Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam problem z moim Belarusem 952. Olej się grzeje i go przybywa. Wymieniłem już pompę, filtr oleju, rozdzielacz szwedzki po regeneracji. Wie ktoś może jeszcze do czego służy regulator pod siedzeniem? Traktor nie posiada monobloku.  Czy ktoś spotkał się z takim problemem?  Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Opublikowano
18 godzin temu, slawek80 napisał:

A przed wymianą części na nowe problem był taki sam?

Był, ale dopiero po kilku godzinach pracy w polu, natomiast teraz robi to od razu, po pół godzinie.

Opublikowano

A tam nic się nie grzeje a już na pewno nie na tyle by trzeba było chłodnicę oleju. Są przypadki nadmiernego grzania się oleju najczęściej w ruskich z monoblokiem ale to efekt niesprawnej hydrauliki i pracy pompy non stop pod ciśnieniem.

Opublikowano

olej ci się grzeje bo może pompa się zatarła jak było za mało oleju, pompa się prztarła podnosi normalnie ale się grzeje, albo rozdzielacz ma za mały przepływ tam musi być 80l/min od gorącego oleju pompa już mogła dostać i po wymianie rozdzielacza i tak dalej się będzie grzać, chłopaki to znacie jak założyłem do mtz 82 rozdzielacz o przpeływie 40l,min do sterowania podnośnikiem 

Opublikowano

tak samo węże 22,5 czy jakoś mają tam oznaczenie jak najgrubsze bo ruski ma wydajną pompę i jak jedziesz na trasie obroty 2200obr/min na silinku to policz ile tego oleju przepływa, a jeżeli rozdzielacz mam mniejszą przepustowość albo węże  hamują wtedy hydraulika pracuje stale pod ciśnieniem ok 20 bar jak wpiołem przed rozdzielaczem manometr wtedy zauważyłem to  

Opublikowano

No węża 22,5 to raczej nie ma a zakuwka z gwintem 22x5. Na wężach z tymi zakuwkami w ruskim hydraulika się nie grzeje a mam taki założony na powrocie  z rozdzielacza i na wylocie z pompy. Zresztą takie węże zamiast rurek są też w nowszym i problemu nie ma. Hydraulika w nich się grzeje gdy jest coś mechanicznie niesprawne i pracuje pod ciśnieniem non stop.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Theprzemo205
      Witam i z góry dzieki za odpowiedz. A więc najprawdopodobnej pojawi się na gospodarstwie belarus 82. Chciałbym aby ten ciagnik ciągal prase belujaca tylko on ma jedno stopniowe sprzęgło więc jak prasować kości trawe itp. Może ktoś mi wytlumaczy ?
    • Przez MariuszKlim
      Cześć
      Szukam używki: ładowacz TUR do tego ciągnika, ktoś może wie z jakich ciągników pasować będzie taki rozstaw/mocowań tura? małe przeróbki mogą być
       
       
    • Przez MTZ_Belarus
      MTZ BELARUS TRAKTOR Sp. z o.o. przedstawia relację video z wyjazdu do Mińska i odwiedzin u Producenta ciągników Belarus – Mińskiej Fabryki Traktorów. Wyjazd z polskim importerem był nagrodą w konkursie organizowanym w terminie luty-maj 2019 r. 24 września razem ze zwycięzcą ruszyliśmy w drogę, a jak było – sami zobaczcie i oceńcie.
      https://youtu.be/J6OReRwjkiM 
    • Przez traktorzystaJakub7211
      Witam, wycieka mi gdzieś płyn hamulcowy, cylinderki przejrzane i suche , żadnego wycieku zewnętrznego , przewody suche. Jedyne co mi zostało przejrzeć to ten układ co idzie na przyczepy. Robił to już ktoś ? wie jak to działa i jak się do tego zabrać ? bądź wie gdzie jeszcze ten płyn może uciekać ?
    • Przez przemyslaw89
      Witam, proszę o pomoc w analizie problemu. Ciągnik to Deutz Fahr Agroplus 100:
      1. Wałek po włączeniu dźwigni na 540 lub 1000 kręci się - ale nie ma siły żeby napędzić jakąkolwiek maszynę.
      2. Na wyświetlaczu obroty WOM wskazywane są cały czas, wydawałoby się poprawnie.
      3. Na cewkę elektrozaworu nie dochodzi napięcie - po podaniu bezpośrednio - elektrozawór cyka, z tym że WOM dalej nie ciągnie, tylko się luźno kręci.
      4. Przycisk w kabinie sprawny, kontrolka się zapala, sprawdzony elektrycznie, podmieniony - przedni napęd załącza.
      5. Przyciski na błotnikach wcale nie reagują pomimo przyciskania/przytrzymywania.
       
      Pierwsze podpięcie WOM po zakupie i okazuje się coś nie tak. Macie Panowie jakieś pomysły?
      Sprawa elektryczna? Hydrauliczna? Czy raczej mechaniczna?
      Za wszystkie pomysły i sugestie teraz z góry dziękuję😃 !!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v