Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam otóż nie dawno może około  1 miesiąca założyłem wspomaganie. I kilka dni temu podczas koszenia trawy około 0,5 ha  wystąpił taki problem że na wolnych obrotach nie idzie skręcić kołami przedtem można było na wolnych obrotach w miejscu jednym palcem z ciężarem na turze kręcić a teraz tylko tak delikatnie w lewo i w prawo i to z oporem, po uniesieniu przodu jest troszkę lepiej ale i to nie tak jak przedtem. Trzeba gazować aby skręcić. Pompę mam w rozrządzie, orbitrol to 100 firmy MZ i siłownik od mtz. Dodam że gdy wszystko było ok to na zgaszonym silniku nie dało się skręcić kół, kierownicą można było swobodnie obracać. A teraz gdy to się stało to na zgaszonym silniku orbitrol jest taki ,,twardy'' że da się skręcić koła i kierownica ma spory opór, tak jak by wytwarzało się ciśnienie, ale już na odpalonym gdy koła dojdą opory np. w lewo to nie słychać syczenia w orbitrolu i można pomału nadal obracać kierownicę. Przedtem było słychać syczenie i aż silnik od czuwał. Układ jest zalany agrolem. A i jeszcze teraz na wolnych obrotach jest słaby albo wcale nie ma przelewu przedtem było widać jak miesza oliwę a teraz to tylko na wyższych obrotach.

Co może być przyczyną pompa czy orbitrol? Może pompa się skończyła czy  w orbitrolu się coś zacięło? Dodam że gdy się trochę ciągnikiem po pracuje to układ łapie wysoką temperaturę. W zbiorniku jest około 1 litr oleju.

Może wie ktoś coś ma ten temat bo praca z takim ,,wspomaganiem'' jest uciążliwa.

Dzięki za pomoc.

Opublikowano
Kolega przecież nie pisze, że ubyło oleju. Dziwne te objawy bo normalnie powinno być tak, że na zgaszonym silniku jest bardzo ciężko ukręcić kierownicą ale da się skręcać kołami a na odpalonym ma być wyczuwalny opór przy skręcie na max i nie powinna kierownica iść dalej. U Ciebie od początku coś był nie tak i ja obstawiam, że to wina orbitrola.
Opublikowano

Też mi się wydaje że to orbitrol bo jak kierownica chodziła lekko to na zgaszonym można było pod lekkim oporem kręcić kierownicą a koła nie reagowały a teraz ma opór i odrazu porusza koła. I tak jak pisałem że wcześniej było słychać zawór przelewowy i aż silnik lekko odczuwał a teraz nie słychać i jak kierownica dojdzie do oporu to można ją dalej przekładać. Oliwy w układzie nie ubywa, chodź będę to obserwował

Opublikowano

Panowie a są jakieś komplety usczelnień do tej pompy do kupienia czy lepiej oddać ją jak coś na reklemacje? Bo jak to wina orbitrola to raczej nic nie zrobię sam

Lecz sam nie mam pojęcia co tu się zepsuło bo na wolnych obrotach nie da rady skręcić kół a jak kręcę kierownicą to się tylko przekłada. Ale gdy tak ciągnę kierownicę so słychać że silnik odczówa to jak by pompa daje ciśnienie tylko może orbitrol nie da rady skręcać?

 

Opublikowano

Problem już rozwiązany winna była pompa gdy ją rozebrałem to uszczelka w kształcie 8 była kompletnie zmielona i dużej części jej nie był. Najgorzej że nigdzie nie da jej się kupić. Ale zrobiłem ją sam z dwóch oringów które skleiłem no i hula.

Opublikowano

 

Cytat

Problem już rozwiązany winna była pompa gdy ją rozebrałem to uszczelka w kształcie 8 była kompletnie zmielona i dużej części jej nie był. Najgorzej że nigdzie nie da jej się kupić. Ale zrobiłem ją sam z dwóch oringów które skleiłem no i hula.

mam ten sam problem co ty pamiętasz może czym sklejałeś te oringi i czy zdało to egzamin. ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez SebastianP
      Chciałbym samodzielnie zamontować wspomaganie do c330 napędzane z rozrządu. Oś okrągła. Montował ktoś? Jaki zestaw polecacie? Mile widziane linki, oceny i opis problemów przy montażu. Pozdrawiam.
    • Przez Lazlo
      Witam mam problem odnośnie z zatrzaskami w c360. Muszę mieć je wszystkie odkrecone żeby wrzucić bieg.. jak są na maxa skręcone nie wrzucę bieg ani nie wybije.. regulacja górnej sruby nie pomaga.. jakieś pomysły? Dziękuję 
    • Przez Delbeta
      Jaki płyn lać do wspomagania, tego zbiornika z przodu ciągnika w belarus 952. 4 ?
    • Przez lexiflexi
      Witam mam taki problem ze wspomaganiem, że cieknie mi olej z pompy wspomagania z pod tego dekielka co jest na śruby przykręcony... Tam jest jakaś uszczelka czy oring ??? I mam taki problem jeszcze że cięzko sie na miejscu kręci prawie jest to nie mozliwe... W 5211 serwo działa jak marzenie, jak orbitrol... Natomiast z silnikiem jest taki problem że cięzko pali ( pali troszkę lepiej jak sie go przepompuje ale NIEZNACZNIE), kopci na jasno niebiesko, nie ma takiej mocy jaka powinna być w tym ciągniku, OLEJU NIE BIERZE, na zimnym silniku po odpaleniu nie da sie jechać, jak się nie trzyma na gazie bo lekko się popuści pedał sprzęgła a on zaraz gaśnie, nie idzie go tez rozpędzić z małych obrotów na polu ( w kultywatorze 2,1 m cięzko to zrobić z obrotów ok 1200 bo go muli, trzeba dodać gazu tak na 1500 minimum i wtedy jakoś jedzie na 3 biegu nie ma mowy o jakiejkolwiek robocie, bo się dusi i spada z obrotów, dodam, że mam w nim koła z tyłu 16.9R28...) W silniku słychać na którymś garze stuki, jak się rozgrzeje słychać już mniej, ma problem w transporcie z przyczepą 4,5 t załadowaną żytem ... silnik także pracuje nie równo, kopci na jasno niebiesko niezależnie od temperatury silnika ( jak jest ciepły to dymi ale troche mniej, a na zimnym totalna lokomotywa, dla porównania mam 5211 on na zimnym tak do 65 stopni kopci na niebiesko , później już bezbarwne spaliny niezależnie od obrotów i obciażenia). W pługach 3 zwykłych polskich radzi sobie gorzej od 5211 mimo ze ma przedni napęd...Za wszelką pomoc dziękuję  Dodam jeszcze że korygowałem niedawno kąt wtrysku, dałem do roboty głowice ( 2 były pęknięte, więc kupiłem nowe ), tłoki mają komorę 54 mm, zmieniłem też pompkę zasilajacą bo ciekła i nie trzymała cisnienia... stan ciągnika poprawił się ale na taki stan, jaki opisuję powyzej ( wczesniej NIC nie dało się nim robić)
    • Przez mchojecky
      Witam. Składałem wniosek w sprawie dofinansowania małych gospodarstw. Zostało rozpatrzone pozytywnie i teraz szukam sprzętu do mojego Ursusa C-360. Chodzi o belownicę. Budżet wynosi do 60 tysięcy złotych. Jaką belownicę polecacie do tego ciągnika? Proszę o pomoc i określenie cech, które są ważne u belownic. 
      Pozdrawiam 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v