bez problemu). Drogo wyszła by ta impreza ale cel myślę że byłby osiągnięty o ile grzałka miała by własną pompkę bo grawitacyjnie to raczej nie przejdzie.

[izydor6280]

daruj sobie te grzałki, o wiele lepiej sprawdzi się świeca płomieniowa

[Luki1988]

świece już mam ale przy dużym mrozie też jest ciężko.

[izydor6280]

nie wmówisz mi że po podgrzaniu płomieniówką i ewentualnym odprężniku ma ciężko odpalić 

[robert1226]

Albo świeca albo odprężnik bo jedno i drugie razem to bezsens. 

[Luki1988]

świece pomagają ale jak masz super akumulator i parę stopni mrozu. W zetorze mam grzałkę w bloku to nikt mi nie powie ale to rozwiązanie jest najlepsze. W 30 jest inaczej wiem..ale jak masz -20 to tylko grzałka, a świece do pomocy.

[izydor6280]

przypadkiem nie piszesz o oryginalnych świecach żarowych, bo te faktycznie można sobie w buty wsadzić

zamontuj sobie płomieniówkę z jakiegoś ferdka 255, cena śmieszna, do tego zbiorniczek hamulcowy z 360, trochę kabelkologii i działa

[Luki1988]

przypadkiem pisze o oryginalnych:)

[akmaly]

Kolega pytał jak zamontować grzałkę a nie czy ma to sens:)

Te tulejki do niczego nie są potrzebne, jak masz dobry przewód to wycinasz kawałek ( tyle ile ma obudowa grzałki bez króćców ) i zakładasz. 

Grzałka ma jeden niepodważalny plus, podgrzewa cały silnik który po rozruchu od razu inaczej pracuje - nic temu nie dorówna - no chyba tylko ogrzewany garaż:)

[stempos1980]

Jaś mam 2 oryginalne świece i nienarzekam na odpał ciapka. Podstawą to rozrusznik i bateria dobra. 

[Roki212]

2 godziny temu, stempos1980 napisał:

Podstawą to rozrusznik i bateria dobra. 

I oczywiście odpowiedni stan samego silnika.

Co do grzałki jak już któryś z kolegów wspomniał jak by był wymuszony obieg to oczywiście dobre rozwiązanie a tak...

[kderwisz]

Ja w mojej c330M  miałem świece płomieniową i szybko obrotowy rozrusznik i nie wiem do tej pory co to odprężnik zawsze paliła od strzała a akumulator był 75 Ah.

[izydor6280]

5 godzin temu, akmaly napisał:

Kolega pytał jak zamontować grzałkę a nie czy ma to sens:)

Te tulejki do niczego nie są potrzebne, jak masz dobry przewód to wycinasz kawałek ( tyle ile ma obudowa grzałki bez króćców ) i zakładasz. 

Grzałka ma jeden niepodważalny plus, podgrzewa cały silnik który po rozruchu od razu inaczej pracuje - nic temu nie dorówna - no chyba tylko ogrzewany garaż:)

jak może podgrzać silnik skoro jest na dużym obiegu, w takim wypadku podgrzeje tylko płyn w chłodnicy

[akmaly]

Nagraj filmik poniżej -20 stopni C jak to super pali a później porozmawiamy. 

[Luki1988]

Panowie termostat wyjęty, za niego siedzi tuleja z otworami na krucce boczne. Grzałka grzeje i chłodnice i blok.

[akmaly]

Tylko nie masz termostatu a to jest poważny błąd. 

[Luki1988]

Bez przesady, ciapek to nie nowy ciągnik, wiele przeszedł to i brak termostatu zniesie.

[Roki212]

Wiele przeszedł bo miał termostat i jego brak oczywiście że zniesie tylko jego przejścia mogą się skrócić  

[jaco512]

Chociaż zasłonę podnieś przed chłodnicą, mniej ciepła będzie uciekało

[Luki1988]

Panowie ale zamiast termostatu jest tuleja z małymi otworkami więc obieg jest ograniczony.

[jaco512]

Tylko gdy termostat jest założony przy zimnym silniku masz zamknięte wyjście na chłodnicę, teraz masz non stop przepływ

[Luki1988]

Tak ale przepływ jest ograniczony.