Lh Agro 4000 zasada działania czujnika predkosci

[Bananek]

to nie kontaktron, ze zarowka zagada. przynajmniej nie jakas duza. moze lepiej dioda LED?

[peugeot]

Mała żarówka (0.5 W) niezrobi krzywdy czujnikowi , z diodą mogą być problemy z odpowiednim podłączeniem no i rezystor ograniczający prąd by się przydał. Inna bajka , niama pewności że to niejest kontaktron

[yacenty]

Jak do tego doszedłeś bazując na instrukcji ze są tylko 2 przewody? Pytam z czystej ciekawości, bo ja przy swojej wiedzy nie potrafiłem tego namierzyć.
Wtyczka od czujnika prędkości do sterownika ma 3 piny. Muszę więc to rozebrać i zobaczyć te kabelki.
 

[peugeot]

Na stronie którą podałem jest instrukcja montażu , w dolnej części

[yacenty]

ooo, tego nie widziałem - miałem tylko samą instrukcję monitora lh4000.
Tu jest pokazane żeby czujniki montować do felgi na śrubkę. Musi tak być? czy można magnes przymocować do szpilki - poprzez tylko przyłożenie do szpilki.

[Markito]

możesz przyłożyć- będzie pracować póki nie odpadnie ;) wybór należy do Ciebie. wg instrukcji użyj 6 magnesów. odległość od czujnika 5mm

[yacenty]

Wiem, wiem.
Z 6 będzie problem  bo mam 8 szpilek, więc na początek założę 4 - niech ten czujnik prędkości cokolwiek mi pokaże, prędkość zawsze zweryfikuje w oparciu o to co pokazuje elektroniczny prędkościomierz w ciągniku.

[Elektryk]

Weź wrzuć jakieś zdjęcia, może coś się skojarzy.

5 godzin temu, peugeot napisał:

A czujnik 2-przewodowy sprawdza sie łącząc czujnik do zasilania w szergu z małą żaróweczką

Oj nie zawsze, czujnik o którym wcześniej wspominałem jest 2 przewodowy i w stanie nieaktywnym pobiera kilka mA a w stanie aktywnym kilkanaście czy kilkadziesiąt mA, dzięki czemu sterownik może wykryć jego odłączenie i żadnych rezystorów ani żarówek nie ma.

Jest na rynku tyle typów czujników że specjalnie nie ma co uogólniać.

Edytowane 9 Listopada 2018 przez Elektryk

[yacenty]

zdjęcia czego? samego czujnika nie mam, sterownika też. Mam głównie zdjęcia hydrauliki, sterownika od hydrauliki i sterownika elektryki ale nie mam panelu monitora.
Tutaj sterownie składa się z 3 elementów w ciągniku i 3 elementów na opryskiwaczu i czujnika koła.
W ciągniku jest monitor pracy, sterowanie elektryką (zawór główny, zawory sekcyjne, sterowanie zaworem ciśnieniowy, odczyt przepływomierza) i sterowanie hydrauliką.
Na opryskiwaczu - moduł elektrozaworów hydrauliki, moduł elektroniki główny i elektrozaworów sekcyjnych.

Jest to gigantycznie rozbudowane względem aragowskiego bravo.

[peugeot]

Zgadzam się , ja mówię o najczęściej stosowanych w autamatyce , tak naprawdę to za mało wiemy.

[Elektryk]

Zdjęcie czujnika.

[yacenty]

jutro jestem cały dzień na gospodarstwie to wstawię więcej zdjęć

[peugeot]

Sposoby testowania czujników według teejet. http://www.agrotech.se/support/test-av-givare-sensorer/ To powinno załatwić sprawę czujników.

[Elektryk]

Okropny ten język, nawet translator miejscami wymięka. Wychodzi na to, że dwu przewodowy to kontrakton z ewentualnym szeregowym rezystorem 330 Om, a trzy przewodowy to czujnik Halla z wyjściem zatrzaskowym. Jeżeli masz trzy przewodowy i chciałbyś wsadzić coś na próbę, to w zwykłym wentylatorku od komputera jest taki halotron. Wygląda podobnie do małego tranzystora tylko ma 4 nogi, 2 to zasilanie i 2 to wyjścia z czego na jednym jest sygnał odwrócony. Wystarczy podpiąć zasilanie i wykorzystać  jedno z wyjść. Co jest co można wyśledzić po ścieżkach, lub znaleźć datasheet po oznaczeniach jeżeli są.

[peugeot]

A najprościej podać (przerywać ) masę przez małą żarówkę na wejście sygnału z czujnika (czujniki są NPN , NO )

[Elektryk]

Można i tak 🙂 Ale z tym, że jest to czujnik NO to się nie zgodzę. O ile tłumacz się nie myli to piszą że zmiana sygnału na wyjściu jest po zmianie biegunowości. Jeżeli byłby to czujnik NO to po przyłożeniu magnesu miałby aktywne wyjście, czyli by podał masę. Bez magnesu wyjście było by nieaktywne, czyli plus lub wyjście wisiałoby w powietrzu. Pytanie jak jest realizowany algorytm liczenia prędkości, jeżeli liczony jest czas między takimi samymi zboczami sygnału to można by wsadzić nawet czujnik indukcyjny NPN obojętnie czy NO czy NC i olać magnesy, można wykrywać bezpośrednio szpilki kół. Jeżeli jednak liczony jest od zmiany stanu to wtedy prędkość może trochę skakać. Ale skoro był też wariant z kontraktonem to myślę, że nie byłoby problemu.

[peugeot]

Ja treż dałbym czujnik indukcyjny , ewentualnie wejście można podciągnąć do plusa rezystorem

[yacenty]

działa jak założyłem 8 magnesow na łby szpilek

[Elektryk]

Jakieś czary-mary. Czujnik nie wie ile ma magnesów i 6 czy 8 nie powinno mu zrobić różnicy o ile są w takiej samej kolejności rozmieszczone bo zamiast 7 i 8 odczyta ponownie 1 i 2 magnes. Jak będziesz miał czas, to spróbuj przystawiać do czujnika naprzemian biegun N i S a później ciągle ten sam biegun. Będzie wiadomo na przyszłość czy ma to znaczenie. Robiłeś próbę podczas jazdy? Może jest jeszcze jakiś sygnał "jazdy" po którym dopiero zaczyna mierzyć prędkość.

[yacenty]

jest możliwe że co innego pokazuje na jednym ekranie monitora a co innego na drugim. bo w polu na jednym ekranie pokazywał a na innym już nie

[Markito]

to używaj tego ekranu co pokazuje ;) a to co pokazywał pokrywało się z ciągnikiem?

[yacenty]

idealnie

[Markito]

to dobrze. ale to w sumie działa czy nie działa?

[yacenty]

działa na jednym ekranie na innym nie

[yacenty]

Jeden problem rozwiązany - teraz pojawił sie kolejny.

LH agro 4000 składa sie z 2 części - Panelu sterującego (on/of, zawór główny on/off, zawory sekcyjne on/off) i monitora, na którym się ustawia parametry robocze i monitoruje prace.

Problem polega na tym, że jak ustawię zawór główny na ON - to opryskiwacz pryska, ale monitor pokazuje ze opryskiwacz jest wyłączony i podaje tylko prędkość. Jak ustawię zawór główny na OFF to opryskiwacz przestaje pryskać ale monitor zaczyna liczyć dystans pracy i pokazuje ze sekcje są aktywne. Jak na zaworach sekcyjnych daję OFF - to na monitorze się zaświecają jak by były włączone.

Wygląda na to, że jest odwrócona logika pomiędzy panelem sterującym a monitorem.
Jakieś pomysły jak ją przestawić?
Jak myślicie czy zmiana plusa i minusa na kablu zasilającym może coś pomóc?