Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Seria UR III. Podobno nad tą serią prace zaczęto już ok. 1980 po przeniesieniu produkcji ciągników ciężkich (crystal) z Brna do Martina (na słowacji). Prace przyhamowały z powodów finansowych. Dzisiaj ich następcami jest seria forterra. Pochodne ich silników występują również w proximie.

Opublikowano

Kumpel mi wyszukał 7540 z Turem.

Jak wygląda spalanie??

Jak z awaryjnością??

Czy ogólnie nadaje się do Ładowacza czołowego ??

Kosztuje 65000 zł, warto??

Gość Profil usunięty
Opublikowano

W naszej Wiki jest trochę o tej serii. To praktycznie to samo co Forterra, tylko, że ładniejsza :D (jak dla mnie).

Opublikowano

Też interesuje mnie ta seria szczególnie 10540. Nie są one starymi maszynami i komfort już nie najgorszy. Ogólnie mi się bardzo podobają ale też mnie interesuje spalanie, awaryjność itp.

Opublikowano

Kolega miał 10540 przez 2 lata zrobił nim 2600 mtg. Miał przy nim tura .Najczęstsze awarie to pompy hamulcowe i sprzęgłowa(robił 3 razy) Raz pękł krzyżak w przednim moście ,robił też sprzęgło i raz ukręcił się wałek napędu pompy hydraulicznej.Jak go sprzedawał to na liczniku miał 4500 mtg Moim zdaniem to dobra maszyna.

Opublikowano

jak widac ja mam 10540 mam od nowosci tzn od 97r i jak narazie nic mi sie złego w nim nie działo praktycznie zadnych awari, chyba powazniejsza wada tej seri jest to ze przy nizszych temperaturach cięzko zapalaja ale ja sobie w tym roku założyłem grzałke w blok i gitara! a sasiad ma 9540 z 93r kupił go rok temu i tez jest zadowolony, a wczesniej miał chyba 912 i mowi ze ten 9540 spla mu mniej od tamtego , niewiem czy to prawda

Opublikowano

Mam pytanie odnośnie skrzyni biegów bo w zetorze (8540) jest tabliczka 1,2,3,R i co dalej czy on ma tylko 3 biegi :D a jeśli nie to jak zmienic zakres? Bo u mnie w 7211 to jest taka wajcha obok włącznika wom żeby przełączyc na polowe :D

Prosze o odpowiedzi :D

Opublikowano

Odświerzam temat jeśli można ?

Ja mam 9540 od 7 lat i ciągnik jest super poprostu z 4 obrotowo o szerokości 180cm pali na 1h 14 litrów! bardzo mało według mnie bo miałem już kilka innych firm ciągników i wiem jak palą inne firmy. Jeszcze nie miałem przypadku żeby mu siły zabrakło. Nie zepsuł się ani razu odkąd go mam. Ciągnik jest bardzo mocny i ma mocny podnośnik i bardzo dobrą hydraulikę jak na tamte czasy. A teraz Forterry i Proximy się wzorujo na tych silnikach co były w nich.

Ale teraz go sprzedaje :P bo trzeba mi coś mniejszego z ładowaczem.

Opublikowano

może zetory lubią wypić może nie ale fakt faktem lubią ciężką robotę :) twarde sprzęty, sąsiad ma 10540 maszyna nie do zajechania a on ( znaczy pracownicy)już zajechali NH tm165 i zetora 7341 a tamten się nie dał :D

Opublikowano

Ogólnie to zetory mają najlepszy stosunek ceny do jakości i potrafią robotę zrobić, przykładowo jechałem forterrą 10641 ( a to prawie to samo co Twoja seria) z ładunkiem 34 tony netto na wiadukt a gościu za mną nowym MF 130 koni, ja tylko jeden bieg w dół przed samą górką i dalej w piec i się zdziwił że zetor taki mocny, myślał że spuchnę pod tą górkę, zetor go pozytywnie zaskoczył.

Opublikowano

mój sąsiad ma zetora 9540 i pracuje nim na usługach:

-koszenie

-zgrabywanie

-oranie itp.

jeszcze na swoim gospodarstwie i w lesie pracuje

pracowałem z sąsiadem tym ciągnikiem tydzień

jest praktycznie nie do zajechania

naprawdę go polecam

pozdro <_<

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez wesley
      Witam, mam problem z mocowaniem dźwigni rewersu. Tulejka w której osadzona jest dźwignia była trzykrotnie spawana i znów się urwała. Myślę żeby wymieniać całe obramowanie na nowe bo ciężko będzie to pospawać ale nie wiem czy można to kupić nie znam numeru w katalogu. Może ktoś miał z tym do czynienia i mógł mi pomóc byłbym wdzięczny. 


    • Przez Kuba1302
      Witam, potrzebuję założyć lampy ostrzegawcze w Zetorze Forterra 11741. Tak więc przychodzę z zapytaniem jak macie je zamontowane bo ja kupiłem go bez lamp i niewiem jak je założyć żeby niedziurawic kabiny.
      Ps. Będę wdzięczny za zdjęcia i porady 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v